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Todas las noticias de 24 horas de Le Mans

Los LMDh se presentan. ¿Qué los hace diferentes a los Hypercars de Le Mans?

Había términos importantes para recordar de la jornada del viernes en el Circuito de La Sarthe. El primero de ellos, Hyperpole, y el exitoso debut de este formato de clasificación que está llamado a quedarse en el Mundial de Resistencia. El segundo, Hypercars, gracias a las presentaciones de ByKolles y de Peugeot, mientras que el tercero no ha sido otro que el de su rival natural, los LMDh que han surgido de la estrecha colaboración entre el ACO y el IMSA. Después de presentar el concepto en mayor debido al retraso que produjo la pandemia y que obligó a alterar

Hans Herrmann y la conquista de las cinco grandes carreras de resistencia

Este fin de semana se disputarán unas inusuales 24 horas de Le Mans, por segunda vez en el mes de septiembre y por primera vez sin público en el circuito. Porsche celebró el pasado 14 de junio las bodas de oro de su primera victoria en la mítica carrera francesa, obra de Richard Attwood y Hans Herrmann a los mandos del Porsche 917 K #23. De este segundo piloto hablaremos en el día de hoy, pues ese triunfo en La Sarthe le sirvió para completar su casillero con las cinco grandes carreras de resistencia de la época. Pero además, tras

El LMPH2G ya tiene evolución. El prototipo de hidrógeno se prepara para las 24 Horas de Le Mans

A pesar de que durante los últimos meses ha habido un más que evidente silencio informativo, desde el ACO se habían propuesto actualizar de un plumazo prácticamente todos los frentes abiertos que tiene actualmente el mundo de la resistencia. Es el caso de la Mission H24, proyecto que promete llevar el hidrogeno a las 24 Horas de Le Mans a partir de la edición de 2023, para posteriormente tener una categoría específica para automóviles con pila de combustible en 2024. Lo hemos visto rodar tanto en Spa-Francorchamps como en el Circuito de La Sarthe, e incluso Pierre Fillon ha podido

ByKOLLES presenta el imponente aspecto de su hypercar para Le Mans

Nos lo tomamos un poco a broma por la escasa fiabilidad de sus coches y la volatilidad de sus alineaciones de pilotos, pero ByKOLLES es un socio fiel del Mundial de Resistencia y desde que se anunció la intención de FIA y ACO de apostar por los hypercars los hombres de Colin Kolles aseguraron que ahí estarían. Y en vísperas de las 24 Horas de Le Mans 2020 ha llegado el momento de mostrar al mundo el aspecto de su futura criatura, denominada por el momento PMC Project LMH. Para cumplir con el objetivo de poner en pista su

El WEC se adapta a las circunstancias y presenta un calendario con seis carreras para 2021

El Mundial de Resistencia tenía su tercera cita importante cuando nos acercábamos ya a las cinco de la tarde. La conferencia programada por el ACO estaba llamada a presentarnos un breve vistazo al futuro de la resistencia, por lo que no ha sido ninguna sorpresa el que el organismo responsable del Mundial de Resistencia haya presentado junto a la FIA el calendario con seis citas para la temporada 2021. El primer año post estallido de la pandemia tendrá un programa a medida de las exigencias. Se reduce el número de pruebas, se ajusta la competición al año natural y no

Peugeot presenta la imagen de su espectacular Hypercar para las 24 Horas de Le Mans

Dos de la tarde. El Circuito de La Sarthe guardaba un tenso silencio después de toda la adrenalina vivida durante la Hyperpole. El gigantesco león representativo de Peugeot brillaba bajo el sol francés, justo antes de las curvas Dunlop. Todo estaba preparado para el esperado anuncio de los de Sochaux, incluidos los nuevos colores corporativos cargados de flúor y las tres líneas simulando el zarpazo del león. Era la nueva era del fabricante en la resistencia, ya sin contar con Rebellion después del inicio fallido del primer proyecto. Finalmente, Peugeot Sport ha confirmado que será un Hypercar el elegido

18 Sep 2020 | Eloy Entrambasaguas

noticia

Toyota roza el récord de Le Mans para hacerse con la Hyperpole

Muy cerca estuvo de desaparecer, pero finalmente el récord de pista de Kamui Kobayashi en 2017 permanecerá en los registros como la vuelta más rápida jamás dada al circuito de Le Mans. El propio piloto japonés fue el encargado de dar a Toyota una nueva pole en las 24 Horas de Le Mans durante el renovado formato de clasificación que se estrena en este 2020, pero le quedará la espina clavada de dejar escapar un récord que parecía de nuevo a su alcance. Lo cierto es que los treinta minutos de Hyperpole celebrados este viernes ...

Eloy Entrambasaguas | 18 Sep 2020

Rebellion se crece con la llegada de la noche y le roba a Toyota el mejor tiempo en FP3

Había mucho trabajo por hacer. Al no haber test previos y al comprimirse el programa de las 24 Horas de Le Mans 2020 por el coronavirus, los equipos y los pilotos tenían muy poco tiempo para poner a prueba sus respectivas monturas en el mayor espectro posible de situaciones que se encontrarán a partir de las 14:30h este sábado 19 de septiembre cuando Carlos Tavares ondee la bandera francesa para dar inicio a la joya de la corona dentro de la disciplina de las carreras de resistencia. Parecía un déjà vu cuando se empezaban a ver piezas del ByKolles sobre