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Todas las noticias de Honda Performance Development

La IndyCar híbrida será una realidad en el 2023

El anuncio de Honda, acerca de las razones para retirarse de la Fórmula 1 a partir de 2022, causó cierto revuelo en Estados Unidos, sin embargo, en aquellos predios, desde Honda Performance Development, aseguraron que no hay ningún problema con los planes establecidos porque sus programas se financian y gestionan de forma independiente, inclusive se espera que este fin de semana anuncien su compromiso de introducir el nuevo motor híbrido en la IndyCar para la temporada 2023. Se espera que tanto Honda como Chevrolet, así como los organizadores de la IndyCar, comuniquen que el nuevo motor, V6 biturbo de 2.4

Honda se tomó las 500 Millas de Indianápolis como algo personal

La demostración de los motores Honda en la reciente edición de las 500 Millas de Indianápolis resultó más que sorprendente, tomando en cuenta que la actual configuración acumula nueve años desde su introducción y se pensaba que no había manera de extraer un mayor rendimiento sin comprometer la fiabilidad y el consumo de combustible, pero Honda Performance Development entregó un lote de motores que llevó a sus equipos a encabezar nueve de diez sesiones, alcanzar la pole position, calificar a ocho pilotos en el Fast Nine, culminar la carrera en los cuatro primeros lugares y tener a ocho representantes entre

Honda ofrece ayudar a sus posibles rivales en la IndyCar

La IndyCar es muy distinta a la Fórmula 1, no hay tantos secretos en cuanto a la propiedad intelectual porque prácticamente es una categoría monomarca, salvo por las dos opciones de motores. En tal sentido Ted Klaus, jefe de Honda Performance Development, manifestó que está dispuesto a ayudar a cualquier nuevo proveedor interesado en ingresar a la IndyCar en 2022. Aunque en teoría signifique favorecer a un rival, en la práctica será un alivio para Honda porque se podrá aligerar la carga de los quince monoplazas que atiende su personal durante una temporada regular. Según informó Klaus en días recientes,

Wayne Taylor Racing relacionado con un cambio a Acura

Tras el anuncio de que Acura Motorsport y Honda Performance Development están en la búsqueda de un equipo para concederle total apoyo de fábrica en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, y que Wayne Taylor Racing no ha renovado su asociación con General Motors, ha sido el mismo propietario del equipo quien ha asomado que tiene sobre su mesa hasta cuatro ofertas para involucrarse en la plataforma LMDh e ir a Le Mans. Instalado en Road América, para disputar la cuarta fecha del calendario IMSA, Wayne Taylor declaró que todavía no ha acordado una renovación del contrato con General Motors porque

Honda no quiere excusas; la IndyCar debe ser híbrida en el 2022

Ante la postergación de varios eventos y la demora de la IndyCar en establecer las pautas definitivas de lo que será el reglamento técnico de 2022, Ted Klaus, presidente de Honda Performance Development, manifestó que en la sede de la empresa, ubicada en California, han estado trabajando en un prototipo de motor de nueva generación, diseñado y construido según lo convenido en el 2018, así que no desea cambios de última hora con la excusa del COVID-19 o cualquier otra. Klaus sostiene que la IndyCar debería introducir la tecnología híbrida completa y no el motor de combustión interna primero y

HPD se traza nuevos objetivos en la IMSA

Desde Honda Performance Development han anunciado que si bien su temporada 2019 en la IMSA fue realmente exitosa, al alcanzar los títulos de pilotos y equipos en las divisiones DPi y GT Daytona, es necesario replantearse varios objetivos. En primer lugar, demostraron que el prototipo Acura ARX-05 puede derrotar al Cadillac DPi-V.R, por lo que ahora deben demostrar que tal desempeño no fue casual y ganar la mayor cantidad de fechas importantes del calendario tales como las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring, las 6 Horas de Watkins Glen y Petit Le Mans. Por otra parte, el

23 Sep 2019| Humberto Gutiérrez

noticia

Honda resultó el mejor motor de la IndyCar esta temporada

Honda y Chevrolet llegaron a Laguna Seca a definir el campeonato de motores de la IndyCar y la combinación de la victoria de Colton Herta con el tercer lugar de Scott Dixon inclinó la balanza hacia el proveedor japonés, representado por Honda Performance Development, que acumuló 1436 puntos por 1387 de Chevrolet. De esta forma, Honda alcanzó el título en ese renglón por segunda temporada consecutiva. Aunque los principales honores fueron para Josef Newgarden y Penske, por ganar el título de pilotos, lo cierto es que Honda alcanzó su octavo título en la categoría norteamericana ...

Humberto Gutiérrez | 23 Sep 2019

A subasta el coche ganador de las 500 Millas de Indianápolis 2016

El próximo 25 de agosto se subastará el Dallara DW12 Honda del equipo Andretti-Herta Autosport que el piloto Alexander Rossi llevó a la victoria en las 500 Millas de Indianápolis edición 2016. El monoplaza fue retirado de la actividad luego de la carrera y permaneció un tiempo en exhibición, en el Museo de la Velocidad ubicado en el circuito de Indianápolis. Se informó además que Honda Performance Development, propietarios del motor, se ha comprometido a entregar el propulsor original al nuevo propietario del coche en el año 2020. Se indicó que el V6 biturbo de 2.2 litros utilizado por Rossi