13 de octubre de 2019
Aunque ya se han solucionado los incidentes entre Verstappen-Leclerc y Pérez-Gasly, la jornada promete ser larga en el Circuito de Suzuka después de que los responsables del equipo Racing Point F1 Team hayan presentado una reglamación ante los comisarios debido a lo que ellos creen que es una violación del Reglamento Deportivo y Técnico y del Código Deportivo Internacional de la FIA por parte del equipo Renault F1 Team.
2 de octubre de 2019
El piloto alemán ha observado como transcurren las semanas y no recibe ninguna oferta para permanecer en la Fórmula 1, situación que a estas alturas del año le preocupa porque otras categorías están conformando sus alineaciones para 2020. En su caso, la ausencia de interés en sus servicios apunta a que sus días en la Fórmula 1 están contados y lo más crítico para su carrera es que tampoco tiene sitio seguro en otra parte.
20 de septiembre de 2019
Quizás una de las revelaciones más sorprendentes en lo que llevamos de fin de semana. La Silly Season ha pasado a centrarse en el futuro de Nico Hülkenberg después de que en Alfa Romeo Racing y Red Bull Racing hayan expresado públicamente que no tienen intención de contar con los servicios del germano. Con Williams Racing mirando a George Russell y Nicholas Latifi, parece que los asientos en el Gran Circo disponibles para el ganador de las 24 Horas de Le Mans en 2015 están todos ocupados.
20 de septiembre de 2019
Tanto Christian Horner como el propio Nico Hülkenberg señalaron hoy que no hay posibilidad de asociarse la próxima temporada, así que las opciones para que el piloto alemán siga en la Fórmula 1 comienzan a agotarse. Tocar la puerta no es entrar y en este caso Hülkenberg, durante las vacaciones de verano, se comunicó en varias ocasiones con Helmut Marko para ofrecerse, pero el asesor de Red Bull Racing le dijo que no tenía lugar para él en ninguno de los dos equipos.
Alfa Romeo, Red Bull o Williams: ¿Qué opciones le quedan a Nico Hülkenberg para seguir en Fórmula 1?
19 de septiembre de 2019
Aunque la Silly Season estaba en las últimas debido a la gran cantidad de anuncios generada durante los meses de verano, quedaban por resolverse media docena de asientos para la próxima campaña. Si la llegada a Singapur siempre ha sido sinónimo de confirmaciones, HAAS no podía faltar a la cita al confirmar la que será su pareja para la temporada 2020, curiosamente la misma que han utilizado durante los últimos tres años, toda una sorpresa ya que eso suponía que Romain Grosjean permanezca una campaña más con los estadounidenses a pesar de su limitado rendimiento en este 2019.
7 de septiembre de 2019
Tras la avalancha de anuncios que se hicieron en vísperas del Gran Premio de Bélgica, quedó en el aire el próximo destino de Nico Hülkenberg, el piloto alemán que saldrá de la escudería Renault al culminar esta temporada. Se especula que será el sustituto de Romain Grosjean en Haas F1, pero ninguno de los involucrados, incluyendo a Günther Steiner, jefe del equipo, ha realizado algún anuncio. En tal sentido, el mismo Hülkenberg ha dicho que no tiene prisa por firmar otro contrato porque no está desesperado por mantenerse en la Fórmula 1.
30 de agosto de 2019
Hace algunos minutos, tanto Cyril Abiteboul como Alain Prost revelaron los movimientos en torno a la adquisición de Esteban Ocon y la salida de Nico Hülkenberg de la escudería Renault para la temporada 2020. En su intervención, Abiteboul indicó que Ocon firmó con el equipo Renault por dos años, así que dejará de pertenecer a Mercedes al término de su actual contrato. En este caso, desde ahora Ocon permanecerá alejado de Mercedes hasta iniciar formalmente su trabajo con Renault.
29 de agosto de 2019
Cascada de noticias este jueves previo a la disputa del Gran Premio de Bélgica. Primero fue el calendario 2020. Luego la renovación de Valtteri Bottas por Mercedes. Y como consecuencia de ello Renault terminó confirmando la noticia adelantada hace unos días por Auto Bild: Esteban Ocon volverá a tiempo completo al Mundial de Fórmula 1 de la mano de la casa francesa, reemplazando a Nico Hülkenberg en su alineación titular.
29 de julio de 2019
Este mismo mes, Alain Prost ingresó en la junta directiva de Renault Sport Racing Ltd, reemplazando a Thierry Bollore, y hace pocas horas se informó que el ex piloto, cuatro veces campeón mundial de Fórmula 1, también ostentará el cargo de director no ejecutivo de la escudería Renault, lo que significa que tendrá más poder de decisión dentro del equipo de Fórmula 1.
25 de julio de 2019
El Gran Premio de Alemania será la carrera local para Nico Hülkenberg, quien en la última semana ha sido protagonista de un rumor en el cual se indica que será sustituido por Esteban Ocon a partir de la próxima temporada y él iría a parar a Haas F1 para tomar el lugar de Romain Grosjean. Interrogado al respecto, Hülkenberg declaró que si bien en la Fórmula 1 los contratos no suelen estar grabados en mármol, confía en mantener su lugar en el equipo Renault por otro ciclo.