No deja de ser una gran sorpresa que, sin haber terminado la presente temporada de la Fórmula E, ya tenemos en nuestras pantallas la primera imagen de un nuevo monoplaza para la que será la cuarta temporada de las series. Se trata de Mahindra Racing, la cual rodaba ayer mismo en España con el que han bautizado como M4Electro, o lo que es lo mismo, el coche para la campaña 2017-18.

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La Super Fórmula dio esta mañana el primer paso de su campaña 2017 al realizar la primera hora de pruebas del año en el circuito de Suzuka con motivo del Motorsports Fan Apprecciation Day, una jornada que sirve para entretener al público aficionado a las carreras pero también para presentar cada temporada del certamen nipón. Más allá de la presencia de pilotos históricos como Satoru Nakajima y Kazuyoshi Hoshino con su duelo anual, la Super Fórmula tuvo sus primeros 55 minutos de pruebas que terminaron con André Lotterer con el mejor tiempo en el día del estreno de Pierre Gasly.

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El último gran punto de intriga de la Super Fórmula era conocer la identidad del segundo piloto del Team LeMans, el único coche disponible que aún restaba en el campeonato japonés de monoplazas. Felix Rosenqvist confirmó esta mañana su presencia allí a falta de cuatro días para las primeras pruebas de pretemporada que empiezan el día 5 y finalizan el día 7. Se encontrará con viejos conocidos del Gran Premio de Macao de Fórmula 3 como Nick Cassidy y Kenta Yamashita.

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Con tres meses entre su segunda cita de la temporada y la tercera, que se disputará en Buenos Aires a mediados de febrero, tenía todo el sentido del mundo una de las principales novedades de la tercera temporada de la Fórmula E: una carrera virtual en Las Vegas con motivo de la feria CES y a la que fueron invitados algunos de los mejores simracers del mundo para batirse el cobre con los pilotos titulares del campeonato.

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La gran historia del Gran Premio de Macao de Fórmula 3 era el retorno de tres antiguos ganadores la histórica prueba. Uno de ellos, António Félix da Costa, amplía su palmarés y cumple el sueño de volver a ganar -esta vez con el himno portugués- tras una carrera que tuvo de todo sin excesos. Felix Rosenqvist fue segundo, demostrando que la experiencia es valiosísima en Macao, mientras Dani Juncadella solo pudo ser octavo por problemas técnicos en su monoplaza. De esta forma, Da Costa se convierte en el primer campeón del mundo de Fórmula 3.

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El circuito de Marrakesh ha sido el encargado de recibir la segunda cita de la tercera temporada de la Formula E, la emergente competición de formulas eléctricos. El trazado semiurbano africano además ha permitido establecer una serie de comparaciones muy significativas en relación a otras competiciones que han corrido en el mismo recorrido de 2971 metros, concretamente con los turismos del mundial.

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No dejaron correr a Nelsinho Piquet, pero este año, el Gran Premio de Macao contará con la presencia de tres antiguos ganadores que pondrán aún más salsa a una de las carreras más espectaculares de la temporada y que a su vez pondrán aún más difícil la victoria a los novatos. Durante la jornada de ayer, Felix Rosenqvist (dos veces ganador, saldrá con Prema) y los vencedores de las ediciones de 2011 y 2012, Daniel Juncadella (Hitech) y Antonio Félix da Costa (Carlin), compartieron pista para testar de nuevo un monoplaza de Fórmula 3.

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La publicación de la lista de inscritos provisional para el Gran Premio de Macao de Fórmula 3 confirma la vuelta de Dani Juncadella en el equipo Hitech GP, además de la presencia de un Felix Rosenqvist que buscará con Prema su tercera victoria en el prestigioso evento. Aunque hay que tener en cuenta posibles cambios de última hora, la lista provisional confirma una mezcla de jóvenes talentos, ex-ganadores en Macao y pilotos contrastados en lo que debería ser un evento electrizante.

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Se ha mantenido en ‘secreto’ hasta que Jaguar Racing ha terminado de presentar a sus pilotos. La Fórmula E ya tiene pilotos para los 10 equipos que conformarán la parrilla de salida de la tercera temporada del campeonato de eléctricos y entre esos veinte elegidos que ocuparán los monoplazas nos encontramos hasta cinco caras nuevas que debutarán en competición el próximo ePrix de Hong Kong.

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Sustituto de Esteban Ocon en Mercedes para la cita de Moscú y ahora confirmado como piloto de Mahindra Racing para la temporada 2016-17. Felix Rosenqvist ha visto como su programa se ha hecho más abultado durante las últimas semanas. El Campeón de la Fórmula 3 Europea en 2015 será el sustituto de Bruno Senna en el equipo la próxima campaña, compartiendo alineación con Nick Heidfeld, el cual continuará en su actual puesto y pondrá la experiencia dentro del equipo.

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