Parecía que este momento no iba a llegar nunca. Una leyenda del automovilismo ha anunciado que este será su último año en competición. Quizás el nombre de Gabriele Tarquini no es el más conocido por parte de los aficionados “de a pie” del mundo de las carreras, especialmente para aquellos que se centran en una disciplina, pero el italiano no sólo es uno de los competidores más longevos, sino también uno de los más exitosos y versá

El WTCR disputó este fin de semana su tercera ronda de la temporada en el circuito de Motorland Aragón. El escenario que acogió las últimas carreras de la pasada campaña se mostraba completamente diferente en este 2021, con un calor abrasador. Frédéric Vervisch consiguió la pole después de batir en la clasificación al sueco Thed Björk por tan solo 21 milésimas. Los resultados de la primera sesión de clasificación le dieron la pole p

Hasta hora llevan un espectacular dos de dos en la Copa del Mundo de Turismos FIA. Hyundai Motorsport y su i30 N TCR han demostrado durante los dos últimos años que están capacitados no solo para pelear cada campeonato, sino que también son todo un seguro en materia de fiabilidad y prestaciones. Con las salidas de Audi y Volkswagen, y a la espera de que los equipos privados puedan ir rescatando dichas unidades del RS 3 LMS o del Golf GTI, ya

Mikel Azcona ha perdido el podio conseguido en la carrera final del WTCR 2019, disputada en el circuito de Sepang, después de una sanción post-carrera por un toque con Esteban Guerrieri. El piloto español, que había firmado un buen fin de semana consiguiendo dos segundos puestos, se marcha con un sabor agridulce de Malasia. La sanción, de 30 segundos, le relega hasta la decimocuarta posición, lo que provoca también que Johan Kristoffersson

Ha sido una sorpresa verlo sobre el Citroën C3 WRC, pero sin duda Eric Camilli se ha convertido desde el año pasado en uno de esos pilotos freelance que los equipos buscan para recibir nuevas opiniones, datos y sensaciones acerca de sus vehículos. El francés, ha pasado de hacer debutar al Volkswagen Polo GTI R5 a ser el encargado de mostrar el Ford Fiesta R5 2019 en el próximo Ypres Rallye, compaginándolo a su vez con esta jornada de prueba

En el mundo del automovilismo, casi todas las disciplinas requieren a un piloto rápido, mentalmente fuerte y con la inteligencia de reacción en décimas de segundo que se necesitan en los momentos clave. Eso suele ser sinónimo de juventud excepto en el panorama de los turismos, dónde la experiencia es un grado y la pillería es ley con coches que permiten el toque, el roce y hasta el cruzado para evitar un trompo. Gabriele Tarquini está a la

Moto GP ya lleva muchas temporadas aprovechándose no solo de los dorsales personalizados, sino también del hecho de que los competidores tienen muchas ocasiones sus propias mascotas. Algunas son tan reconocibles como ‘el doctor’ de Valentino Rossi, ‘la hormiga’ de Marc Márquez, ‘el diablo’ o la ‘mamba negra’ de Jorge Lorenzo o el ‘pequeño samurái’ de Dani Pedrosa. Todos ellos han podido explotar todos elementos personaliz

El cuento que todos intuíamos que tendría final feliz desde que arrancó la temporada 2018 del WTCR llegó a su conclusión este fin de semana en las calles de Macao. Y efectivamente asistimos a un ¿último? logro de una leyenda de los turismos como Gabriele Tarquini: líder destacado del certamen, el italiano no falló y pese a tener que esperar a la última carrera del año se llevó el campeonato al volante de su Hyundai i30 TCR. Siete p

La antepenúltima y penúltima citas de la Copa del Mundo de Turismos 2018 no fueron excesivamente brillantes para el coche dominador de la temporada, el Hyundai i30 TCR, pero no por ello la marca coreana llegará este fin de semana a Macao con menos opciones de llevarse el título. De los siete aspirantes con opciones matemáticas, cuatro están al volante de un i30, incluyendo los tres primeros. Gabriele Tarquini partirá como favorito, llegand

En un fin de semana cargado de actividad automovilística el WTCR 2018 celebró en Hungaroring su segunda cita de la temporada. Y aunque presenciamos algo más de variedad que en Marrakech, con victorias para tres marcas distintas en las tres carreras disputadas en Hungaroring, Gabriele Tarquini se destacó al frente del campeonato con una tercera victoria en seis carrera. Definitivamente los Hyundai i30 TCR son el coche a batir esta temporada.