Octubre parece ser la nueva fecha de homologación que Hyundai Motorsport planea para el i20 R5. El coche, que hizo su primera aparición pública hace unas semanas en el Ypres Rally, incluido en la comitiva de la prueba como Vip Car, sigue en fase de evolución y a pesar de que se dijo que podría ser septiembre su fecha definitiva, todo apunta a que finalmente se retrasará unas semanas más, lo que puede hacer que la primera vez que lo veamos

Fin de semana especial el que se vivirá en Bélgica. Tres años después de que el Ford Fiesta R5 y el Peugeot 208 T16 R5 hicieran su debut oficioso en el mismo escenario, Hyundai ha decidido estrenar su nuevo coche de competición, el i20 R5, fuera de la competición en una edición de Ypres que estará plagada de R5. Será una buena piedra de toque tomar los cronos (no oficiales) de Kevin Abbring frente a los casi 30 coches de dicha categoría

Se esperaba en junio y así ha sido. Es una versión muy temprana del Hyundai i20 WRC que participará en el Mundial de Rallyes 2017 bajo el nuevo reglamento, más bien un coche laboratorio en el que se ha comenzado a probar el motor y la parte mecánica a la espera de que llegue el nuevo paquete aerodinámico, ya ajustado a los nuevos estándares de diseño que tendrá la categoría a partir de la próxima temporada, algo que no se espera que su

Ha sido un fin de semana muy propicio para el equipo Hyundai en lo que respecta a la competición y a las decisiones tomadas a su favor desde los despachos. Es cierto que los 50.000 € de sanción por unas ventanillas traseras no homologadas son una de las multas económicas más abultadas de la historia del Mundial de Rallyes teniendo en cuenta que han sido apenas dos gramos de más y que en términos competitivos no le favorecían, pero tambi�

Estaba cantado, pero no ha sido oficial hasta hoy. Finalmente, Hyundai Motorsport ha elegido el mismo lugar en el que se pudo ver al Ford Fiesta R5 y al Peugeot 208 T16 R5 por primera vez para enseñar al gran público su nuevo coche de la categoría. El Hyundai i20 R5 debutará como coche cero en el Campeonato de Europa de Rallyes tal y como ya se había deslizado hace meses, y lo hará en la prueba belga de Ypres, del 23 al 25 de junio. Aunq

Thierry Neuville pasará al segundo equipo de Hyundai en el próximo Rally de Portugal, tal y como se esperaba desde el inicio de temporada y después de que Hyundai anunciase su política de rotaciones y dejara bien claro que esta temporada no habría ningún piloto número uno en el equipo. Con cuatro coches en la salida de la cita lusa, Hayden Paddon y Dani Sordo serán los encargados de sumar puntos para el equipo, con los i20 WRC con los dor

Apenas a tres meses de que sea homologado por la FIA (se espera que se a principios de Verano) el Hyundai i20 R5 sigue con su programa de test con Kevin Abbring como piloto encargado de desarrollar el producto destinado a equipos/pilotos clientes. Con novedades en el frontal, en las tomas del capot y en el motor 1.6 Turbo, el modelo de la firma coreana ya ha empezado a atraer a los primeros interesados, que buscan en él una buena opción especia

Además de cargar con casi todo el peso del desarrollo del nuevo Hyundai i20 R5, el neerlandés Kevin Abbring disfrutará de la oportunidad de disputar tres rallyes del Mundial 2016. Hyundai Motorsport confirmó este martes que Abbring tomará la salida en los rallyes de Portugal y Cerdeña, además de una tercera prueba que será anunciada más tarde. Abbring, copilotado por Seb Marshall, saldrá a estos rallyes con un i20 WRC versión 2015,

Todavía en pañales Hyundai ha mostrado el primer prototipo del i20 R5 que debutará el próximo año. En él, el equipo con sede en Alzenau ha depositado grandes esperanzas, no en cuanto a lo competitivo directamente, sino por lo monetario. Si a M-Sport, la venta de los R5 les permite sostener su programa con los Ford Fiesta RS WRC en el Mundial, a Hyundai le debe ayudar a reforzar su presupuesto con el objetivo de destronar a Volkswagen (azota

Ya lo adelantábamos hace unos días, Kevin Abbring será previsiblemente el piloto que se encargue de mostrar las bondades sobre los tramos del nuevo Hyundai i20 R5. El holandés tendrá muchas dificultades para poder sentarse en una de las nuevas unidades del World Rally Car, reservadas para los tres pilotos oficiales del equipo (Sordo, Neuville y Paddon), por lo que en Hyundai se encuentran con la necesidad de elegir varias salidas en el WRC2