Una de las novedades de cara a la tercera temporada de la Fórmula E que arranca este fin de semana en las calles de Hong Kong es el nuevo estatus de equipo de fábrica para Dragon Racing. La estructura de Jay Penske ha sido probablemente la mejor escuadra privada del campeonato desde sus inicios, codeándose durante la pasada temporada con los mejores pese a montar un motor Venturi que ni su socio fue capaz de hacer rendir al mismo nivel. Por lo tanto hay interés en ver cuánto les aporta el acuerdo con Faraday Future. Por el momento nos tenemos

Tras terminarse la temporada de la Super Fórmula hace dos semanas, toda la atención pasó a centrarse en el test de post-temporada que tendrá lugar esta semana en el circuito de Suzuka. Para el campeonato, lo más importante es el debut de los nuevos neumáticos Yokohama que se utilizarán en carrera en 2016 pero desde Europa, la atención la acaparan los pilotos reconocidos que tomarán parte en ese test, entre los que se encuentra Stoffel Vandoorne. De cara a los test de esta semana, Yokohama ha hecho el esfuerzo para poder calzar a los 20 monoplazas de la categoría.

Yo no le veo la gracia a la gran cantidad de vídeos 360º que se están publicando últimamente, pero sí veo digno de alabar el esfuerzo de la Fórmula E por ofrecer contenido de calidad. Y en esa línea está este último regalo subido a su canal de Youtube: la salida del ePrix de Pekín 2015 desde una cámara onboard de visión 360º montada en el Venturi de Stéphane Sarrazin. De acuerdo, la calidad no es la mejor, pero gracias a este vídeo podemos ver cosas interesantes a nivel deportivo, como el adelantamiento de Loïc Duval a Sarrazin a la

La Super Fórmula ha iniciado hoy una semana de test en Autopolis con el objetivo de seguir trabajando con los neumáticos Yokohama que se espera que vayan a ser introducidos al campeonato la próxima temporada. Con Kamui Kobayashi -Toyota- y Tomoki Nojiri -Honda- en pista, ambos fabricantes de motores se han visto representados en un test que parece ser clave para el futuro de la categoría. El test del día de hoy ha servido para probar los neumáticos de lluvia puesto que durante todo el día, la pista ha estado mojada. Pero quizás incluso más importante es el hecho

No sé qué tienen los accidentes en Le Mans, que ponen las orejas tiesas al más pintado. No hay más que recordar los grandes golpes de los últimos cuatro o cinco años para notar unas pequeñas gotas de sudor frío recorriendo nuestra espalda, sobre todo porque algunos de ellos terminan con grandes cantidades de fibra de carbono pulverizada. A Loïc Duval no le importa mucho porque dice que no recuerda nada de su accidente el año pasado, pero ciertamente fue un accidente terrible, con todas sus letras. Si recordamos, Loïc Duval se estrelló a la salida de las Curvas Porsche,

Jaime Alguersuari será el único español presente en el ePrix de Miami después de que Dragon Racing haya decidido sustituir a Oriol Servià por Loïc Duval en la quinta cita de la Fórmula E. El piloto de Audi en el Mundial de Resistencia protagonizará así su debut en el campeonato de monoplazas eléctricos en detrimento del catalán, accionista de Dragon Racing y que pese a encargarse de buena parte del desarrollo del coche en test empezó el campeonato casi por sorpresa. Aunque Servià marcha 12º de la general, es una pena verle ausentarse en Miami si tenemos en cuenta que