El pasado mes de diciembre fue presentado en sociedad el Toyota GR GT3, el sustituto del Lexus RC F GT3, y allí se comunicó que el fabricante tenía entre sus planes debutar en las 24 Horas de Nürburgring, pero cuando ya está próxima la carrera, pautada para el fin de semana comprendido entre el 14 y 17 de mayo, desde Toyota Gazoo Racing han asomado que es improbable que el nuevo coche esté en pista, tomando en cuenta que desde el equipo perteneciente a Akio Toyoda, el Toyota Gazoo Rookie Racing, continúan los preparativos para optimizar al GR Yaris DAT Concept que compite en la clase SP2T, sin mencionar en ningún momento que parte del personal del equipo esté involucrado en una operación paralela con otro coche.
Con las 24 Horas de Nürburgring fuera de la agenda, se espera entonces que el nuevo GR GT3 aparezca en alguna fecha de la Nürburgring Langstrecken-Serie, pruebas de cuatro horas de duración, y también estaría la alternativa de competir en Japón, aunque el objetivo de Toyota siempre ha sido debutar en el Nordschleife. Al respecto, Masaya Kaji, director del área deportiva de Toyota, aclaró que si bien señaló que está previsto el debut del GR GT3 este año en competición, todavía no se ha confirmado en cuál, jamás declaró que había una carrera en concreto, por tal razón no se puede hablar de cambio de planes. Considera que aún Toyota está en proceso de determinar cuál será el circuito y las condiciones más adecuadas, en términos de oportunidades y desarrollo, para que el coche ingrese a la pista.
Si bien el GR GT3 no estaré en las 24 Horas de Nürburgring, eso no significa que la preparación de Toyota Gazoo Racing para ganar la carrera se ha pausado, al contrario, los pilotos de fábrica Sho Tsuboi y Nirei Fukuzumi, siguen acumulando experiencia en la NLS2 con un Mercedes-AMG GT3 Evo inscrito por KCMG, donde también aparece involucrado Kamui Kobayashi. También los veteranos pilotos del Super GT, Hiroaki Ishiura y Kazuya Oshima siguen a bordo y lucen cómo candidatos para incorporarse a la alineación de Toyota para las próximas ediciones de la estelar carrera de GT3 a nivel mundial. En tal sentido, Kaji afirmó que Toyota quiere utilizar en esta iniciativa una alineación de pilotos japoneses en la medida de lo posible.
En palabras de Masaya Kaji:
No creo que nos hayamos centrado nunca en una carrera concreta para el debut del coche [GR GT3]. Así que nadie diría que ha habido un cambio importante en los planes, pero aún estamos en el proceso de determinar cuál sería el lugar más ventajoso para el debut del coche en términos de desarrollo.
Vía Sportscar365
