La Fórmula E ha seguido un largo camino hasta este punto. Desde los cambios de monoplaza en boxes para poder completar un ePrix, pasando por los problemas de la Gen2 y la llegada de una Gen3 que no dejó a nadie indiferente, primero por los neumáticos y después por ser carreras demasiado estratégicas en lo respectivo al uso de la energía, las series de monoplazas eléctricos han tenido una larga travesía que les ha llevado a ser uno de los

Sobre la mesa de la FIA y de la Fórmula 1 reposa una propuesta para realizar dos paradas para cambiar neumáticos en cada gran premio, ante tal planteamiento, desde Pirelli estarían dispuestos a apoyar la idea, pero bajo ciertas condiciones. Es evidente que las escuderías han descifrado la degradación de los neumáticos, a tal punto que la diferencia entre un compuesto y otro no se advierte tan significativa como en años anteriores, en las �

La única novedad en el informa anual de la FIA sobre los límites de presupuesto estuvo en el hecho de que el equipo Aston Martin cometió una irregularidad en el procedimiento administrativo, lo que no tiene incidencia en quebrantar el marco legal relacionado con las reglas financieras. En el comunicado oficial de ente federativo se confirmó que la escudería británica propiedad de Lawrence Stroll no excedió su presupuesto la pasada tempora

El Campeonato Mundial de Resistencia reveló las nuevas regulaciones técnicas y deportivas que entrarán en vigencia a partir de la próxima temporada y entre ellas destaca la obligatoriedad del uso del ERS en los prototipos que participen en la clase Hypercar. Así que todos deben ser híbridos, lo que significa que los dos Aston Martin Valkyrie LMH, gestionados por el equipo The Heart of Racing, deberán instalar el Sistema de Recuperación de

Cuando la FIA publicó la lista de inscritos para disputar la próxima edición de la Copa Mundial GT en Macao, lo que más llamó la atención fue la ausencia de los equipos afiliados a Mercedes AMG, los cuales han alcanzado cinco victorias en la prueba, la última de ellas en la pasada edición con Maro Engel. Tal como se suponía, instalar los nuevos sensores de par obligatorios para este evento no estaba en los planes de GruppeM y Craft Bamb

Al publicarse la lista de inscritos para disputar la próxima edición de la Copa del Mundo FIA GT en las calles de Macao, se advierte la ausencia de Mercedes AMG, estructura que el año pasado fue defendida por los equipos GruppeM, Craft-Bamboo, TORO y SJM VSR Theodore, inclusive Maro Engel aprovechó para llevar la victoria a los predios del fabricante alemán. Sin embargo, en esta ocasión, Mercedes AMG decidió no participar como protesta ya

Las últimas semanas en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 han vuelto a traer a la conversación sobre la idoneidad o no de ofrecer más carreras de menor duración para tratar de atraer al público joven. Sería el propio Stefano Domenicali el que apuntaba en esa dirección para el futuro, asegurando que tal vez el formato actual era demasiado largo para esas audiencias y que solo los que habían crecido con él se sentían interesados por el

En un momento en el que el Mundial de Rallyes mira con cierta incertidumbre a su futuro en plena búsqueda de un promotor y de nuevos fabricantes, el campeonato parece que está buscando nuevos destinos apoyándose en un catálogo especialmente probado y de calidad como es el que está disponible en el Campeonato de Europa de Rallyes. Polonia, Letonia, Croacia, Estonia o el Islas Canarias han escalado desde las series continentales hasta el calen

Corrían los últimos días del 2024 y nos despertábamos uno de los días con la confirmación de que el RXR, el equipo que encabezaba Nico Rosberg en el Extreme E, anunciaba su adiós a la categoría. Se trataba de la despedida de la estructura más exitosa de la corta historia de la series off-road 100% eléctricas desde su nacimiento, allá por 2021, año en el que celebraron su primera temporada. Se cerraba por tanto capítulo a un año tumu

A finales de este año, la Federación Internacional de Automovilismo volverá a tener sus elecciones. Mohammed Ben Sulayem tratará de revalidar su mandato por segunda ocasión consecutiva, pero en esta ocasión, todo apunta a que tendrá más rivales. Uno de las principales voces que han surgido frente al actual presidente de la FIA es la de Tim Mayer, otro actor experimentado dentro del automovilismo, especialmente en los circuitos, cuyo padre