Luego del escándalo protagonizado por Team Penske en la clasificación para las 500 Millas de Indianápolis, desde HRC US se pronunciaron al respecto poniendo en duda la continuidad del fabricante japonés como proveedor de motores si no se aclaraba el panorama en lo que respecta al conflicto de intereses que se advierte en la categoría. Pero el pasado domingo mucho cambió puesto que la victoria de Álex Palou le concedió el privilegio a Hond
Por fin Álex Palou ganó en un circuito oval y lo hizo en grande, imponiéndose en una complicada edición de las 500 Millas de Indianápolis donde se mantuvo siempre al acecho y en el momento adecuado atacó a Marcus Ericsson, cuyo plan también fue brillante, pero que no pudo contener al actual campeón de la categoría. Estamos presenciando una de las más impactantes temporadas de un piloto en la IndyCar porque ha mostrado dominio en todos l
En la sesión vespertina de la que fue la segunda jornada de prácticas para las 500 Millas de Indianápolis, Álex Palou registró una vuelta a 227.546 mph, la más rápida del día, lo que le ubicó en la cima de la tabla, por delante de Will Power, Josef Newgarden, Scott Dixon y Conor Daly. Sin duda, el piloto español de Chip Ganassi Racing atraviesa por un excelso momento en la IndyCar y para evitar distracciones ha declarado que entre sus p
La quinta fecha del calendario IndyCar, el Gran Premio de Indianápolis, volvió a ser una demostración aplastante de Álex Palou, quien alcanzó su cuarto triunfo de la temporada y llegará a las 500 Millas de Indianápolis como líder del campeonato por 97 puntos y luciendo en un nivel superlativo con respecto a sus adversarios. En esta ocasión, fue obligatorio utilizar dos juegos de neumáticos primarios y dos juegos de alternativos, realiza
De extremo a extremo y sin ninguna oposición durante todo el recorrido, Álex Palou paseó los colores de Honda Racing Corporation por el circuito de Barber Motorsport Park para alcanzar su tercera victoria en cuatro fechas y de esta forma consolidar su liderato en esta temporada. Justamente el piloto español vuelve a ganar en la pista donde registró su primera victoria en la categoría, en el año 2021. En esta ocasión fue escoltado por Chri
La segunda fecha de la actual temporada de la IndyCar nos dejó una carrera sin muchas alternativas para la victoria, los cuatro primeros en la parrilla de salida llegaron a la meta en la zona superior, con Álex Palou reclamando la victoria ente Pato O'Ward y Christian Lundgaard, los pilotos de Arrow McLaren que no pudieron contener al piloto español, en tanto Colton Herta conservó su cuarto lugar, pero no llegó a ser aspirante a la victoria
La estrategia volvió a inclinarse a favor de Álex Palou y Chip Ganassi Racing tras ganar el Gran Premio de San Petersburgo con relativa comodidad, dejando en el segundo lugar a un Scott Dixon que esperó hasta la última vuelta para relegar a Josef Newgarden al tercero. Esta primera fecha del calendario IndyCar no resultó tan entretenida como se esperaba, apenas se presentó algo de emoción en las instancias finales debido a que el rezagado S
Desde la edición de 2022, Honda no se impone en las 500 Millas de Indianápolis, para entonces Marcus Ericsson consiguió la victoria para continuar con una cadena de tres triunfos para el fabricante japonés, previamente ganaron Takuma Sato y Hélio Castroneves. No obstante, en los últimos dos años el rendimiento de la mecánica Honda se observó muy deficiente en la Indy 500, apenas con Felix Rosenqvist presente en el Fast Nine, registrando
Aunque parezca ilógico, ahora mismo la IndyCar tiene más pilotos que ingenieros de carrera. Varios equipos han comunicado que confrontan problemas para disponer de personal capacitado y con experiencia que gestionen a sus pilotos durante el calendario debido a la presencia en pista de 27 monoplazas de tiempo completo. La situación es tan preocupante que una estructura tan poderosa como Chip Ganassi Racing permanece en la búsqueda de un ingeni
La IndyCar aprobó la introducción de un nuevo volante y ya ocho de los once equipos inscritos para la temporada 2025 confirmaron que lo utilizarán. El accesorio proviene de Cosworth, modelo Carbon Wheel Mk3, y representará un gran avance para la categoría al disponer de una pantalla más grandes y una serie de botones, levas y perillas ubicados en un marco más ancho y ergonómico. Era necesaria esta actualización debido a la entrada en esc
