Desde Rahal Letterman Lanigan Racing confirmaron que para la próxima edición de las 500 Millas de Indianápolis inscribirán un cuarto monoplaza, coche número 75, para Takuma Sato, así que el experimentado japonés aseguró un lugar para clasificarse en el evento más importante del calendario, el cual ha ganado en par de ocasiones, la primera para Andretti en 2017 y la última en el 2020, cuando era piloto de tiempo completo en RLL. De es
Chip Ganassi Racing anunció que Takuma Sato se encargará del monoplaza número 11 en las pruebas en óvalo de la próxima temporada de la IndyCar, en tanto Marcus Armstrong se encargará del coche en los circuitos ruteros y callejeros. De esta forma Chip Ganassi Racing cubrirá el vacío que dejará Jimmie Johnson con el experimentado piloto japonés de 45 años, dos veces ganador de las 500 Millas de Indianápolis, quien se va a mantener activ
Tras una pausa de dos años, Honda anunció que su acostumbrado festival para agradecer a sus seguidores, organizado tras culminar los campeonatos en los cuales participa, se realizará este fin de semana en el circuito de Motegi. Allí estarán presentes todos los representantes de Honda en el deporte motor, incluyendo a los pilotos de Fórmula 1 y MotoGP. Entre las exhibiciones programadas están las de Max Verstappen con un Red Bull RB16, la e
Informó Dale Coyne que tras una reunión con sus socios, representantes de HMD Motorsports y de Rick Ware Racin, se llegó a la conclusión de que solicitarán a Honda el respaldo para inscribir un tercer monoplaza a tiempo parcial en la próxima temporada de la IndyCar. Todo apuntaría a que David Malukas, piloto asignado al coche número 18, tendría garantizado su asiento tras firmar un contrato de dos años, pero el experimentado Takuma Sato
El equipo Rahal Letterman Lanigan Racing comunicó el día de hoy que el piloto danés Christian Lundgaard será el encargado del monoplaza número 30 la próxima temporada, de esta forma se une a Graham Rahal y a Jack Harvey en la alineación titular. Tras el anuncio de que Takuma Sato no sería renovado, esta confirmación despeja el panorama del equipo puesto que quedan descartados Santino Ferrucci y Oliver Askew, quienes también participaron
A través de las redes sociales tanto la cuenta de Takuma Sato como la del equipo Rahal Letterman Lanigan Racing anunciaron el final de una sociedad que se extendió durante los últimos cuatro años, así que el experimentado piloto japonés de 44 años atraviesa un período de incertidumbre puesto que entre sus planes no estaba la opción de retirarse, pero tampoco el quedar sin contrato a estas alturas del año. Sato es dos veces ganador de
Takuma Sato aún espera por una propuesta de Rahal Letterman Lanigan Racing para mantenerse activo en la IndyCar, sin embargo, la renovación de su contrato aún no aparece en el horizonte y por tal razón el mismo piloto japonés manifestó que estaría dispuesto a trasladarse a otro equipo porque en su mente no está planteado retirarse. A sus 44 años, Sato observa con entusiasmo como otros veteranos pilotos como Scott Dixon, Helio Castroneves
La semana pasada, desde Rahal Letterman Lanigan Racing anunciaron que probarían a dos pilotos de forma privada en el circuito de Barber, se tenía la certeza que uno de ellos era Oliver Askew, quien todavía no tiene asiento seguro para la próxima temporada de la IndyCar, dejando el otro nombre sin anunciar. No obstante, al realizarse los ensayos el día de ayer, se descubrió que el otro piloto es Christian Lundgaard, el joven danés de 20 añ
Tras Meyer Shank Racing confirmar que Helio Castroneves disputará el calendario completo de la IndyCar en el 2022, el damnificado en tal operación, el británico Jack Harvey, anunció que buscaría una alternativa en otro equipo y al parecer todo señala que sería la primera opción de Rahal Letterman Lanigan Racing si Takuma Sato no es renovado o si el equipo inscribe un tercer monoplaza. Desde que desembarcó en la IndyCar en el 2017, Harvey
Honda Performance Development experimentó un gran año, a pesar de que este 2020, en términos generales, ha sido para olvidar en gran parte debido a los estragos que todavía sigue ocasionando el COVID-19. Pero la división norteamericana de Honda se siente orgullosa de mostrar sus logros entre los cuales destacan los títulos de pilotos y fabricantes en la IndyCar, la aplastante demostración en las 500 Millas de Indianápolis y el título tan
