En un momento en el que el Mundial de Rallyes mira con cierta incertidumbre a su futuro en plena búsqueda de un promotor y de nuevos fabricantes, el campeonato parece que está buscando nuevos destinos apoyándose en un catálogo especialmente probado y de calidad como es el que está disponible en el Campeonato de Europa de Rallyes. Polonia, Letonia, Croacia, Estonia o el Islas Canarias han escalado desde las series continentales hasta el calen

Corrían los últimos días del 2024 y nos despertábamos uno de los días con la confirmación de que el RXR, el equipo que encabezaba Nico Rosberg en el Extreme E, anunciaba su adiós a la categoría. Se trataba de la despedida de la estructura más exitosa de la corta historia de la series off-road 100% eléctricas desde su nacimiento, allá por 2021, año en el que celebraron su primera temporada. Se cerraba por tanto capítulo a un año tumu

A finales de este año, la Federación Internacional de Automovilismo volverá a tener sus elecciones. Mohammed Ben Sulayem tratará de revalidar su mandato por segunda ocasión consecutiva, pero en esta ocasión, todo apunta a que tendrá más rivales. Uno de las principales voces que han surgido frente al actual presidente de la FIA es la de Tim Mayer, otro actor experimentado dentro del automovilismo, especialmente en los circuitos, cuyo padre

Sin duda ha sido una de las medidas más importantes de las últimas décadas. La Fórmula 1 instauró en 2021 un control de gastos para las escuderías que compiten en el Campeonato del Mundo con el objetivo de marcar un techo presupuestario el cual cada estructura no puede exceder anualmente a riesgo de ser castigados tanto económicamente como en lo deportivo. Sin embargo, la nueva reglamentación parece haber llevado a todos los equipos al l�

Según Mauro Barbieri, ingeniero de Ferrari asociado al departamento de carreras de resistencia, el fabricante no tiene planificado utilizar otro Evo Joker para actualizar el prototipo 499P durante la próxima temporada del WEC. Desde Ferrari consideran que el rendimiento del coche es óptimo, ha ganado cuatro de las seis fechas disputadas hasta ahora, incluyendo las 24 Horas de Le Mans, por lo que no estiman que se deba modificar radicalmente. E

Vuelta a los básicos. Con el cambio de promotor confirmado de cara a esta temporada 2025 se esperaban muchos cambios, algunos de los principales fueron los de recuperar las retransmisiones OnLine y completamente gratuitas para tratar de recuperar la gran masa de seguidores perdidos durante los últimos años. Ahora, el máximo estamento federativo ha confirmado el que será el gran cambio que estaba esperando el World RX para tratar de volver a

Ante las altas expectativas que ha generado la nueva unidad de potencia que se construye en las instalaciones de Mercedes AMG High Performance Powertrains, Nikolas Tombazis, jefe de la división de monoplazas de la FIA, explicó que el organismo ha afinado ciertos detalles en el reglamento y entre ellos está una cláusula para conceder más oportunidades para el desarrollo y la actualización de los motores que sean menos potentes, pero bajo nin

Tras considerar que la sanción impuesta a Carlos Sainz durante el Gran Premio de los Países Bajos era exagerada, el piloto español fue castigado con la pérdida de 10 segundos en la carrera y dos puntos en su superlicencia, la escudería Williams procedió a apelar tal castigo al considerar que la colisión entre el piloto español y Liam Lawson en Zandvoort no ameritaba semejante castigo porque se trató de un incidente sin intención. La FIA

A finales del mes pasado, el millonario kuwaití Saad Kassis-Mohamed declaró que había puesto en marcha el retorno de Caterham a la Fórmula 1 para la temporada 2027, financiado por la firma SKM Capital, con una inversión inicial de 280 millones de dólares y una nómina de 300 empleados. Sin embargo, Stefano Domenicali respondió que no hay espacio en la parrilla para un potencial equipo número doce, dejando entrever que solamente reconsider

Las grandes petroleras involucradas en el desarrollo de biocombustible han advertido que el costo de investigación y desarrollo no es rentable, cada proyecto requiere de una cuantiosa inversión y el producto final tiene un precio tan elevado que no es competitivo en el mercado. Desde Shell han encendido las alarmas pausando su programa de combustible sostenible para la industria de la aviación, lo que también ha provocado dudas en lo que resp