El Audi Grupo S que debutó el año pasado en el Eifel Rally Festival con Walter Röhrl al volante ha salido de nuevo de su cochera para darse una vuelta por Goodwood, el festival de la velocidad más conocido, quizás, y que seguramente reúne una cantidad de coches y de personalidades que no se iguala en otro evento internacional. Un coche que es puro músculo y al que no le sobra la belleza (aunque para gustos, colores), con sus 700 caballos d

Durante el pasado año, Walter Röhrl tuvo la oportunidad en el Eifel Rallye de ponerse por primera vez al volante del Audi Grupo S. El prototipo final, apenas tenía una decena de kilómetros en el marcador y había permanecido oculto durante décadas en el almacén que la firma tiene en Ingolstadt. El que estaba llamado a ser el sustituto del Quattro S1 mostraba un concepto completamente distinto, con motor central y chasis tubular parecía el

Tres décadas encerrando un pura sangre no debe ser fácil por mucho que en la fachada de tu sede central aparezcan cuatro aros. Audi lleva ya casi 30 años alejado del Mundial de Rallyes, demasiado tiempo para una firma que está ligada a dicha disciplina en la que se forjó la leyenda de la tecnología Quattro, un eslogan que han utilizado durante una buena etapa de la marca para poder vender sus modelos y diferenciarlos del resto. Dejaron b