Aprovechando la víspera de las 24 Horas de Le Mans varios equipos han confirmado movimientos para su futuro más inmediato y uno de ellos ha sido Genesis Magma Racing cuya novedad ha sido presentar a nuevo personal clave que se incorporó inmediatamente a sus funciones. Es así como Anouck Abadie fue nombrada gerente del equipo, Justin Taylor es el ingeniero jefe y el reconocido y muy respetado Gabriele Tarquini asume como director deportivo del proyecto vinculado al prototipo GMR-001, el cual estará participando el año que viene en la clase Hypercar del WEC.
Estos tres fichajes estarán bajo la sombra de Cyril Abiteboul, director de toda la estructura, y del director técnico François-Xavier Demaison que es el segundo al mando. La novedad más relevante es la incorporación de Tarquini porque tanto Abadie como Taylor provienen de IDEC Sport, equipo que actualmente participa en la clase LMP2 del WEC y cuyo personal se entrena para atender en pista a los dos GMR-001 que iniciarán pruebas en pista muy pronto. En la misma rueda de prensa se comunicó que también formarán parte del equipo Mia Sharizman en el rol de asesora del programa de pilotos y Warren Scheckter, quien se desempeñará como director comercial, de marketing y de comunicación.
Entre las credenciales de las nuevas incorporaciones resaltan que Abadie trabajó en la FIA y recientemente se desempeñó como gerente del equipo Kessel Racing. Por su parte Taylor acude a Genesis Magma Racing luego de ser ingeniero de carrera en Cadillac y Ferrari en la clase Hypercar. Previamente trabajó para ORECA y también en la IMSA y la IndyCar junto a Chip Ganassi Racing. Toda esa experiencia ahora le servirá para afrontar el desarrollo del prototipo que representa el ingreso de Hyundai Motorsport al Campeonato Mundial de Resistencia.
En lo que respecta a Tarquini hay poco que decir más que es considerado como un gran piloto dentro del deporte motor y una leyenda en competiciones de Turismos, concediendo a Hyundai cuatro títulos en tres años. A su experiencia en Fórmula 1, donde logró la hazaña de sumar un punto con un AGS, hay que sumar su paso también por el DTM, pero sin duda su consagración fue en las carreras de Turismos, inscribiendo su nombre como ganador del título de pilotos en el Campeonato Británico realizado en 1994, luego ganó el Campeonato Europeo en 2003, ambos títulos con Alfa Romeo. Posteriormente ganó la Copa Mundial en 2009 con SEAT antes de unirse a Hyundai y obtener de nuevo otro cetro, cuando casi cumplía los 57 años de edad. La presencia de Tarquini en este proyecto es una gran manera de rendir homenaje a un piloto que se había convertido en embajador de Hyundai aún estando retirado.
Cuando dejé de competir en 2021, mi evolución natural fue dedicarme al automovilismo, empezando por el mundo que conozco: los Turismos. He tenido temporadas muy exitosas, pero unirme a Genesis Magma Racing supone un nuevo reto para mí. Tengo mucho que aprender sobre el WEC, pero usaré toda mi experiencia como piloto, entrenador y director de equipo para prepararme para la próxima temporada – Gabriele Tarquini
