Ante las interrogantes que han surgido en lo que respecta a tener un Ferrari 499P LMH privado para competir en la nueva clase Hypercar de la Asian Le Mans Series, Antonello Coletta, responsable del programa, reiteró que si bien las reglas estipulan que solamente los prototipos podrán ser inscritos de forma privada, Ferrari exige como condición que sea AF Corse la estructura encargada de gestionar tal iniciativa, incluyendo la selección de pil

Tras presentarse las dos unidades Ferrari 499P de fábrica, llegó el turno al prototipo que compite de forma privada para AF Corse, el número 83 que ganó la pasada edición de las 24 Horas de Le Mans. El diseño es similar al de los coches oficiales, pero con los colores invertidos, es decir el amarillo Modena predomina al fondo y los detalles van en rojo, incluyendo una raya en el morro que no está presente en los demás. Para esta temporada

Solamente faltaba renovar el contrato con Robert Kubica para retener a los ganadores de la pasada edición de las 24 Horas de Le Mans. Así que AF Corse se presentará a competir en la clase Hypercar con su 499P amarillo número 83 con la tripulación conformada por Kubica, Phil Hanson y Yifei Ye, la cual se va a mantener por segundo año consecutivo. La mayor novedad ahora es que Hanson firmó recientemente como piloto de fábrica de Ferrari, as

Aunque participó en las recientes pruebas para novatos en Bahréin a bordo de un Ferrari 499P, y que todavía la alineación 2026 del prototipo número 83 no está definida, Ferrari y AF corse no contemplan promover a Alessio Rovera a la clase Hypercar el año que viene, así que el piloto italiano deberá esperar al menos hasta 2027 para formar parte de alguna tripulación de un prototipo italiano. Hasta ahora se tiene la certeza de que Robert

Tras perder su asiento titular en la Fórmula 1 y en la Fórmula E, Antonio Giovinazzi encontró en el Campeonato Mundial de Resistencia un lugar en el cual brillar, hasta el punto de formar parte de la tripulación que ganó las 24 Horas de Le Mans de 2023. Junto a Ferrari se ha establecido en la categoría como uno de los mejores pilotos de la clase Hypercar y por tal razón el fabricante italiano ha renovado su contrato a largo plazo, extendie

Nuevos pronunciamientos se han realizado en torno a la posibilidad de observar a un coche de la actual clase Hypercar en la Asian Le Mans Series. Desde el Automobile Club de l’Ouest creyeron que inversionistas asiáticos y pilotos adinerados con calificación Bronce podían adquirir un prototipo privado para competir en el campeonato, inclusive se asomó la posibilidad de traer de regreso a fabricantes como Glickenhaus, Vanwall e Isotta Fraschi

Delegados técnicos de la FIA procedieron a realizar una verificación a siete coches que participaron en la reciente edición de las 24 Horas de Le Mans y constataron que el prototipo número 50, uno de los Ferrari 499P oficiales, había cometido una infracción y procedieron a descalificarlo del cuarto lugar que había obtenido en la carrera. El informe llegó hasta el equipo AF Corse y se espera algún pronunciamiento al respecto, ya sea acept

En los predios del WEC existe cierta confusión porque, a falta de un pronunciamiento oficial, se cree que la presencia en la parrilla de los dos prototipos GMR 001 de Genesis Magma Racing va propiciar la desaparición de las iniciativas privadas, en este caso del tercer Ferrari 499P de AF Corse y del Porsche 963 de Proton Competition. Desde hace algún tiempo se viene especulando que la clase Hypercar será exclusiva para equipos de fábrica, re

Tras la presentación de los prototipos 499P oficiales por parte de Ferrari, llegó el turno de exhibir el coche privado que compite para AF Corse en la clase Hypercar, el cual conserva la decoración habitual, predominio amarillo Módena con detalles en rojo, básicamente es un diseño cromático inverso de los 499P de fábrica. Esta selección ha sido exitosa y goza de la preferencia del público porque también el amarillo es un color relacion

Philip Hanson ha sido confirmado como uno de los pilotos titulares de AF Corse en la clase Hypercar la próxima temporada, de esta forma el piloto británico se trasladará del Porsche 963 número 38 al Ferrari 499 P número 83 del equipo italiano, donde se espera que comparta la cabina con Yifei Ye, piloto asociado a Ferrari, en tanto se aclara el panorama con respecto a Robert Kubica ya que el polaco no se ha querido comprometer con AF Corse pu