La última vez que se habló del Gran Premio de Las Vegas como parte de la actualidad deportiva vino de la mano de la investigación que había abierto el comité de ética de la Federación Internacional de Automovilismo por un informe que habían recibido sobre la posible intervención por parte del Presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem para que los encargados de inspeccionar el trazado urbano estadounidense no dieran finalmente su conform

Y ahora el presidente de la FIA. Después del escándalo que ha salpicado al Team Principal de Red Bull Racing, el cual todavía parece estar de afrontar su último capítulo, Mohammed Ben Sulayem ha tomado el testigo y se le ha relacionado con dos polémicas en las últimas 24 horas. El presidente de la FIA ayer fue relacionado con una presunta investigación por parte del comité de ética del máximo estamento internacional del automovilismo p

Desastre. Una recta llena de sepiolita o del agente empleado para tapar las manchas de aceite dejada por uno de los coches clásicos del Drivers Parade y… todo acaba con doble trompo de los dos pilotos españoles en la primera curva, uno tocándose con Valtteri Bottas después de que este fuera alcanzado por Checo Pérez, el otro después de tocar al Mercedes-AMG F1 W14B de Lewis Hamilton. Pintaba mal la carrera para los dos representantes n

Un paso atrás en clasificación respecto a lo que se pudo ver en Brasil, pero las buenas sensaciones derivada de las remontadas de ambos AMR23. Así terminaba la gira americana de Aston Martin y así encaran el último Gran Premio de la temporada, Abu Dhabi, a la que llegan descolgados en esa pelea por el subcampeonato de constructores, pero al que Fernando Alonso mantiene las puertas abiertas para imponerse a Carlos Sainz y completar su primera

Peculiar y entretenido Gran Premio de Fórmula 1 en Las Vegas, con acción en todas partes y peleas por casi todas las posiciones en su noche de sábado. Max Verstappen ganó como habitualmente y se tuvo que poner el mono de trabajo para adjudicarse su 18ª victoria de la temporada por delante del combativo Charles Leclerc y un flojo Sergio Pérez que perdió varias oportunidades incluso de vencer entre las luces de neón. Todos los pilotos em

No había más en las alforjas. Pedro Martínez de la Rosa ya había dejado entrever en sus apariciones en la señal de televisión que era complicado que estuvieran en la lucha por las posiciones cabeceras a pesar de que hace dos semanas en Brasil el AMR23 volvió a dar signos de resurgimiento. Hoy no pudo pasar de la décima plaza en Q3, aunque tendrá la medida de gracia de que partirá noveno al Gran Premio de Las Vegas por la sanción a Sain

Fin de semana muy amargo para los pilotos españoles, al menos en lo que se refiere a la clasificación para el Gran Premio de Las Vegas. En el caso de Carlos Sainz, un error completamente ajeno a él y a su equipo lo han hundido deportivamente en la cita estadounidense y además se habla de que los gastos por las reparaciones son millonarios para la Scuderia Ferrari. En el caso de Fernando Alonso, tras la exhibición en Brasil, la última visita

Gran sesión de clasificación en la madrugada de viernes-sábado en Las Vegas. Entre el show mediático, las rectas eternas, la reluciente noche y el asfalto brillante el equipo que encontró el mejor equilibrio fue Ferrari. Charles Leclerc mandó con autoridad y se llevó una pole position demencial, con casi cuatro décimas de ventaja sobre Max Verstappen. Carlos Sainz escoltó a su compañero pero la sanción por cambiar componentes tras pisa

Nueva sesión terminada de forma prematura en un fin de semana extraño de la Fórmula 1 en Las Vegas tras un toque de Alex Albon con el muro que acabó con la rueda de su Williams suelta y una bandera roja que forzó a abandonar los últimos cinco minutos de libres 3. En lo deportivo, George Russell fue el piloto más rápido , por delante de Oscar Piastri y un inesperado Logan Sargeant que quiere ser profeta en su tierra. Los Red Bull ocuparon

Un absoluto caos. Esta primera jornada en el Circuito urbano de Las Vegas ha sido un traspiés tras otro y después de sacar la bandera roja en la FP1 cuando apenas se llevaban unos minutos disputados y después del boquete que le había hecho la falta del sellado de una válvula de desagüe en su Ferrari. La decisión fue contundente. La FP2 se retrasaba, primero a una hora prefijada y posteriormente hasta nuevo aviso, al menos hasta que el equi