COMPETICIÓN

Última mañana de entrenamientos de pretemporada del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 y de nuevo una estrategia de prácticamente todos los equipos de buscar el mayor número de giros posibles y algún que otro tiempo con los compuestos blandos para tratar de buscar sensaciones con el asfalto caliente. Queda el plato fuerte, la última sesión, en la que se espera un ‘happy hour’ en la que los equipos salgan a exprimir los coches y buscar

El Williams FW45 nació huérfano puesto que el responsable de su concepción, François-Xavier Demaison, decidió separarse de la escudería el pasado mes de diciembre, junto a Jost Capito. De esta forma, el departamento técnico de Williams continúa a la deriva, tal como ocurrió cuando Paddy Lowe fue separado de su cargo y la responsabilidad la heredó Doug McKiernan, quien se encargó tanto de la jefatura de diseño como de la dirección té

Si durante la jornada de la mañana de este viernes todos habían demostrado gran fiabilidad y habíamos tenido más de cinco horas prácticamente de acción continúa en la que los 10 equipos han tenido vía libre para probar, la tarde nos sorprendía de nuevo con otro fallo en uno de los monoplazas que es motorizado por Mercedes-Benz. Concretamente sería el monoplaza oficial de la firma alemana, en esta ocasión en el turno de George Russell y

Muchas vueltas para prácticamente todos los equipos en esta segunda jornada de test de pretemporada que se está desarrollando en Bahréin, concretamente en el Circuito de Sakhir. El segundo día de entrenamientos era vital para terminar de sumar kilometraje antes de salir a buscar la velocidad y la opción de medirte frente a tus rivales. A falta de nueve días para el inicio de la temporada, hoy le tocaba a Checo Pérez tomar los mandos del RB

No se esperaba finalmente que Toyota GAZOO Racing estrenara un nuevo prototipo para esta temporada 2023, pero sí que se dijo desde el primer momento que el Toyota G010 Hybrid LMH sería sometido a numerosas mejoras antes de afrontar una nueva campaña del Campeonato del Mundo de Resistencia que está cada vez más cerca de comenzar en el Circuito de Sebring. Así ha sido, y el equipo con sede en Colonia ha mostrado esta misma mañana las primera

Durante las primeras pruebas de pretemporada, realizadas en el circuito de Sydney Motorsport Park, los presentes pudieron observar la aparición de mucho fuego emanando de los escapes de los coches Gen3, lo que no sucedía desde el 2009, cuando el campeonato empezó a utilizar el combustible E85, el cual fue reemplazado este año. Esta particularidad no estaba contemplada entre las características de los coches de esta temporada, de allí que lo

Si hace unos días hablamos del proyecto que se podría estar gestando por parte de Honda en Estados Unidos para llevar un CR-V híbrido con 800 CV de potencia a Pikes Peak, ahora es Ford la que entra en acción y confirma que la SuperVan 4 totalmente eléctrica también estará en la icónica subida de montaña de Colorado Springs el próximo domingo 25 de junio. La furgoneta de los dos millares de caballos entrará en este caso dentro de la com

El año pasado, Firestone introdujo en Nashville un neumático fabricado a base de guayule, identificado con una franja verde, el cual dejó en su estreno una grata impresión en la IndyCar, tanta que ese nuevo compuesto se utilizará esta temporada en todas las carreras a escenificarse en circuitos callejeros: St. Petersburgo, Long Beach, Detroit, Toronto y Nashville. De esta forma, Firestone avanza en la promoción del neumático Firehawk alter

Tardó más de un cuarto de hora en comenzar la acción por la tarde, siendo Max Verstappen el primero de los pilotos que salían a comprobar el estado del Circuito de Sakhir aprovechando que no se tenían que hacer cambios en su monoplaza para un nuevo piloto. El neerlandés, ya bicampeón del Mundo de Fórmula 1, sería el único en doblar su jornada de trabajo, y aunque las muchas vueltas dadas durante la sesión matinal podrían apuntar a que

Al contrario de lo sucedido con Honda, cuando Toro Rosso instaló las unidades de potencia RA618H en 2018, antes de que los japoneses llegaran a Red Bull Racing, Franz Tost ha comunicado que tal metodología no se aplicará en la nueva etapa junto a Ford, así que la escudería AlphaTauri no tendrá el privilegio de probar o desarrollar elementos provenientes del fabricante norteamericano. Tampoco Tost se atrevió a asegurar que su equipo lucirá