Se desató el caos. La segunda parte de la etapa maratón-refugio parecía que iba a ser seguramente uno de los últimos grandes días de este Rally Dakar 2026 que finalizará el próximo sábado 17 de enero en Yanbu. En motos desde luego ha cumplido con las expectativas, con un vuelco en la general que ha venido especialmente derivado de una caída de Daniel Sanders que a la postre ha terminado con cualquier opción de que el australiano pueda completar la defensa de su tuareg.
Se cumple de esta forma la estadística que dice que, desde hace más de una década, un ganador del Dakar en motos no es capaz de conseguir una segunda victoria consecutiva, algo que no se lleva a cabo desde que Marc Coma y Cyril Despres lo consiguieran hace más de dos lustros cada uno. En el caso de Sanders ha llegado además de la peor forma ya que en su caída parece haberse lesionado seriamente.
Ha sido el propio motard de KTM Factory el que así lo advertía a su llegada a la meta, donde apuntaba que se había roto varios huecos, entre ellos la clavícula izquierda y el esternón, algo que no ha evitado para que pudiera completar la etapa de hoy que era de 368 kilómetros cronometrados para las motos. Ya en el paso por el punto de paso del kilómetro 163 de esta Etapa número 10, el crono reflejaba las malas noticias para Sanders, perdiendo el liderato de la carrera en motos respecto a Ricky Brabec.
El estadounidense, al igual que Tosha Schareina, fue un de los primeros que atendió a Sanders en el lugar de la caída, algo tras lo que Daniel trató de aguantar el ritmo del valenciano hasta que este finalmente lo terminó por descolgar, obligando a Sanders a rodar solo la última parte del día y ya pensar si está en condiciones de seguir en carrera, algo que deberán determinar los médicos del equipo y de la organización.
Parece una clavícula fracturada. Lo comprobamos en la gasolinera. Alrededor del km 140 me caí detrás de una duna, y Tosha casi hace lo mismo. Al levantarme, supe que tenía la clavícula rota, y también me dolía el esternón. Por desgracia, el rally se me escapó. Volveré con el equipo y decidiremos si puedo continuar con seguridad. Quiero seguir. He hecho 150 km en las dunas, que han ido bastante bien, así que debería poder controlar las secciones rocosas. Si todavía hubiera dunas, sería duro, pero ya no las tenemos y es más fácil en las pistas de tierra, quién sabe. No me rendiré. Mientras no me ordenen parar, seguiré en la carrera – Daniel Sanders
La victoria de etapa del día sería para Adrien Van Beveren, seguido en este caso de Luciano Benavides y de Skyler Howes, mientras que Ricky Brabec se quedaba con el cuarto mejor tiempo por delante de Nacho Cornejo. Schareina por su parte era octavo, pero habrá que estar atentos a si le reponen algo de tiempo por su parada, al igual que a Brabec. El menor de los hermanos Benavides se vuelve a poner provisionalmente en primera posición con 41 segundos de margen sobre el estadounidense de Honda (con la compensación se espera que sea Ricky el que se vaya a dormir líder) y todo parece apuntar que ambos se jugarán el tuareg en los próximos tres días, sabedores de que no quedan dunas y que habrá muchas secciones de enduro y de zonas rocosas.
Un día de locos. No estoy muy contento porque cometí un grave error al quedarme atrapado cinco minutos en una duna después de repostar. Pensé que mi Dakar había terminado. Bradley Cox y Neels Theric me ayudaron a sacar la moto, y estoy muy agradecido. Hoy tuve la oportunidad de ganar tiempo y al final perdí cinco o seis minutos. También salté la misma duna que Daniel y casi me caigo. No fue el mejor día para él. Espero que pueda seguir en la carrera. Intentaré hacer lo mismo desde el principio: darlo todo cada día – Luciano Benavides
Schareina pasa a ser tercer con un escaso margen de menos de medio minuto respecto a Sanders, pero no sería demasiado lógico para el australiano arriesgarse a sufrir una nueva caída con el estad físico que actualmente tiene por luchar simplemente por el podio. Quinto es Howes y Van Beveren sube a la sexta posición con el triunfo de etapa de hoy, con Cornejo séptimo y Branch, que ayer tuvo dos caídas y llegó con la Hero destrozada al campamento refugio, octavo, eso sí, a más de 80 minutos de su compañero.
