Desde hace cierto tiempo se venía especulando acerca de la salida de Jordan Pepper de Lamborghini Squadra Corse y esta semana se ha oficializado que el sudafricano de 29 años ha fichado con BMW M Motorsport para unirse a la plantilla de pilotos GT3 del fabricante alemán, en un contrato que solamente abarca la temporada 2026. Entre las credenciales de Pepper destacan ser parte de la tripulación que ganó las 12 Horas de Bathurst de 2020 con el

Si bien Valentino Rossi es una leyenda en el motociclismo, su paso a las cuatro ruedas todavía, más allá de su participación en el Rally Show de Monza, no ha sido lo brillante que se esperaba. Su llegada a BMW M Motorsport y a WRT hacían presagiar que el piloto italiano, actualmente con calificación plata, atraería la atención debido a sus triunfos, sin embargo, su reciente pasantía por el WEC como parte de la formación del BMW M4 GT3 E

Cayó el telón del presente Campeonato IMSA Sportscar, Road Atlanta fue el escenario para Petit Le Mans, la prueba de diez horas que suele definir los títulos. En una carrera sin muchas alternativas, el Cadillac Whelen V-Series.R número 31 tripulado por Jack Aitken, Earl Bamber y Frederik Vesti se llevó los máximos honores imprimiendo el ritmo durante casi todo el recorrido. Se pensó que la victoria estaba en riesgo a falta de 15 minutos pa

Si bien desde WRT comunicaron que no está en sus planes competir en las clases GT del Campeonato IMSA Sportscar el año que viene, se espera que una vez que el equipo belga se establezca en los Estados Unidos asuma toda la operación de BMW M Motorsport en América, lo que dejaría a Paul Miller Racing sin apoyo para continuar en la división GTD Pro. Ante tal escenario, Mitchell Simmons, director del equipo, comunicó que está analizando varia

A estas alturas no es un secreto que W Racing Team asumirá la operación de BMW M Motorsport en la clase GTP del Campeonato IMSA Sportscar, reemplazando a Rahal Leterman Lanigan Racing. La expansión de la estructura belga a Estados Unidos ya es un hecho, su base de operaciones está a punto de ser inaugurada en Kannapolis, Charlotte, cerca de las instalaciones de Haas F1. Vicent Vosse, director de WRT, indicó que solamente está contemplado ge

Tras formalizar su separación para 2026, BMW M Motorsport y Rahal Letterman Lanigan Racing llegaron a Road América con ciertas expectativas que a medida que transcurrió la carrera se transformaron en un doblete, con el BMW M Hybrid V8 número 24 de Philipp Eng y Dries Vanthoor por delante del otro prototipo del equipo tripulado por Sheldon van der Linde y Marco Wittmann. Lo más cumbre de este asunto es que con este resultado, RLL mantiene opc

Utilizando los colores que identifican al casco del desaparecido Ayrton Senna, WRT y BMW M Motorsport decoraron el BMW M4 GT3 Evo número 31 que participa en la clase LMGT3 del Campeonato Mundial de Resistencia, que este fin de semana disputará las 6 Horas de Sao Paulo, quinta fecha del calendario. Puesto que Ayrton Senna nació en Sao Paulo, el equipo belga decidió que para este evento a realizarse en el Autódromo José Carlos Pace, el coche

Ayer se hizo pública la decoración que identificará a los BMW M Hybrid V8 en la clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia, donde se aprecian evidentes cambios con respecto a la versión del año pasado. Ahora, el equipo belga WRT nos muestra la actualización de sus colores para los dos M4 GT3 Evo inscritos en la clase LMGT3. Esta presentación ocurre a tres días de que ambos coches desembarquen en el Circuito Internacional de Losa

Una estrategia basada en un menor consumo de combustible, por lo tanto una parada menos en boxes, llevó a WRT a lograr un 1-2 en las 12 Horas de Bathurst, con el coche número 32, tripulado por Kelvin van der Linde, Augusto Farfus y Sheldon van der Linde, reclamando la victoria con un BMW M4 GT3 sin actualización Evo. También el otro coche del equipo, el número 46, compitió con una configuración similar, con Raffaele Marciello remontando en

La única formación que faltaba por confirmar en el Campeonato IMSA Sportscar se acaba de revelar y es que al pertenecer Paul Miller Racing a la clase GTD Pro debía esperar por la repartición de tareas que debía realizar BMW M Motorsport. El fabricante alemán designó a ocho de sus pilotos de fábrica al equipo estadounidense, en tanto envió al WEC a Valentino Rossi, Kelvin van der Linde, Ahmad Al Harthy, Augusto Farfus Timur Boguslavskiy y