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Todas las noticias de neumáticos

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7 Jun 2023  | Humberto Gutiérrez
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¿Bridgestone pretende volver a la Fórmula 1?

Una vez finalizado el plazo para concursar en el proceso de licitación abierto por la FIA para seleccionar al proveedor de neumáticos que se encargará de la Fórmula 1 entre 2025 y 2027, desde el organismo rector asomó que Pirelli no es la única empresa que presentó una solicitud, insinuando que representantes de Bridgestone acudieron al llamado e introdujeron la documentación requerida. Resulta poco creíble que la empresa japonesa pretenda volver a la Fórmula 1 cuando justamente se marchó de la categoría tras no aceptar las condiciones propuestas para la temporada 2011. Es complicado imaginar que Pirelli tenga competencia en
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23 Abr 2022  | Humberto Gutiérrez

La IndyCar introduce un neumático fabricado a partir de un caucho alternativo

En exhibición realizada en el circuito de Indianápolis Motor Speedway, Firestone Racing presentó un nuevo neumático fabricado a partir de un caucho proveniente del arbusto de Guayule, el cual se cultiva en el suroeste de los Estados Unidos. Al respecto, Cara Krystolic, responsable del programa de carrera de Bridgestone Américas señaló que este nuevo compuesto, que será identificado mediante el color verde, reafirma el compromiso de la empresa con la ecología y sentará un precedente en la IndyCar. Tras aprobar las primeras evaluaciones, se indicó que los nuevos neumáticos debutarán oficialmente el venidero mes de mayo en Indianápolis y posteriormente
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3 Mar 2020  | Eloy Entrambasaguas

La NASCAR pierde cuatro tornillos: se pasa a la tuerca única por rueda en 2021

Ya nada es lo que era. La modernidad incluso ha llegado a la NASCAR. El certamen norteamericano, siempre tan tradicionalista, anda preparando su gran renovación con la introducción de sus coches de nueva generación en 2021. Y con su llegada dirá adiós a una de sus grandes señas de identidad: las cinco tuercas en cada una de sus ruedas, que marcaban el particular sonido y duración de sus numerosas paradas en boxes. Lo cierto es que si nos ceñimos al comunicado lanzado por la NASCAR, no ha sido una decisión voluntaria sino más bien una consecuencia forzosa de su modernización.
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13 Dic 2019  | Eloy Entrambasaguas

Goodyear se queda con el suministro único de la categoría LMP2

Apenas unos meses después de su regreso al mundo de la resistencia Goodyear se queda con todo el pastel de la categoría LMP2. El fabricante estadounidense anunció este viernes que a partir de la temporada 2020-21 del Mundial de Resistencia sus neumáticos serán los únicos empleados en esta categoría, así como entre los LMP2 de las European Le Mans Series. Ello llega después de que Michelin se quedara con el pastel de los hypercars. El acuerdo sellado con el Automobile Club de l'Ouest y la Federación Internacional de Automovilismo es plurianual aunque su duración exacta se desconoce de momento y
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11 Jun 2019  | Eloy Entrambasaguas

Goodyear regresa a la resistencia: participará en el WEC 2019-2020

La semana de las 24 Horas de Le Mans siempre trae consigo un buen número de noticias relacionadas con el mundo de la resistencia y más este año, con el panorama del futuro del WEC por esclarecer y una nueva temporada a las puertas. Entre ellas este martes destaca el regreso de una marca mítica a la disciplina, pues Goodyear ha decidido volver, previsiblemente ocupando el hueco que hasta ahora tiene Dunlop como suministrador de neumáticos en LMP2. Centrado en la NASCAR como mayor presencia en competición durante la última década, el fabricante estadounidense probablemente tomará el relevo de Dunlop,
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19 Mar 2019  | Àlex Garcia
Àlex Garcia | | 19 Mar 2019

Pirelli desvela las elecciones de neumáticos de los pilotos para Bahréin

Apenas han pasado dos días desde la disputa de la primera carrera de la temporada 2019 de Fórmula 1 y el mundo de la categoría reina ya gira la cabeza para mirar hacia la segunda. Pirelli ha publicado las elecciones de neumáticos de los pilotos para el Gran Premio de Bahréin que tendrá lugar la próxima semana. Comienza en cierta forma el torbellino mediático de una carrera de F1 al empezar a ver las diferencias que hay entre equipos y pilotos a la hora de elegir los 'zapatos' de los que dispondrán a lo largo del fin de semana que
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25 Nov 2018  | Eloy Entrambasaguas

Oficial: Pirelli seguirá en Fórmula 1 hasta al menos 2023

Por mucho que hubiera rivales interesados en hacerse con el suministro único de neumáticos para el Mundial de Fórmula 1, si Pirelli quería resultaba muy complicado imaginar que la casa italiana dejara de disfrutar de tal posición de privilegio. Y este domingo, a pocas horas del final del Mundial de Fórmula 1 2018, hemos tenido la confirmación: FIA, FOM y Pirelli han sellado un nuevo acuerdo para el periodo 2020-2023. Será por lo tanto Pirelli la encargada de afrontar el enorme reto del nuevo reglamento para la temporada 2021, incluyendo el esperado paso a llantas de 18 pulgadas que desde
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10 Ago 2018  | Iván Fernández
Iván Fernández | | 10 Ago 2018

Pirelli confía en que los neumáticos de perfil bajo hagan a esta Fórmula 1 todavía más rápida

El Mundial de Fórmula 1 está preparándose para grandes cambios en los monoplazas durante el próximo lustro. Además de la nueva aerodinámica destinada a favorecer los adelantamientos sin necesidad de emplear DRS, quizás la más estética de las modificaciones a las que se someterán los coches del Gran Circo será precisamente el de la llegada de los neumáticos de perfil bajo para la temporada 2021. Aunque por el momento no se conoce de forma definitiva cuál será el suministrador de los nuevos neumáticos con llantas de 18 pulgadas (más teniendo en cuenta las veces que esta opción ha estado sobre

20 Jul 2018 | Eloy Entrambasaguas

noticia

La FIA quiere neumáticos de 18 pulgadas y sin calentadores para la F1 de 2021

Casi una década está durando la película, pero parece que al fin los neumáticos de perfil bajo van a hacerse hueco en el Mundial de Fórmula 1. En vísperas del Gran Premio de Alemania RaceFans ha filtrado las condiciones del concurso abierto por la FIA para convertirse en el nuevo suministrador único de neumáticos para la F1 entre 2020 y 2023 y el pliego de condiciones incluye detalles interesantes sobre el reglamento técnico que entrará en vigor en 2021. De lo más destacado del mismo sin duda es la intención de introducir neumáticos de 18 ...

Eloy Entrambasaguas | 20 Jul 2018