No fue tan complicado, solo muchas dunas en los primeros 240 km. Abríamos la especial, así que no fue fácil atacar. Luciano tenía mejor posición, pero yo conseguí algunas bonificaciones. Daniel tuvo una fuerte caída, paramos unos minutos con Tosha y recuperaremos algo de tiempo. Creo que aún estamos en buena posición para atacar mañana. Hubiera preferido salir más atrás, pero hoy conseguimos bonificaciones y creo que hice un buen trabajo. Volveré al vivac para ver qué podemos hacer mañana con el equipo, pero aún quedan muchos días por delante, muchos kilómetros por recorrer y para hacerlo lo mejor posible – Ricky Brabec, dos veces ganador del Dakar
Clasificación de la Etapa 10 – Rally Dakar 2026 (motos):
| Pos | Nombre | Marca | Tiempo | Dif. 1º |
| 1 | 042 – A. VAN BEVEREN (FRA) | HONDA | CRF 450 | 4h15m43s | +00:00:00 |
| 2 | 077 – L. BENAVIDES (ARG) | KTM | 450 RALLY FACTORY | 4h19m47s | +00:04:04 |
| 3 | 010 – S. HOWES (USA) | HONDA | CRF 450 | 4h20m34s | +00:04:51 |
| 4 | 009 – R. BRABEC (USA) | HONDA | CRF 450 | 4h21m09s | +00:05:26 |
| 5 | 011 – I. CORNEJO (CHI) | HERO | 450 RALLY | 4h22m17s | +00:06:34 |
| 6 | 014 – M. DOCHERTY (RSA) | KTM | 450 RALLY FACTORY REPLICA | 4h25m14s | +00:09:31 |
| 7 | 016 – T. MULEC (SLO) | KTM | 450 RALLY FACTORY REPLICA | 4h26m07s | +00:10:24 |
| 8 | 068 – T. SCHAREINA (ESP) | HONDA | CRF 450 | 4h27m48s | +00:12:05 |
| 9 | 029 – P. LUCCI (ITA) × | HONDA | 450 RALLY FACTORY REPLICA | 4h30m47s | +00:15:04 |
| 10 | 026 – K. DABROWSKI (POL) | KTM | 450 RALLY FACTORY REPLICA | 4h36m24s | +00:20:41 |
| 19 | 044 – J. PEDRÓ (ESP) | HUSQVARNA | 450 RALLY REPLICA | 4h55m04s | +00:39:21 |
Clasificación de la general tras la Etapa 10 – Rally Dakar 2026 (motos):
| Pos | Nombre | Marca | Tiempo | Dif. 1º |
| 1 | 077 – L. BENAVIDES (ARG) | KTM | 450 RALLY FACTORY | 41h36m09s | +00:00:00 |
| 2 | 009 – R. BRABEC (USA) | HONDA | CRF 450 | 41h36m50s | +00:00:41 |
| 3 | 068 – T. SCHAREINA (ESP) | HONDA | CRF 450 | 41h52m33s | +00:16:24 |
| 4 | 001 – D. SANDERS (AUS) | KTM | 450 RALLY FACTORY | 41h52m50s | +00:16:41 |
| 5 | 010 – S. HOWES (USA) | HONDA | CRF 450 | 42h14m06s | +00:37:57 |
| 6 | 042 – A. VAN BEVEREN (FRA) | HONDA | CRF 450 | 42h33m38s | +00:57:29 |
| 7 | 011 – I. CORNEJO (CHI) | HERO | 450 RALLY | 42h36m44s | +01:00:35 |
| 8 | 046 – R. BRANCH (BOT) | HERO | 450 RALLY | 43h56m42s | +02:20:33 |
| 9 | 085 – P. CAMPBELL (USA) | HONDA | CRF 450 | 44h03m28s | +02:27:19 |
| 10 | 016 – T. MULEC (SLO) | KTM | 450 RALLY FACTORY REPLICA | 44h06m51s | +02:30:42 |
| 19 | 044 – J. PEDRÓ (ESP) | HUSQVARNA | 450 RALLY REPLICA | 47h31m37s | +05:55:28 |








