Diariomotor Competición

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6 May 2017| Eloy Entrambasaguas

Eloy Entrambasaguas | 6 May 2017

Doblete de Toyota en las 6 Horas de Spa

Quién sabe lo que ocurrirá en las 24 Horas de Le Mans, pero por el momento la decisión de emplear un paquete de alta carga aerodinámica en el inicio del Mundial de Resistencia 2017 dificilmente podía haber dado mayores réditos a Toyota. Tras su victoria en la cita inaugural de Silverstone, la casa nipona dominó las 6 Horas de Spa. El coche número 8 de Sébastien Buemi, Anthony Davidson y Kazuki Nakajima repitió triunfo pese al apretón final de sus compañeros del número 7, Kamui Kobayashi y Mike Conway. Pese a ese dominio final, Porsche estuvo más cerca de Toyota

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21 Abr 2017| Iván Fernández

Iván Fernández | 21 Abr 2017

ACO y FIA quieren hacer a los GTE todavía más protagonistas

El Mundial de Resistencia comenzó el pasado fin de semana con el esperado duelo entre Porsche y Toyota. Si bien entre los LMP1 la batalla será a dos bandas, la categoría GTE ha tomado mucho protagonismo durante los últimos meses, especialmente después de que la FIA le diera el status de Campeonato del Mundo y con la noticia de que BMW se unirá dentro de muy poco a Ford, Ferrari, Porsche y Aston Martin. Si ya comentábamos hace unos días las intenciones de ACO y FIA de modificar los reglamentos deportivos y los formatos de carreras para realizar carreras de

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18 Abr 2017| Eloy Entrambasaguas

Eloy Entrambasaguas | 18 Abr 2017

El Mundial de Resistencia sorprende con un parque cerrado muy variado

Lo que acontece tras una carrera suele ser muy monótono y parecido en cualquier parte del mundo excepto Estados Unidos. Los tres primeros clasificados aparcan sus coches en el parque cerrado y como mucho el mejor entre los privados, independientes o alguna subcategoría goza el privilegio de acceder a esa parcelita reservada a los mejores. Sin embargo el Mundial de Resistencia ha sabido estar a la altura de la variedad que le caracteriza. En Silverstone, primera cita de su temporada 2017, el certamen organizado por el Automobile Club de l'Ouest desveló su nuevo parque cerrado. Nada de tener ahí a

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17 Abr 2017| Eloy Entrambasaguas

Eloy Entrambasaguas | 17 Abr 2017

Toyota golpea primero y gana las 6 Horas de Silverstone

Como es tradición el circuito de Silverstone fue el escenario donde se abrió una nueva temporada del Mundial de Resistencia, la primera sin presencia de Audi. Y su desenlace en la categoría reina, LMP1, quedó principalmente determinado por una de las novedades de la temporada: la limitación a dos kits aerodinámicos por campaña. Toyota y Porsche optaron por estrategias diametralmente opuestas y ello dio a la marca japonesa una ventaja que aprovechó su TS050 #8, con Sébastien Buemi, Anthony Davidson y Kazuki Nakajima al volante. En la sesión de clasificación del sábado los Toyota ya avisaron de este dominio al

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4 Abr 2017| Eloy Entrambasaguas

Eloy Entrambasaguas | 4 Abr 2017

Más incógnitas que certezas tras el Prólogo del WEC 2017

El Mundial de Resistencia celebró la cuarta edición de su Prólogo este fin de semana, por primera vez en el Autódromo de Monza tras tres ediciones en Paul Ricard. Teniendo en cuenta que tanto Porsche como Toyota esperaron hasta el viernes previo a las dos jornadas de test para desvelar sus nuevos LMP1, es lógico que estos vehículos acapararan la mayor parte de la atención tanto en pista, donde el público respondió, como a través de las pantallas de tiempos. Si nos fiamos de los mejores tiempos marcados en las cinco sesiones, Porsche ganó 3-2 a Toyota. Eso sí, la

