Tras formalizar su separación para 2026, BMW M Motorsport y Rahal Letterman Lanigan Racing llegaron a Road América con ciertas expectativas que a medida que transcurrió la carrera se transformaron en un doblete, con el BMW M Hybrid V8 número 24 de Philipp Eng y Dries Vanthoor por delante del otro prototipo del equipo tripulado por Sheldon van der Linde y Marco Wittmann. Lo más cumbre de este asunto es que con este resultado, RLL mantiene opc

Utilizando los colores que identifican al casco del desaparecido Ayrton Senna, WRT y BMW M Motorsport decoraron el BMW M4 GT3 Evo número 31 que participa en la clase LMGT3 del Campeonato Mundial de Resistencia, que este fin de semana disputará las 6 Horas de Sao Paulo, quinta fecha del calendario. Puesto que Ayrton Senna nació en Sao Paulo, el equipo belga decidió que para este evento a realizarse en el Autódromo José Carlos Pace, el coche

Ayer se hizo pública la decoración que identificará a los BMW M Hybrid V8 en la clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia, donde se aprecian evidentes cambios con respecto a la versión del año pasado. Ahora, el equipo belga WRT nos muestra la actualización de sus colores para los dos M4 GT3 Evo inscritos en la clase LMGT3. Esta presentación ocurre a tres días de que ambos coches desembarquen en el Circuito Internacional de Losa

Una estrategia basada en un menor consumo de combustible, por lo tanto una parada menos en boxes, llevó a WRT a lograr un 1-2 en las 12 Horas de Bathurst, con el coche número 32, tripulado por Kelvin van der Linde, Augusto Farfus y Sheldon van der Linde, reclamando la victoria con un BMW M4 GT3 sin actualización Evo. También el otro coche del equipo, el número 46, compitió con una configuración similar, con Raffaele Marciello remontando en

La única formación que faltaba por confirmar en el Campeonato IMSA Sportscar se acaba de revelar y es que al pertenecer Paul Miller Racing a la clase GTD Pro debía esperar por la repartición de tareas que debía realizar BMW M Motorsport. El fabricante alemán designó a ocho de sus pilotos de fábrica al equipo estadounidense, en tanto envió al WEC a Valentino Rossi, Kelvin van der Linde, Ahmad Al Harthy, Augusto Farfus Timur Boguslavskiy y

Una caída en las ganancias generales de la compañía, de casi el 84% durante el tercer trimestre de este año, ha obligado a la directiva de BMW a ajustar presupuestos para 2025, lo que afectará los recursos asignados al departamento de competición. Se entiende entonces que no habrá dinero adicional para desarrollos y los fondos que tendrán será distribuido según prioridades, siendo la principal el programa paralelo que mantiene el fabric

Ayer tanto Mercedes AMG como Porsche Motorsport confirmaron a sus respectivas delegaciones que estarán en la Copa Mundial de GT, evento a celebrarse el próximo mes de noviembre en el circuito de Guia en Macao, China. Ahora le tocó el turno a otro constructor alemán, en este caso BMW M Motorsport, cuya representación oficial estará conformada por cuatro M4 GT3 confiados a cuatro de sus mejores pilotos del programa de fábrica. El estelar Raf

Desde Paul Miller Racing han confirmado que a partir de 2025 tendrán dos BMW M4 GT3 EVO en la clase GTD Pro, el número 48 se unirá al número 1. De esta forma, el equipo amplía sus esfuerzos en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar y también fortalece su alianza con BMW, la cual inició en el año 2022 tras iniciar operaciones en el 2014 como clientes de Audi y luego unirse a Lamborghini durante seis años. Se espera que en los próximos

Tras presentar el M4 GT3 EVO hace pocos días atrás, Andreas Roos, jefe de BMW M Motorsport, manifestó su deseo de observar el coche en acción antes de ser homologado y entregado a los clientes a partir de 2025. Tal como se ha hecho anteriormente, la estrategia es acudir a alguna de las fechas restantes de la Nürburgring Langstrecken-Series e inscribir el coche en la clase SP-X, destinada a coches no homologados y que por lo tanto no pueden s

El equipo W Racing Team presentó el diseño de pintura que van a llevar sus dos BMW M4 GT3 en la próxima edición de las 24 Horas de Le Mans. Se indicó que la inspiración para el esquema particular que exhibirán en la gran cita de la resistencia proviene de la decoración del BMW 3.0 CSL de Luigi Racing UFO que en 1977 culminó en el octavo puesto en la tabla general, pero primero en la clase IMSA GT, toda una proeza tomando en cuenta que pa