Está lejos de ser uno de sus Grandes Premios de España favoritos, pero a buen seguro a estas horas, Fernando Alonso ya está pensando en cómo sacar el máximo partido posible de su Aston Martin una vez que el semáforo se apague para dar comienzo al Gran Premio de Azerbaiyán el próximo sábado 26 de septiembre. Allí, en las calles de Bakú se espera que de nuevo el AMR26 vuelva a sufrir en la larga recta de meta del también trazado urbano.

Se tomará una decisión durante este mes, pero parece un hecho que el Campeonato del Mundo de Rallyes tendrá un final distinto al planeado originalmente. Con el conflicto armado en Oriente Medio todavía sin solución, las competiciones internacionales están adoptando alternativas para evitar viajar a la zona al menos lo que resta de año 2026. Es precisamente el caso de las series FIA, las cuales ya han anunciado modificaciones en sus calenda

Esta vez el caso de lo ocurrido en Mónaco llegó a los predios de la Corte Internacional de Apelación de la FIA ya que a petición de representantes de McLaren y Red Bull se reabrió la polémica en torno a la sanción impuesta a Pierre Gasly por exceder el límite de velocidad en el pit lane. El veredicto confirmó la primera decisión y por ello Gasly debe entregar el trofeo a Isack Hadjar, cayendo entonces hasta el séptimo lugar en cuanto a

No es la primera vez que Stefano Domenicali pone sobre la mesa la posibilidad de que la Fórmula 1 albergue carreras más cortas, aludiendo en este caso a que el público joven demanda eventos de menos vueltas y kilometraje. Esta situación no implica en este caso a las carreras al sprint, sino que, hace referencia en este caso a las carreras que se celebran el domingo, las que han sido siempre el corazón del Campeonato del Mundo, los Grandes Pr

BMW M Motorsport ha permanecido lejos de la Fórmula 1 desde antes de instaurarse la era híbrida, se alejó en 2009, pero de igual manera ha estado desarrollando tecnología de punta para el deporte motor, por tal razón su representación se puede apreciar en el Campeonato Mundial de Resistencia, el Campeonato IMSA SporsCar y las mejores categorías de GT3. Su serie de motores V8 P66, originada en el año 2012, se ha actualizado continuamente h

El Campeonato de Fórmula Regional de Oceanía, anteriormente Toyota Racing Series, presentó su nuevo monoplaza, el GRF-70, diseño realizado por el fabricante italiano Tatuus, bajo la asesoría de Toyota, que instala un motor japonés de 2.0 litros turbo, una versión mejorada del mismo que se utiliza desde la temporada de 2020. Este coche es una evolución del. usado en el Campeonato de Fórmula Regional Europea, categoría de la FIA que tambi

Han pasado ya más de cuatro años y el conflicto entre Rusia y Ucrania sigue vigente, cobrándose cada día victimas y sin un final en el horizonte más próximo. La invasión rusa tuvo a su vez medidas y restricciones que afectaron a prácticamente todas las áreas, incluidas el deporte, donde los competidores provenientes del país no han podido competir bajo su bandera desde entonces, teniendo en muchos casos que firmar un compromiso de neutr

El Mundial de Rallyes se fue de vacaciones el pasado domingo después de la finalización del Rally de Finlandia y y lo hizo con la habitual incertidumbre de no saber cómo se terminará por resolver el hueco que puede provocar en su calendario de 2026 el actual conflicto armado que se está desarrollando en Oriente Medio. Con solo cuatro pruebas más antes de terminar el año, toda la atención se centra especialmente en si el Rally de Arabia Sa

Aunque era un secreto a voces desde los últimos meses, se ha esperado al último rally antes del parón veraniego para hacer oficial a la nueva unión de empresas que estará al cargo del WRC Promoter GmbH, compañía que se encargaba hasta el momento de los designios del Mundial de Rallyes. Cosmobilis, una plataforma francesa de tecnología para la industria automotriz, junto a Park Square Capital, un inversor líder en crédito privado, toman

Se esperaba algún tipo de anuncio este pasado fin de semana con motivo de las 6 Horas de Sao Paulo, sin embargo, habrá que esperar algunos días para tener confirmación de los posibles cambios a los que se puede ver sometido por segunda vez el Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA debido al clima de inestabilidad geopolítica que todavía vive Oriente Medio. Recordemos que el WEC 2026 tenía previsto comenzar en Qatar con un Prólogo y