Con un esperado cambio de reglamento técnico a la vista el Mundial de Turismos celebró este viernes sus dos últimas carreras de la temporada 2017. Hasta seis pilotos llegaban con opciones matemáticas de título, pero en el fondo todo se resumía en un duelo directo entre Thed Björk y Norbert Michelisz, cada uno con su escudero (Muller como sustituto de Girolami, Guerrieri como sustituto de Monteiro) y con el título de marcas para Volvo y Honda como telón del fondo. Pero al final las dos coronas se fueron para Gotemburgo.

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Llegados a este punto, Tiago Monteiro ya no tenía necesidad de agravar las secuelas de su accidente sufrido durante el pasado mes de septiembre con una reaparición anticipada. Con opciones remotas de luchar por el título Mundial, el piloto luso de Honda ha anunciado que tampoco estará al volante de su Honda Civic TC1 en la última cita del WTCC, la que se disputará en Losail, Qatar, dentro de apenas una semana.

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Bajo los focos del trazado catarí de Losail, refugio de final de temporada tras su salida de Macao, el Mundial de Turismos vivió una noche de despedidas este pasado viernes con la disputa de sus dos últimas carreras del año. Quedaba poco por decidir, pero había que disputar de todos modos esta cita tras dos meses de descanso tras la cancelación del viaje a Tailandia. Y el gato al agua se lo llevaron Gabriele Tarquini y Mehdi Bennani, dos pilotos con aspiraciones muy distintas de cara a 2017.

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En medio de la marejada provocada por el anuncio de Citroën Racing sobre su futuro el Mundial de Turismos visitó por primera vez Qatar en una cita atípica. No sólo se trataba de la primera cita nocturna de su historia, al aprovechar los focos instalados hace años para MotoGP en Losail, sino que además para evitar la coincidencia con el Mundial de Fórmula 1 en Abu Dhabi la prueba tuvo lugar jueves y viernes.

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Ya hemos hablado hace un tiempo del gran año que está realizando Nasser Al-Attiyah al que prácticamente no se le ha resistido nada en 2015. Además de ganar el Dakar, el qatarí se hacía con los campeonatos del WRC2 y MERC (Campeonato de rallyes de Medio Oriente) y la Copa del Mundo FIA de Rallyes Cross-Country. Sin embargo, este fin de semana será todo nuevo para él, aunque por el momento no se le está dando nada mal.

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La aparición de Nasser Al-Attiyah en el cartel de la última cita del Mundial de Turismos ya lo dejaba intuir y este jueves se confirmó la noticia. El ganador de dos ediciones del Dakar en coches supondrá el atractivo local de la cita del WTCC en el circuito de Losail, que sustituye esta temporada a Macao como cierre de temporada del Campeonato del Mundo de Turismos con un par de carreras nocturnas.

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Se le plantean dos problemas a Bernie Ecclestone de futuro. El primero de ellos sigue teniendo que ver con la inestabilidad política con el posible Gran Premio de Azerbaiyán en Baku (aunque el mandamás de la Fórmula 1 siga diciendo que no hay por qué preocuparse) y las pocas posibilidades de que se realiza una carrera en el Circuito de Losail, con motivo de un posible Gran Premio de Qatar.

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