La Fórmula 1 encara los últimos dos Grandes Premios de la temporada. La llegada dentro de poco más de siete días a Yas Marina será el punto y final a 24 eventos, muchos viajes a lo largo del mundo y un triplete final que prácticamente no entra en la cabeza de nadie. Esto ha llevado de nuevo a rescatar la conversación sobre cómo debería ser el calendario de la Fórmula 1, así como los formatos de fin de semana para que los pilotos puedan

El juez Robert Jay publicó una resolución en la cual admite que los alegatos presentados por Felipe Massa y sus abogados son válidos para llevar a juicio a los representantes de Formula One Management y de la Federación Internacional de Automovilismo por encubrimiento deliberado del suceso conocido como Crashgate, acontecido en el Gran Premio de Singapur.de 2008. De esta forma, el tribunal desestimó los intentos de los demandados de no reali

Tras partir desde la pole position, Antonio Fuoco se mantuvo al frente durante las 16 vueltas al circuito de Guia para llevar el Ferrari 296 GT3 de AF Corse hasta lo más alto del podio en la Copa del Mundo FIA GT, concediendo al fabricante italiano su primera victoria en el evento. Fuoco supo mantener bajo control a Raffaele Marciello, quien con el BMW M4 GT3 Evo de Rowe Racing aprovechó que salió indemne de una caótica primera vuelta para es

Está previsto que para el venidero 12 de diciembre se realice en Uzbekistán la elección presidencial de la FIA, donde únicamente Mohammed Ben Sulayem, quien actualmente ostenta el cargo, se presentará como único candidato elegible, situación que requiere de la aprobación previa de un tribunal arbitral que opera en París. Anteriormente Timothy A. Mayer y Laura Villars habían formalizado su inscripción para rivalizar contra Ben Sulayem,

En los predios de Mercedes AMG Motorsport, estructura capitaneada por Stefan Wendl, se han presentado algunos movimientos de cara al año que viene, rumores van y vienen con respecto al exitoso programa de clientes GT3, uno de ellos es que la representación del fabricante en el DTM estaría a punto de cambiar, en este caso se especula que Landgraf se va a trasladar a otra categoría, lo que dejaría a Windward con el estandarte para defender el

La Fórmula E ha seguido un largo camino hasta este punto. Desde los cambios de monoplaza en boxes para poder completar un ePrix, pasando por los problemas de la Gen2 y la llegada de una Gen3 que no dejó a nadie indiferente, primero por los neumáticos y después por ser carreras demasiado estratégicas en lo respectivo al uso de la energía, las series de monoplazas eléctricos han tenido una larga travesía que les ha llevado a ser uno de los

Sobre la mesa de la FIA y de la Fórmula 1 reposa una propuesta para realizar dos paradas para cambiar neumáticos en cada gran premio, ante tal planteamiento, desde Pirelli estarían dispuestos a apoyar la idea, pero bajo ciertas condiciones. Es evidente que las escuderías han descifrado la degradación de los neumáticos, a tal punto que la diferencia entre un compuesto y otro no se advierte tan significativa como en años anteriores, en las �

La única novedad en el informa anual de la FIA sobre los límites de presupuesto estuvo en el hecho de que el equipo Aston Martin cometió una irregularidad en el procedimiento administrativo, lo que no tiene incidencia en quebrantar el marco legal relacionado con las reglas financieras. En el comunicado oficial de ente federativo se confirmó que la escudería británica propiedad de Lawrence Stroll no excedió su presupuesto la pasada tempora

El Campeonato Mundial de Resistencia reveló las nuevas regulaciones técnicas y deportivas que entrarán en vigencia a partir de la próxima temporada y entre ellas destaca la obligatoriedad del uso del ERS en los prototipos que participen en la clase Hypercar. Así que todos deben ser híbridos, lo que significa que los dos Aston Martin Valkyrie LMH, gestionados por el equipo The Heart of Racing, deberán instalar el Sistema de Recuperación de

Cuando la FIA publicó la lista de inscritos para disputar la próxima edición de la Copa Mundial GT en Macao, lo que más llamó la atención fue la ausencia de los equipos afiliados a Mercedes AMG, los cuales han alcanzado cinco victorias en la prueba, la última de ellas en la pasada edición con Maro Engel. Tal como se suponía, instalar los nuevos sensores de par obligatorios para este evento no estaba en los planes de GruppeM y Craft Bamb