El regreso de Ferrari a la cúspide del Mundial de Resistencia solo se puede calificar de éxito absoluto. Tres victorias consecutivas en las 24 Horas de Le Mans para sus 499P LMH y ahora, desde la noche de este sábado 9 de noviembre, también doble Campeones del Mundo de Resistencia en la categoría absoluta. El fabricante del cavallino ha logrado múltiples títulos intercontinentales en las últimas décadas en categorías de GT2 y GTE, pero

Muchos ojos de los aficionados se plantarán este fin de semana en lo que suceda en Japón y Brasil, escenarios en los que el Mundial de Rallyes y el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 disputarán os citas clave para conocer quiénes serán sus vencedores finalmente, sin embargo, hay otro punto del planeta donde se pondrá punto y final a una temporada que todavía tienen que conocer el nombre de sus campeones intercontinentales. Este fin de sema

Aunque la pretemporada fue prometedora, especialmente para Williams, seguramente que los dos pilotos españoles no se habrían visto después de los cuatro primeros Grandes Premios del 2025 únicamente iban a sumar un punto entre los dos. Lo vivido en este Gran Premio de Bahréin ha seguido la tendencia negativa que hasta ahora están padeciendo Fernando Alonso y Carlos Sainz, este último quedándose fuera de competición por los daños en su mo

El Gran Premio de Baréin ha sido testigo de un podio corriente para la Fórmula 1 de 2025, liderado por un sereno Oscar Piastri que se apuntó su segunda victoria de la temporada. George Russell se intercaló en el doblete de McLaren al resistir a un errático Lando Norris, que se sobrepuso a una sanción y varias equivocaciones para salvar el podio. Russell está siendo investigado por uso indebido del DRS, hecho que beneficiaría a Ferrari en

No ha sido un mal sábado a una vuelta para los españoles. Con el regreso del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 al mismo circuito donde se desarrollaron los test de pretemporada, por fin se pudo ver esa velocidad que demostró Carlos Sainz Jr. a una vuelta durante las pruebas invernales, superando claramente a un Alex Albon que no superaba el corte de la Q1, algo que también iba a ocurrir en Aston Martin, donde Fernando Alonso sí lograba pasa

En una Fórmula 1 llena de tiempos cercanos y coches imprevistos en algunas posiciones, McLaren sigue al frente de los demás. Oscar Piastri acertó en la noche desértica y lideró su tercera sesión del fin de semana con una pole position más que correcta, seguido de cerca por George Russell y Charles Leclerc. Lando Norris falló a la hora de la verdad y partirá sexto, entre medio de un espectacular Pierre Gasly y un inconstante Max Verstappe

Muchas quejas en cuanto al agarre debido a las altas temperaturas en la última sesión de entrenamientos libres que se disputará este fin de semana sobre el asfalto del Circuito de Sakhir. Los pilotos apuntaban a que no había nada parecido en cuanto al grip del que disfrutaron ayer en FP2, lo que ha llevado a que muchos pilotos hayan tenido coletazos en sus monoplazas cuando han ido a estudiar los límites y que incluso se hayan visto varias s

Lo de menos fue el tiempo que pasó recluido en el box. A Fernando Alonso se le notaba la impaciencia cuando su equipo de mecánicos todavía seguía montando la columna de dirección y él ya estaba esperando de nuevo al lado del AMR25 con el casco enfundado. El asturiano se había perdido la mitad de la sesión de libres más representativa del fin de semana, la que se realiza en condiciones muy similares a las que se verán en clasificación y

Autoridad notoria de McLaren en la segunda sesión de libres en Baréin. Se esperaba que tanto Lando Norris como Oscar Piastri estuviesen entre los favoritos del fin de semana en el desierto y así pasó: el australiano marcó el mejor registro y los dos pilotos fueron los únicos en alcanzar el preciado 1:30. George Russell y Charles Leclerc les siguieron a medio segundo, con los destacables rookies Andrea Kimi Antonelli e Isack Hadjar a siete d

Después de un fin de semana en Japón en el que los entrenamientos se convirtieron prácticamente en una tortura debido a las numerosas banderas rojas que se produjeron por los pequeños incendios que se produjeron en las zonas de hierba adyacentes al asfalto en Suzuka, esta vez si que se puede decir que Sakhir ha traído esa tranquilidad que tampoco tuvieron en los test de pretemporada, unas pruebas invernales que hicieron valer precisamente es