Hasta ahora existe mucho hermetismo en lo que respecta al mercado de pilotos y todo depende del primer movimiento para originar el efecto dominó que se está esperando desde hace varias semanas. En tal sentido, el experimentado Nico Hülkenberg declaró que no tiene en mente alejarse de la Fórmula 1 ya que tiene contrato hasta finales de 2027, así que puede quedarse tranquilo por un rato. Indicó que en la mesa de trabajo de Audi no se ha hablado nada sobre contratos de pilotos, así que supone que todo está bien y la planificación seguirá avanzando según lo previsto. Si bien ha escuchado en el paddock rumores acerca de cambios en alineaciones titulares para la próxima temporada, aclara que no quiere protagonizar ninguno ya que se siente bien dónde está y considera que está lejos de retirarse.
El nombre del experimentado piloto alemán ha salido a relucir en ciertas especulaciones que asoman a Carlos Sainz como su reemplazo debido a que el español no ha firmado una extensión de contrato con Williams, o por Sergio Pérez, otro veterano de la categoría que cuenta con un importante respaldo económico y ha demostrado en su regreso que está en forma. Ambas opciones lucen adecuadas para pensar en un sustituto para Hülkenberg al ser ganadores de grandes premios y contar con la imagen de marketing que requiere Audi para impulsar sus ventas comerciales. Tanto Sainz como Pérez están disponibles y seguramente estarían interesados en escuchar propuestas interesantes para cambiar de aires, tomando en cuenta sus respectivas credenciales y a difícil posición por la cual atraviesan en la actualidad, inclusive la llegada de Pérez a Williams por Sainz no es descabellado.
En palabras de Nico Hülkenberg:
Nunca digas nunca, pero es demasiado pronto para pensar en eso [retiro]. Estoy en el aquí y ahora, teniendo un año por año. Mientras me estoy divirtiendo, el cronómetro es exacto y avanza, el equipo me quiere y yo a Audi. Me imagino que voy a continuar por algún tiempo. La única cosa que importa ahora es que nos estamos moviendo en la dirección correcta con el proyecto. Lo estamos haciendo. El resto va a seguir como está.
No solamente a Hülkenberg le aprecian un futuro comprometido debido a la creencia de que sus mejores años ya pasaron, también las sombras de las dudas persiguen Esteban Ocon quien no ha justificado su salario con Haas F1 y por tal razón desde hace meses se viene rumorando acerca de su salida de la escudería estadounidense para colocar en su lugar a Rafael Câmara, no obstante, el brasileño también pertenece al programa Ferrari, al igual que Oliver Bearman, situación muy particular porque compromete la independencia del equipo al contribuir a formar talento que defenderán otros intereses. De igual manera, la posición de Ocon es frágil y se espera que su representante esté tocando las puertas de Aston Martin para preguntar por el asiento de Fernando Alonso, toda vez que las exigencias del piloto español no corresponden con las de alguien comprometido con el proyecto de Lawrence Stroll, cuyas finanzas deben estar en rojo tras observar que lo invertido en esta temporada es dinero perdido. Ocon se postularía como compañero de Lance Stroll presentando entre sus credenciales una victoria en la era híbrida.
Como se advierte, el mercado está en ebullición y un solo movimiento va a desencadenar varios cambios, sobre todo de pilotos que no desean mantenerse en sus actuales equipos.
Vía Nextgen Auto