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31 Mar 2017| Eloy Entrambasaguas

Eloy Entrambasaguas | 31 Mar 2017

Miguel Molina y Lucas di Grassi correrán Le Mans en GTE-Pro con AF Corse

Tercer anuncio sobre Miguel Molina en apenas unas semanas, pero no nos quejamos mientras todo sean buenas noticias para el piloto catalán. Tras conocer su participación en Blancpain Endurance Cup de la mano de SMP Racing y que estará en el Mundial de Resistencia con Spirit of Race, Ferrari aún nos tenía reservada una sorpresa: Miguel Molina se sumará a la estructura GTE-Pro de AF Corse para la próxima edición de las 24 Horas de Le Mans. El anuncio estaba algo camuflado en la nota de prensa anunciando que Lucas di Grassi pilotará también para ellos en la gran cita

9 Mar 2017 | Eloy Entrambasaguas

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Aston Martin se compromete con el Mundial de Resistencia hasta 2021

El Salón de Ginebra no sólo consiste en presentar coches. También se producen anuncios importantes incluso en el ámbito de la competición, como el que hizo Aston Martin. La marca británica, que de la mano de Nicki Thiim y Marco Sorensen conquistó en 2016 el título de pilotos en la categoría GTE del Mundial de Resistencia, anunció que renueva su compromiso con el WEC por cinco temporadas más. La idea es seguir compitiendo en el Mundial de Resistencia hasta al menos 2021 y sorprende tal empeño viniendo de probablemente el equipo con menos ...

Eloy Entrambasaguas | 9 Mar 2017

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19 Feb 2017| Eloy Entrambasaguas

Eloy Entrambasaguas | 19 Feb 2017

Porsche confirma el fichaje de Gianmaria Bruni, pero no podrá correr hasta julio

Después de que Ferrari anunciase la marcha de Gianmaria Bruni y la proclamación de Alessandro Pier Guidi como su sustituto en la categoría GTE-Pro del Mundial de Resistencia, era cuestión de tiempo que llegara la confirmación por parte de Porsche del fichaje del as italiano. Y apenas ha tardado unas horas, pues este domingo Porsche ha lanzado un comunicado que sin embargo deja con un mal sabor de boca a cualquier aficionado a los GT. Bruni pasa de Ferrari a Porsche, pero no podrá pilotar en competición uno de los GT alemanes hasta al menos el mes de julio. Según

19 Feb 2017 | Eloy Entrambasaguas

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Alessandro Pier Guidi se queda con el asiento libre de Ferrari en GTE-Pro

Después del test a cuatro bandas de hace unos días finalmente Ferrari y AF Corse han tomado la decisión que se esperaba desde hacía semanas. Alessandro Pier Guidi sustituirá a Gianmaria Bruni en el asiento que quedaba libre en los Ferrari 488 de la categoría GTE-Pro del Mundial de Resistencia. ¿Pero significa eso que Alex Riberas o Miguel Molina se quedarán de vacío? Ni mucho menos. Como explicamos en otro artículo, es probable que la prensa no haya sabido interpretar el test en el que también tomó parte el joven neerlandés ...

Eloy Entrambasaguas | 19 Feb 2017

5 Feb 2017 | Héctor Sagués

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Dos españoles, posibles sustitutos de Gianmaria Bruni en Ferrari

Gianmaria Bruni dejará de ser piloto de Ferrari, pero su hueco deja una incógnita que podría aclararse en breve. Según dice endurance-info.com, la marca italiana llevará a cabo un test en Vallelunga esta misma semana, para determinar quien acompañará a Sam Bird, Davide Rigon y James Calado al volante de los 488 GTE del próximo Mundial de Resistencia. Los pilotos involucrados serían Alessandro Pier Guidi, Nyck de Vries y los españoles Álex Riberas y Miguel Molina. Bruni se iría a Porsche, dónde sería compañero de Richard Lietz o de ...

Héctor Sagués | 5 Feb 2017