La última temporada del Extreme E ha comenzado con fuerza. A pesar de las bajas dentro de la ‘parrilla’, el campeonato de SUV eléctricos pudo reforzarse con la presencia de dos nuevos de equipos, uno de ellos, presentado prácticamente a horas de disputar la primera carrera, con la presencia de Jimmie Johnson, la leyenda de la NASCAR, al frente de la estructura y con Travis Pastrana como principal protagonista al volante del ODYSSEY 21 de l

El Extreme E afrontará este 2024 su última temporada (inicio en Jeddah con el Desert X-Prix del 17 al 18 de febrero) y con ella, lo que es un año de transición hacia el futuro Extreme H. Pilotos y equipos por tanto ya encaran una campaña cuyo foco se verá en parte desdibujado, algo que se está ya apreciando en la relación de inscritos, con grandes desbandadas en todas las partes, a la espera de ver si la nueva era de hidrógeno será capa

Seguramente nadie hubiera dicho que los 370 kilómetros cronometrados que había presentado el Rally Dakar 2024 en torno a Al Ula para este miércoles pudieran ser testigos de un gran vuelco en la general, especialmente si tenemos en cuenta todo el hincapié que se ha puesto en la que será la undécima etapa de mañana, sin embargo, ASO ya nos tiene acostumbrados a este tipo de situaciones. Después de la victoria de etapa de ayer, y manteni�

Tres etapas. Eso es lo que queda actualmente de Rally Dakar 2024 y si todos están mirando a la jornada del jueves, es cierto que etapas como la de este martes demuestran que el peligro puede estar en cada rincón. Considerada como un recorrido de transición, una etapa sin nada en particular, esta novena jornada competitiva nos ha dejaba un terreno en el que la velocidad de las pistas hacía incluso más complicado encontrar el rumbo correcto y

Una última oportunidad. Audi sabe que este mes de enero pondrá punto y final a su participación en el Rally Dakar y que, de obtener un buen resultado quizás podrían seguir compitiendo el resto del año en el Campeonato del Mundo de Rally-Raids de la FIA, series intercontinentales para las que se están inscritos por segundo año consecutivo. En ningún momento la firma de los cuatro aros ocultó que se trataba de un proyecto a tres años, po

Apenas ha dado tiempo para disfrutarlo. La jornada del prólogo de este Rally Dakar 2024 ha tenido un desarrollo prácticamente fulgurante, con el ganador de la etapa consiguiendo un crono que apenas superaba los 16 minutos y medio. La lucha por colocarse entre los mejores sobre cuatro ruedas ha tenido también una buena base de estrategia, ya que, con el componente del tiempo por la general eliminado, los competidores han optado por cada uno ges

La batalla por el Rally Dakar dentro de la categoría de coches parece más abierta que nunca. Si Toyota ha perdido a su gran referencia y Prodrive ha sumado un refuerzo de lujo con el que complementar a Sébastien Loeb, el tercero en cuestión, Audi, tiene lo que parece ser una última oportunidad para terminar de llevar el esfuerzo tecnológico, monetario y de recursos humanos a buen puerto antes de ponerse a trabajar al completo en su desembar

Han sido dos días repletos de emoción los que se han vivido en el marco de la Baja Aragón. La prueba española ha rallado a un nivel impresionante, ajustándose a la gran calidad de los participantes y aceptando las circunstancias que les llevaron hace un mes a tener que adaptar su configuración de fin de semana a la convocatoria de elecciones generales. Una prólogo y tres etapas para poner a prueba especialmente a algunos de los principales

Será una Baja Aragón cuanto menos atípica ya que no tendrá su última etapa el domingo 23 de julio. La carrera, que sigue siendo referencia en materia de competiciones off-road, más aún después de que en nuestro país se perdiera la continuidad del Rally de Andalucía dentro del W2RC (todo apunta a que España podría regresar al calendario en 2024), este año se ha vestido completamente de gala en la que será la última edición antes de

Esquivó el quirófano, pero finalmente la recuperación será lo suficientemente larga como para que Carlos Sainz no pueda disputar esta temporada el campeonato del Extreme E con su propio equipo en asociación con ACCIONA. El madrileño renuncia de esta forma a su programa con más carrera de este año 2023 a la espera de saber si finalmente le podremos ver competir en alguna de las citas del W2RC en el que se encuentra inscrito y del que ya se