La salida de Acura del Campeonato IMSA SportsCar dejará a la clase GTP con apenas cuatro fabricantes comprometidos y nueve prototipos en pista para la temporada 2027, situación que tiene a John Doonan, presidente de la IMSA, barajando varias opciones para evitar que su división principal presente un número tan reducido de participantes, entre ellas flexibilizar el reglamento hasta el punto de permitir que el Isotta Fraschini Tipo 6 LMH-C dese

WRT presentó una decoración actualizada para el BMW M Hybrid V8 que participará en la próxima edición de las 24 Horas de Le Mans, el prototipo, patrocinado por Shell, luce un diseño gráfico basado en los colores rojo, blanco y amarillo pero distinto al habitual en el sentido de que el orden está inverso, ahora es similar al que el equipo Schubert Motorsport lució en el DTM. René Rast, Robin Frijns y Sheldon van der Linde, quienes vienen

Es una tradición que para Laguna Seca varios equipos se presenten a competir con decoraciones retro, este año se espera que al menos diez coches estén en la parrilla con libreas muy particulares. Hasta ahora solamente tres equipos han revelado sus diseños, destacando los dos Chevrolet Corvette Z06 GT3.R de Pratt Miller Motorsports y el BMW M4 GT3 Evo de Paul Miller Racing, el otro es el Porsche 911 GT3 R de AO Racing, pero sus colores no evoc

Toda vez que se anunció la ruptura entre BMW M Motorsport y el equipo Rahal Letterman Lanigan Racing, tras 17 años de unión, para establecer una sociedad con WRT, se pensó que tal movimiento haría que el prototipo BMW M Hybrid V8 mejorara su rendimiento y más cuando para este año estrena una actualización Evo. Pero resulta que en las dos fechas que se han disputado del Campeonato IMSA SportsCar, el coche no se ha mostrado como un rival de

La creciente popularidad de la Fórmula 1 aunado al ingreso de Audi y Cadillac, además del regreso oficial de Honda y el interés de BYD, no ha despertado mayor interés en los predios de BMW, al contrario, el fabricante alemán se posiciona cada vez más lejos de la categoría porque actualmente va en contra de su filosofía, al adoptar una configuración de unidad de potencia que no está contemplada para instalarse en su línea de coches com

Desde BMW M Motorsport comunicaron que para la venidera edición de las 24 Horas de Nürburgring, a celebrarse del 16 al 17 de mayo, solamente acudirá con una representación conformada por pilotos de fábrica, con tres M4 GT3 Evo alineadas en la clase SP9, dos coches para Rowe Racing y el otro para Schubert Motorsport. La delegación está encabezada por los estelares Kelvin van der Linde, Augusto Farfus y Raffaele Marciello, ganadores de la ca

Desde la temporada de 2023, BMW M Motorsport no alcanza el título en el DTM en el apartado de pilotos, para entonces Sheldon van der Linde lo logró para beneplácito del fabricante alemán y del equipo Schubert Motorsport. Ahora, tras el retiro del experimentado René Rast, BMW ha enviado a Kelvin van der Linde como su reemplazo, así que el piloto sudafricano de 29 años acompañará al también veterano Marco Wittmann en el campeonato al vola

Día previos a las 24 Horas de Daytona se especuló acerca de la delegación que estaría dispuesta a representar a la IMSA en la clase Hypercar, toda vez que ni Porsche ni Acura son elegibles debido a que no están inscritos a tiempo completo en el WEC, siendo la ausencia del fabricante alemán la más preocupante porque se habían ganado una invitación automática, al ganar el título en la clase GTP el año pasado, pero quedó sin efecto por

El equipo BMW Team WRT que participará en la clase GTP del Campeonato IMSA SportsCar reveló hoy la decoración que utilizarán los dos prototipos M Hybrid V8 números 24 y 25, los cuales debutarán con bajo la gestión de la estructura belga luego de que BMW M Motorsport rompiera relaciones con Rahal Letterman Lanigan Racing el año pasado. A simple vista destaca el nuevo frontal más estilizado, y sin duda atractivo, con sus faros con iconos a

A mediados de noviembre se anunció que Jordan Pepper llegaría a BMW M Motorsport, así que alguno de los pilotos de la plantilla afiliado al programa GT3 debía ceder su lugar y hoy se confirmó que esa vacante está relacionada con la salida de Jesse Krohn, el finlandés de 35 años había permanecido oficialmente junto a los alemanes desde el año 2014 al ingresar al programa de jóvenes pilotos y a partir de 2018, tras ganar la Asian Le Mans