Sin errores durante todo el Rally Dakar 2024, Ricky Brabec no se ha permitido tener ningún problema y ha cerrado esta 46ª edición de la carrera por todo lo alto. El competidor estadounidense de Honda tenía por delante 175 kilómetros cronometrados para terminar de certificar su segundo tuareg (el primero lo consiguió en 2020, estrenando así el palmares de HRC), algo que por el momento sólo había conseguido Austin Jones al llevarse tambié

Había muchas expectativas puestas en esta jornada, la penúltima de este Rally Dakar 2024, y si bien en coches sí que ha habido noticias entre los primeros, dentro de la categoría de motos parecía que Ricky Brabec no estaba dispuesto a echar por tierra las grandes actuaciones realizadas durante esta segunda semana de la carrera. El estadounidense salió a dejar visto para sentencia el segundo tuareg de su carrera deportiva, por lo que marcó

La décima etapa del Rally Dakar 2024 proponía de nuevo una jornada complicada en cuanto a navegación, con los pilotos transitando por muchas pistas en las que los errores de navegación estaban completamente a la orden del día. Con todo ello, Ricky Brabec salía a imponer un ritmo que se hizo muy complicado de seguir. El estadounidense ha llegado muy fuerte a esta segunda semana de carrera y lo hace notar a la mínima que tiene ocasión. E

El físico de los competidores de motos ya está al límite de su resistencia en este Rally Dakar 2024. Lejos queda ya la jornada de descanso del pasado sábado y los cuerpos acumulan ya miles de kilómetros tras lo que además fue un muy duro arranque de edición, especialmente con esa sección pedregosa que tantas críticas despertó tras la primera etapa. Es por ello que la prueba ha entrado en ese punto en el que cada error se pagará muy car

Último lunes de Rally Dakar 2024 y la octava etapa ha vuelto a deparar una lucha cerrada en la categoría de motos, con una especial competitiva entre Ad Dawadimi y Ha’il que en principio iba a contar con 279 kilómetros cronometrados (intercalados por un traslado de 179 km por motivos de seguridad) y que parecía una jornada de transición a la espera de si algunos de los días que restan hasta el jueves, día de la famosa 11ª etapa, hace sa

A pesar de la gran criba entre los favoritos durante la primera semana, la categoría de motos del Rally Dakar 2024 mantiene su emoción por todo lo alto, después de que el recorrido de 480 kilómetros cronometrados entre Riad y Ad Dawadimi haya ofrecido al menos la distancia en materia de terreno como para que los pilotos de atrás hayan podido comprimir el Top5. Lo que parece no cambiar es esa explosividad de un Nacho Cornejo que se ha llevado

Para las motos era incluso un trámite más pequeño que para los coches. Las RallyGP habían prácticamente llegado hasta el final del recorrido de la etapa 6 (ligeramente más larga para los de dos ruedas y quads), por lo que ya veían muy cerca la meta de la cronometrada de 48 horas y, con ella, la llegada a la más que merecida jornada de descanso. Sin embargo, estos días suelen tener mucha trampa y si bien no ha habido grandes cambios en la

Muy pronto comenzaban a darse noticias que afectaban a la lucha por el tuareg en motos. La etapa de 48 horas de este Rally Dakar 2024 comenzaba con el abandono de un Skyler Howes que tenía problemas en su Honda CRF450 prácticamente a poco de empezar. El estadounidense, que había sido el otro gran refuerzo de la firma del ala dorada junto a Tosha Schareina iba a tener que despedirse sin completar la carrera. Para la marca nipona iba a ser un

ASO buscaba parar el golpe. Después de tres jornadas muy exigentes, que se han cobrado numerosas bajas entre los grandes favoritos de la categoría de motos, los competidores se enfrentaban a esta cuarta jornada competitiva, previa prácticamente a la etapa de 48 horas con la que se dará por finalizada la primera semana de competición. En el menú de este martes, una corta especial de menos de 300 kilómetros competitivos, menos técnica y con

Si bien la etapa prólogo no sirve para medir las fuerzas de todos los competidores una prueba tan larga como la del Rally Dakar, siempre es una buena primera toma de contacto para poder ver cuáles son los pilotos que más entonados llegan, especialmente para aquellos competidores que menos kilómetros han podido realizar con sus respectivas monturas a lo largo del año. El grupo de favoritos en las seis categorías (siempre tomando por separ