Lance Stroll llega a Monza ubicado en el puesto once de la tabla de pilotos, siendo criticado muchas veces por cometer errores y por bajo rendimiento, justificando su asiento en la Fórmula 1 porque su padre, Lawrence Stroll, es el accionista mayoritario de la escudería Aston Martin. En el año 2023, justamente antes del Gran Premio de los Países Bajos, se reseñó en los medios americanos que el canadiense estaba meditando abandonar la Fórmul

La escudería Aston Martin informó que su piloto titular Lance Stroll estará a bordo de su AMR25 en el Gran Premio de Canadá, así que volverá a pista tras ausentarse de la fecha pautada para España debido a inconvenientes físicos. Siendo así, el canadiense estaría apto para pilotar, es decir libre de dolores tanto en la mano como en la muñeca afectada en España. Se supone también que está recuperado de la operación que le realizaron

Se tenían ciertas dudas en cuanto a la presencia de Lance Stroll en la parrilla del Gran Premio de Canadá, su carrera local, tras ser intervenido en Barcelona para corregir problemas con su muñeca. Uno de los que cargaba mayor incertidumbre era Felipe Drugovich, reserva de Aston Martin, debido a que, en caso de ser requerido, debe renunciar a las 24 Horas de Le Mans, evento donde fue inscrito como parte de la tripulación del Cadillac de Actio

Este domingo, cuando los semáforos de la recta de meta del Circuit de Barcelona-Catalunya se apague, la parrilla contará únicamente con 19 monoplazas para disputar el Gran Premio de España. Lance Stroll había sido noticia este sábado ya que sobre él pesaba una posible sanción por no haber acudido al pesaje. La FIA confirmó a última hora de la tarde que este tema se anunciaría ya en la jornada del domingo, lo que ha dado tiempo suficien

En vísperas del Gran Premio de Mónaco se proyectó la película F1, en una función privada para los pilotos, jefes de escuderías e invitados especiales. Pero se presentaron dos ausencias notables, Max Verstappen y Lance Stroll no acudieron al evento argumentando razones personales. En el caso del campeón del mundo, prefirió pasar la noche en casa, junto a su familia, y transmitir vía Twitch su participación en iRacing con el Team Redline

Declaró Andy Cowell, actual jefe de la escudería Aston Martin, que tras realizarse una reunión de emergencia a inicios de esta semana para discutir las posibles razones del bajo rendimiento del ARM25 esta temporada, se llegó a la conclusión de que la causa principal sería un error de correlación que arroja el nuevo túnel de viento ya que el mismo coche pasó por en antiguo y la información recopilada de los sistemas informáticos era muy

El hecho de que Adrian Newey sea el director técnico de la escudería Aston Martin no significa que esté a cargo de las actualizaciones del AMR25, el monoplaza del equipo que ha mostrado muchas deficiencias al inicio de esta temporada. Indicó Andy Cowell, directo del Aston Martin, que Newey está centrado absolutamente en el proyecto de 2026 y por tal razón está utilizando las herramientas y recursos a su alcance para tal objetivo, sin invol

Dan Fallows llegó a la escudería Aston Martin precedido de un gran prestigio tras desempeñarse como jefe del Departamento de Aerodinámica de Red Bull Racing, allí trabajó bajo la dirección de Adrian Newey en la concepción de nueve monoplazas, incluyendo los cuatro primeros que utilizaron la unidad de potencia Honda. Se llegó a pensar que con el desembarco de Newey en Aston Martin se abriría la posibilidad de volver a trabajar juntos en

Aunque Lawrence Stroll está involucrado en ambas empresas, Aston Martin Lagonda, fabricante de coches, y la escudería Aston Martin de Fórmula 1 funcionan como dos entidades independientes, es decir el equipo defendido por Fernando Alonso y Lance Stroll tiene una licencia para utilizar el nombre Aston Martin. Pero ahora ha salido a la luz que las acciones pertenecientes a Aston Martin Lagonda dentro de la escudería están a la venta debido a l

Si bien ya está acordado que Honda sea proveedor exclusivo de la escudería Aston Martin a partir de 2026, Koji Watanabe, presidente de Honda Racing Corporation, declaró que tal pacto no sería impedimento para que Honda pueda asistir a un equipo cliente en la Fórmula 1. El ingeniero japonés es consciente de que operar con al menos dos equipos permite avanzar más rápido en lo que respecta al desarrollo y la búsqueda de soluciones ante los