Carrera amarga para Fernando Alonso en el Gran Premio de Canadá. Las malas sensaciones que tuvo en la jornada del sábado, se confirmaron en la carrera. El McLaren comienza a mostrar sus primeros problemas de fiabilidad. Sin embargo, el asturiano se mantiene cauto y espera que esta tendencia cambie en la próxima cita del calendario.

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Complicada sesión de clasificación del Gran Premio de Canadá para Fernando Alonso en su Gran Premio número 300. El asturiano ha tenido que batallar entre los muros del trazado semiurbano de Gilles Villenueve en una sesión marcada por los errores de pilotaje. Alonso, finalmente partirá desde la zona media, ocupando la 14º posición de la parrilla.

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¿Se ha cerrado ya el paréntesis de dominio de Mercedes y Red Bull? La victoria es esquiva a Sebastian Vettel y Ferrari desde la segunda carrera de la temporada, pero Montreal parece un escenario idóneo para cortar la racha después de que el alemán se hiciera este sábado con la pole para el Gran Premio de Canadá. Fue una sesión emocionante, en la que tres equipos aspiraron la pole y Vettel terminó superando a Bottas y Verstappen por apenas una décima.

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En Canadá habita un trazado clásico, de corte simple pero efectivo, uno de los favoritos del público y de los pilotos y cuya isla tiene un acceso más complicado que el circuito en sí. Montréal es una sede habitual de la Fórmula 1 y la afición responde siempre a una cita muy buena, dispuesta a dar emoción en diferentes grados. En 2018 parece que vuelve a establecerse la igualdad, con apenas una décima de diferencia entre los cuatro primeros clasificados de una tercera sesión de entrenamientos libres que da buenas señales de cara al resto del fin de semana.

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El Mundial de Fórmula 1 cruza el charco por primera vez en la  temporada y llega al Gran Premio de Canadá. El circuito semiurbano de  Montreal se prepara para recibir a la categoría reina del automovilismo en una temporada que están rompiendo todos los récords. En esta ocasión son diversas las dudas que se plantean en el trazado de Gilles Villenueve, entre ellas, destaca comprobar el rendimiento real del nuevo compuesto de Pirelli, el hiperblando, en un fin de semana en el que por el momento se descarta la presencia de la lluvia.

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Fue una de las condiciones que se pusieron sobre la mesa para renovar el contrato con la FOM y ahora podemos entrever cómo será el futuro del Circuito Gilles Villeneuve de Montreal. Los trabajos, que deben finalizar en 2019 muestran un espectacular palacio de cristal en el que se convertirá el edificio de boxes, algo que permitirá a todos los asistentes tener una vista privilegiada de la recta de boxes y del archiconocido “Muro de los Campeones”, uno de los puntos más emblemáticos de la pista.

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Día difícil para un desafortunado Carlos Sainz que tenía algo más de ritmo como para estar en la Q3 o por lo menos pelear por batir a su compañero de equipo y a quien las circunstancias le dejaron en décimo tercera posición en la Q2 tras una bandera amarilla causada por un golpe de Daniil Kvyat contra el muro. El madrileño sigue un fin de semana en el que las cosas no le están yendo tan bien como sería habitual y partirá desde a séptima fila de parrilla de salida, justo detrás de Fernando Alonso, duodécimo.

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Fernando Alonso ha vuelto a la Fórmula 1 tras su ausencia en el GP de Mónaco. La presencia en las 500 millas de Indianápolis parece haberle funcionado al español, que saldrá duodécimo en Canadá después de una sesión de clasificación apretada. El de McLaren se ha intercalado entre los Toro Rosso, por delante de un Carlos Sainz irregular pero detrás de un rápido y errático Daniil Kvyat.

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Ferrari no afloja el ritmo y parece ser la principal candidata a la victoria, a la espera de que Mercedes muestre sus cartas en la sesión de clasificación. Lo cierto es que se espera que la escudería alemana esté en plena pelea, a diferencia de unas sesiones de entrenamientos en las que Ferrari ha tomado el mando. Sebastian Vettel ha marcado el mejor tiempo en la matinal del sábado y vuelve a ser el hombre a batir, en lo que parece una nueva concepción para el tetracampeón después de muchos años a la contra.

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El primer viaje transocéanico de la Fórmula 1 hacia Norteamérica siempre va en dirección al circuito Gilles Villeneuve, un clásico atemporal en el que los mejores campeones han demostrado su valía. Y en este igualado comienzo de 2017, Ferrari ha vuelto a imponer su ritmo el viernes, siendo Kimi Räikkönen el hombre más rápido de la jornada tras una vuelta particularmente inspirada en la segunda sesión de entrenamientos libres. Lewis Hamilton fue el más veloz en la primera sesión, en un circuito dónde el de Mercedes ha vencido en cinco ocasiones.

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