Es innegable ver que hay un sentido homenaje a las raíces del automóvil, especialmente a una etapa de tanto crecimiento tecnológico como la de la década de los ochenta, sin embargo, muchos aficionados al motor pueden considerar algo de mal gusto. Evidentemente esto se ha puesto incluso más de manifiesto cada vez que algún proyecto nuevo ha intentado recuperar la icónica imagen de alguno de los grandes mitos pasados como forma de acercar a�

En enero de 2021 recuperamos la historia de cómo fue la participación de uno de los Audi más famosos de la historia en el Rally Dakar. Con la firma de los cuatro aros entrando a la competición más famosa entre los rally-raids con su RS Q e-tron híbrido con el que finalmente Carlos Sainz y Lucas Cruz consiguieron anotarse una victoria el pasado mes de enero, fue especialmente atinado el recuperar la historia de cómo la tracción Quattro se

Normalmente cuando hablamos de la irrupción de la tracción Quattro lo hacemos para destacar la gran cantidad de éxitos que supuso desde su llegada en la década de los ochenta en múltiples disciplinas, desde los rallyes, hasta el IMSA con el GTO o el ya instaurado rallycross. La tracción total de Audi estuvo en prácticamente todas las competiciones internacionales de renombre e incluso se dejó ver con el Volkswagen Iltis en el Rally París

Cuando días atrás hablábamos de cuáles son los sonidos de motores de competición que más nos gustaban, ya hacíamos hincapié en que dentro de la sección de rallyes, a título personal, el cinco cilindros turbo del Audi Quattro S1 E2 merecía por pleno derecho el tener su propio hueco dentro de dicha lista totalmente subjetiva, pero que en este caso buscábamos algo de variedad, además de equilibrar la modernidad con lo clásico. Con el p

Una historia de cenicientas, ambientada en las carreras y lejos de las producciones millonarias realizadas por Dreamworks o Disney. Esto es lo que ha querido regalarnos Audi para este final de 2017. En el último vídeo de la firma de los cuatro aros ha querido darnos su visión de la polémica surtida durante las últimas semanas sobre la idoneidad o no de que pilotos masculinos y femeninos compartan pista. Y es que la sombra de Michèle Mouton

Este año será muy importante para todo aquel aficionado a la firma de los cuatro aros que se precie. Tras casi tres décadas encerrada en algún lugar oscuro, Audi Sport volverá a dejar salir a la bestia. Con motivo del Eifel Rally Festival, la marca de Ingolstadt regalará a los aficionados un sonido prácticamente inaudito: el del prototipo que construyeron destinado a suceder al gran Audi Quattro S1 del Grupo B, su Grupo S. Lo cierto es

Desde hace quince años, Audi se ha hecho un nombre en la historia del automovilismo deportivo gracias a los éxitos cosechados en las 24 horas de Le Mans y en el DTM. Esto le ha permitido centrarse más en la competición, gracias a los beneficios económicos -y de márketing- que estos éxitos les han reportado. Pero antes de esta época de oro para la marca de los cuatro aros, ya tuvo una gran presencia en las carreras de coches. Además, se