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Aunque horas antes el DTM recibió la mala noticia de que el equipo de Jenson Button no estará presente en la parrilla, posteriormente una buena nueva llegó a sus predios y es que uno de los pilotos más populares del campeonato, el alemán Timo Glock, se va a mantener a bordo gracias a ROWE Racing, equipo que le ha asignado uno de los BMW M6 GT3 que inscribió esta temporada, el otro es para Sheldon van der Linde. Para Glock será su noveno año en el DTM categoría a la cual llegó tras su experiencia en la Fórmula 1 con

Earl Bamber, Nick Tandy y Laurens Vanthoor. En lluvia. Con un Porsche. Y de la mano de ROWE Racing, que ya sabía lo que es ganar las 24 Horas de Spa y venía de ganar en Nürburgring. Dicho así suena muy sencillo y razonable que hablemos de los vencedores de la edición 2020 de las 24 Horas de Spa. Pero la carrera tuvo mucha más miga, con numerosos incidentes, abandonos, lluvia, juego estratégico y como colofón una avería en la caja de cambios que obligó al coche ganador a andarse con mucho ojo en la última vuelta de carrera. En

Celebrar las 24 Horas de Nürburging en otoño siempre iba a ser un riesgo en lo climatológico. Lo vimos en la sesión de clasificación y lo volvimos a comprobar en una carrera donde la lluvia siempre fue una amenaza y obligó a una larga bandera roja, que viene convirtiéndose en tradición. Tras nueve horas de interrupción se terminó imponiendo el BMW #99 de ROWE Racing de la mano de Nick Catsburg, Alexander Sims y Nick Yelloly. Muy competitivos en clasificación, los Mercedes de GetSpeed y Haupt Racing Team dominaron los primeros compases de la prueba, pero en condiciones tan delicadas

No es nada habitual cambiar de coche y terminar ganando la misma prueba al año siguiente, pero eso es lo que ha logrado BMW de la mano de ROWE Racing este fin de semana en las 24 Horas de Spa 2016. Maxime Martin, Alexander Sims y Philipp Eng se impusieron en la prueba estrella de las Blancpain GT Series, dando así al M6 GT3 su mayor triunfo hasta la fecha para así suceder al Z4 GT3 con el que Marc VDS se impuso en 2015. Más allá de lo deportivo, esta edición será bastante recordada por el conflicto que tuvo

La semana pasada fue Audi quien organizó su gala de final de temporada y este fin de semana le llegó el turno a BMW. En su museo de Múnich la casa bávara premió a sus mejores clientes y aprovechó para, como es habitual en todas las marcas germanas, comunicar a grandes rasgos sus programas en competición para la próxima temporada. Obviamente sus grandes pilares residirán en el DTM y los GT, con el debut del BMW M6 GT3. En el DTM no se producirá novedad alguna, pues BMW Motorsport ha confirmado que todo permanecerá como al término de la temporada

Tres pilotos españoles estarán presentes este fin de semana en el arranque de las Blancpain Endurance Series, la versión de resistencia de los GT3 de SRO, que tendrá lugar en el Autodromo Nazionale di Monza. A Andy Soucek, que seguirá con su aventura como Bentley Boy, se unen Miguel Toril con un programa completo y Dani Juncadella con las 24 Horas de Spa como objetivo principal. El programa del piloto Mercedes en el DTM junto a ROWE Racing (equipo de Jaime Alguersuari en el ADAC GT Masters 2014) será reducido. Por el momento está confirmado para Monza y probablemente participe