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Todas las noticias de Toyota GAZOO Racing

OFICIAL: Sébastien Ogier renueva con Toyota y seguirá en el WRC en 2021

Ha sido un año caótico, completamente atípico en lo deportivo, y sin duda alejado a años luz de lo que Sébastien Ogier hubiera soñado como la temporada en la que se iba a despedir del Mundial de Rallyes. El francés ha tenido el tiempo que añoraba para estar con la familia y además estos meses le han servido para plantearse si quería continuar una temporada más compitiendo en el WRC, algo que, en su actual equipo estaban abiertos a pesar del cambio en la dirección y la marcha de Tommi Mäkinen. Hace únicamente unos minutos, el equipo Toyota GAZOO Racing

Toyota empieza a desvelar el aspecto de su Hypercar para las 24 Horas de Le Mans

Todavía habrá que esperar al 11 de enero para verlo íntegramente, precisamente en esas semanas en los que la marca Toyota tendrá mucho protagonismo con la disputa del Rally Dakar y la preparación de cara al Rallye de Monte-Carlo, pero lo cierto es que el fabricante nipón ha querido ir preparando la llegada del que será su Hypercar para el WEC 2021. El Toyota GR Super Sport, nombre que todavía no ha sido confirmado por Toyota GAZOO Racing Europe, ha mostrado sus primeras imágenes teaser en el fin de semana en el que precisamente se cierra la temporada del Mundial

Andreas Mikkelsen se ofrece para sustituir a Sébastien Ogier en Toyota

Se ha cumplido un año desde su última participación en rally del Mundial, y Andreas Mikkelsen sigue sin tener un futuro demasiado definido. El noruego fue junto a Hayden Paddon, uno de los principales damnificados con la llegada de Sébastien Loeb, quedándose sin sitio en Hyundai Motorsport y decidiendo tomarse un año sabático a la espera de que pudiera surgir una oportunidad. Esta llegó en forma de ser piloto probador de Pirelli para los neumáticos de 2021. Este movimiento le daría cierta ventaja a Mikkelsen respecto a otros pilotos que opten a un asiento oficial del WRC en el futuro,

¿Por qué Toyota tiene un miedo atroz al proyecto LMP1 de Alpine?

Posiblemente el único aspecto que disfrutamos como siempre en las pasadas 24 Horas de Le Mans fue la cantidad de anuncios oficiales relacionados con el futuro de la resistencia. Tuvimos novedades sobre el hypercar de Peugeot, el de ByKolles, la convergencia entre Mundial de Resistencia y Estados Unidos, el desarrollo del prototipo de hidrógeno... y el anuncio de que Alpine salta a la categoría reina usando el LMP1 hasta ahora empleado por Rebellion Racing y que acabó segundo y cuarto este domingo. El anuncio ha hecho saltar todas las alarmas en Toyota, dejando claro desde el primer momento su director

Tommi Mäkinen dejará la dirección en el WRC para pasar a ser el asesor de Toyota en las carreras

Aunque todavía está la temporada en marcha, el equipo Toyota GAZOO Racing ya ha anunciado que afrontará en los próximos meses una fuerte reorganización interna que afectará principalmente a Tommi Mäkinen. El finlandés, cuatro veces Campeón del Mundo de Rallyes, tomó el mando de operaciones del equipo en su regreso al WRC, consiguiendo el título de constructores en 2018 y el de pilotos con Ott Tänak en 2019, teniendo actualmente a Elfyn Evans en primera posición de la general, siendo líderes en fabricantes y manteniendo a Sébastien Ogier y Kalle Rovanperä en la carrera por ganar el campeonato. Se podría

El Toyota GR Super Sport regresa al lugar en el que nació, las 24 Horas de Le Mans

Ha sido una de esas salidas tradicionales, con mucha parafernalia y Carlos Tavares recorriendo el trazado de La Sarthe al volante del Peugeot 908 Hdi minutos antes de dar el banderazo de salida con la tricolor francesa. Sin embargo, también ha habido tiempo para las sorpresas, especialmente cuando se ha visto rodar sobre el asfalto al Toyota GR Super Sport con Alex Wurz al volante. Las primeras imágenes desde el helicóptero podían llevar a engaño. Allí estaba rodando el GR Super Sport completamente camuflado, e incluso el mensaje en las redes sociales del WEC podía llevar a equivoco. No, no
noticia

Rebellion se crece con la llegada de la noche y le roba a Toyota el mejor tiempo en FP3

Había mucho trabajo por hacer. Al no haber test previos y al comprimirse el programa de las 24 Horas de Le Mans 2020 por el coronavirus, los equipos y los pilotos tenían muy poco tiempo para poner a prueba sus respectivas monturas en el mayor espectro posible de situaciones que se encontrarán a partir de las 14:30h este sábado 19 de septiembre cuando Carlos Tavares ondee la bandera francesa para dar inicio a la joya de la corona dentro de la disciplina de las carreras de resistencia. Parecía un déjà vu cuando se empezaban a ver piezas ...

Iván Fernández | 17 Sep 2020

Los Toyota dominan la nueva Hyperpole de Le Mans. Miguel Molina entre los mejores en GTE-Pro

Tocaba descubrir todo. Cómo llegaban los coches, los pilotos, el estado del asfalto de La Sarthe e incluso las condiciones especiales en cuanto a temperatura a las que tendrán que enfrentarse durante los próximos días. Como adelantábamos en nuestras claves, la jornada del jueves iba a ser más clave si cabe, ya con tres sesiones de entrenamientos libres, una completamente de noche, y la primera fase de la Hyperpole de estas 24 Horas de Le Mans 2020 no dejaban lugar para el error. La primera parte de los segundos entrenamientos libres ha sido la más accidentada. Sin test previos, con