Las grandes petroleras involucradas en el desarrollo de biocombustible han advertido que el costo de investigación y desarrollo no es rentable, cada proyecto requiere de una cuantiosa inversión y el producto final tiene un precio tan elevado que no es competitivo en el mercado. Desde Shell han encendido las alarmas pausando su programa de combustible sostenible para la industria de la aviación, lo que también ha provocado dudas en lo que resp

Representantes de Audi, Honda, Mercedes y Ford han manifestado públicamente que se han comprometido con la Fórmula 1 solamente si se mantiene la unidad de potencia híbrida en el reglamento, cualquier cambio radical, como traer de regreso los motores V8, no sería de su interés y por lo tanto tendrían razones para retirarse. Esta amenaza ha provocado que Mohammed Ben Sulayem, actual presidente de la FIA, suspenda la reunión que tenía previs

Un nuevo formato para los fines de semana de Gran Premio puede que no esté tan lejos en el Campeonato del Mundo de la Fórmula 1. Ha sido el propio CEO de las series intercontinentales, Stefano Domenicali, el que en las últimas horas ha apuntado a que se están evaluando nuevas opciones para los Grandes Premios, incluso dejando entrever que se valorará la posibilidad de incluso ajustar la duración de las carreras. El objetivo parece ser qu

Para evitar posteriores trámites y reuniones, el Automóvil Club de Mónaco ha firmado una extensión del convenio que se había establecido entre el Principado de Mónaco y la Fórmula 1, lo que asegura un lugar en el calendario hasta la temporada 2035. El anuncio fue realizado en Monza, en evento donde estuvieron presentes Stefano Domenicali y Michel Boeri, quienes reafirmaron sus intenciones de permanecer juntos a tan largo plazo. Lo que sorp

El próximo fin de semana, con motivo del Gran Premio de los Países Bajos, representará para Pirelli su participación número 500 en el Campeonato de Fórmula 1, lo que constituye una cifra récord que seguramente seguirá en ascenso debido a la ausencia de rivales a la vista en los próximos años. Por tal motivo, el proveedor italiano tiene planificado celebrarlo con una edición especial de los neumáticos que se utilizarán durante el fin

La noticia de este jueves no por esperada se puede considerar menos inquietante. El Campeonato del Mundo de Rallyes está cada vez más cerca de afrontar uno de sus cambios regulatorios más grandes en su era moderna, una modificación normativa que está proyectada para que dure al menos una década, y entrará en el año previo a su instauración sin conocer quién será su promotor. La decisión de Red Bull y de KW25 de dar un paso al costado

A sus 24 años, Saad Kassis-Mohamed no solamente es el millonario más joven de Kuwait sino también una de las personas más influyentes en el continente africano. A través de su empresa SKM Capital está negociando la adquisición del nombre Caterham F1 como parte de su proyecto personal que es competir en la Fórmula 1 en 2027. Una base de operaciones en Silverstone y otra en Munich serían las piedras angulares de esta propuesta que, a falta

Faltaba desde hace meses la confirmación y finalmente ha llegado. La FIA ha confirmado que ha quedado oficialmente abierto el proceso de licitación para encontrar un nuevo propietario de los derechos comerciales del Campeonato del Mundo de Rallyes después de que las reuniones entre el órgano federativo y el titular actual se haya alargado hasta este mismo jueves 21 de agosto. El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, confirmó: “El

Hace algunas semanas atrás varias escuderías manifestaron sus dudas con respecto a las pruebas TPC, o tests con coches previos, que se realizarán a partir de 2026 porque algunos monoplazas de años anteriores están diseñados para instalar unidades de potencia y se van a dar casos de rupturas entre socios y proveedores que van a complicar la realización de TPC. Red Bull, Racing Bulls, Aston Martin y Sauber no tendrán acceso a las actuales u

Fue una de las grandes polémicas del Gran Premio de Mónaco 2025. La introducción de la nueva normativa que obligaba a los equipos a realizar al menos dos paradas en boxes durante la carrera levantó muchas suspicacias después de ver cómo muchos equipos jugaron estratégicamente a que uno de sus pilotos retuviera de forma manifiesta al grupo para permitir que el otro monoplaza saliera beneficiado y pudiera realizar su detención en el pit-lan