La recta final de la temporada ya ha arrancado y no hay tiempo que perder. Los equipos lo vivieron en sus propias carnes el pasado domingo a altas horas de la mañana en Singapur, recogiendo rápidamente todo el material para poner rumbo a su nuevo destino: El Gran Premio de Rusia, que se disputará este fin de semana en el trazado de Sochi.

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Malas noticias antes incluso para empezar para los pilotos de las escuderías de las bebidas energéticas. Tanto la Scuderia Toro Rosso, como Red Bull Racing han confirmado que sus pilotos contarán con un nuevo motor de combustión interna de cara a este fin de semana en el Circuito de Sochi. Esto llevará a Max Verstappen y Alex Albon, así como Pierre Gasly y Danill Kvyat, a comenzar el Gran Premio de Rusia con una penalización segura en la parrilla.

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Ferrari ha pasado a tener el problema de tener dos pilotos de un nivel tan sobresaliente que ni tan siquiera el fin de semana que consiguen el doblete terminan todos felices. Con esta sensación llegamos al Gran Premio de Rusia, otra de las pistas donde ha habido en el pasado polémica entre compañeros de equipo, especialmente en el seno de Mercedes-AMG F1. Con únicamente seis carreras por delante parece que el Mundial de Fórmula 1 2019 está más que decidido si tenemos en cuenta que Lewis Hamilton sigue contando con 65 puntos de ventaja al frente de la general, sin embargo, la batalla por el subcampeonato está en todo lo alto con Leclerc y Verstappen empatados a puntos y a 31 de un Valtteri Bottas que lleva sin ganar desde Azerbaiyán, 11 Grandes Premios atrás.

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No quería estar allí e incluso apoyó la mano sobre el hombro de Valtteri Bottas mientras mantenía la mirada pérdida. Lewis Hamilton no quería ganar así en Rusia y lo último que le apetecía, al menos de puertas para afuera, era subir a lo más alto del podio a escuchar el himno británico. El ademán de repetir aquel Gran Premio de Austria de 2002, con Michael Schumacher cediéndole el primer escalón a Rubens Barrichello entre los abucheos de los aficionados se quedó en eso, especialmente porque el finlandés no estaba dispuesto a reemplazar en dicha posición a su compañero en Mercedes AMG F1.

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Con una primera fila copada por los Mercedes ya tenía muy cuesta arriba Ferrari sacar un resultado positivo de Sochi este domingo. Pero la casa alemana se encargó de dar una sensación de superioridad aún mayor que la diferencia vista en pista. Evitaron que Sebastian Vettel les superara en la salida, Lewis Hamilton lo adelantó como quiso cuando le hizo falta y pudieron elegir vencedor. Un domingo redondo para la casa alemana.

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Carrera complicada para Carlos Sainz Jr. en Sochi. El piloto madrileño ha tenido que ingeniárselas para no perder tiempo respecto al resto de sus rivales aunque ha caído al fondo de la parrilla. El de Renault ha ido perdiendo posiciones a lo largo de la carrera hasta finalizar en la decimoséptima posición sufriendo más de lo normal en sus últimas citas con Renault.

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Si la carrera en sí no ha tenido demasiada emoción más allá del breve duelo entre Sebastian Vettel y Lewis Hamilton, poco más podríamos decir de la actuación de Fernando Alonso en este Gran Premio de Rusia. El asturiano salía 16º en parrilla, sabedor de que necesitaba algo de acción en pista e incluso la posible aparición de un Safety Car para poder optar a algo más. Aunque se vería beneficiado por el toque entre Sergey Sirotkin y Carlos Sainz en la primera vuelta, hecho por el que el Renault perdería rendimiento, la carrera del ovetense fue una espera de 52 vueltas aguardando a que algo sucediera, algo que nunca llegó.

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Carrera anodina la que se ha podido ver hoy en el Autódromo de Sochi más allá del momento de tensión que se ha vivido durante las paradas en boxes, en la que la Scuderia Ferrari ha estado muy cerca de pillar con el pie cambiado a Mercedes AMG F1. Sería de nuevo en ese momento de tensión en el que Lewis Hamilton volvía a sacar su mejor versión con un adelantamiento contundente sobre un Sebastan Vettel que no estaba en condiciones durante la jornada de hoy de plantar cara a ninguno de los hombres de la firma de la estrella.

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El Gran Premio de Rusia es una cita clave para los equipos. La peculiar configuración de la pista de Sochi hace que los equipos tengan más de un problema para asegurar la estabilidad en pista. En esta ocasión Carlos Sainz Jr. saldrá en la undécima posición tras una sesión de clasificación en la que han tenido que batallar más de lo previsto.

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Sochi es uno de los circuitos más rápidos de la Fórmula 1, con una longitud extensa y unas rectas largas que ayudan a los coche con mayor potencia de motor. Condiciones ideales para un equipo McLaren en horas bajas que se ha encontrado con una de las pesadillas más complicadas de su temporada hasta la fecha. Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne han caído en la Q1 sin demasiados aspavientos y partirán en la ya habitual zona trasera para ellos. El bicampeón ha salido a la clasificación más para ayudar a su compañero que no para establecer un registro reseñable.

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