Lo vimos por primera vez en España, en su bautismo de fuego en competición y desde entonces no solo lo hemos visto en multitud de países, sino que ha demostrado ser un vehículo capaz de ganar en prácticamente cualquier terreno. Solo Spa o el pasado Rally de las Azores han confirmado que el equipo todavía debe seguir trabajando para solventar los problemas de rendimiento y de fiabilidad que tienen en condiciones meteorológicas con mucha llu

Oliver Solberg, Johan Kristoffersson, Marijan Griebel, William Wagner, Kris Prince, Ole-Christian Veiby o Kajetan Kajetanowicz. Estos son algunos de los pilotos que han confiado su temporada 2019 en el rendimiento del Volkswagen Polo GTI R5 y todo parece que se está desarrollando correctamente a tenor de los resultados. Victorias nacionales en Letonia, Francia y Bélgica, tripletes en el WRC2, presencia en el ERC... Muchos son los competidores q

Poco a poco el Mundial de Rallyes está viendo cómo la categoría WRC2 está claramente eclipsando a la recién creada WRC2 Pro, gracias a la llegada de nuevos nombres y proyectos tan interesantes como el confirmado hoy mismo por Kajetan Kajetanowicz. El polaco, tres veces Campeón de Europa de Rallyes, ha dicho adiós a su tradicional Ford Fiesta R5 de M-Sport Poland para optar por una montura mucho más actualizada. Concretamente será con un

Por ahora no conocemos cuál será el proyecto esta temporada de Alexey Lukyanuk, pero lo que está claro es que el Campeonato de Europa de Rallyes acaba de ganar un contendiente muy importante por el título absoluto a pesar de la marcha de Nikolay Gryazin al WRC2. Marijan Griebel, el policía de Tráfico alemán que hace dos años se coronó como primer campeón del ERC Junior U28 acaba de confirmar que estará presente en el campeonato contine

Se esperaba un anuncio inmediato y aquí está. Durante la misma mañana en que KMS, la estructura dirigida por Tommy Kristoffersson, comunicaba que abandonaban el campeonato de turismos escandinavo (STCC). El Volkswagen Dealer Team Bauhaus, vigentes campeones de las series nórdicas, decidían de esta forma concentrarse en rallyes, mientras que Johan Kristoffersson, bicampeón del World RX, disputará el WTCR al completo con un Volkswagen Golf G

“Creo que ya he llegado al límite de mis capacidades en un 2RM, mi pilotaje se adapta más al de un tracción total”. Esto es lo que apuntaba Oliver Solberg hace solo unas semanas cuando se le preguntó acercad de sus planes para 2019. El ganador del RallyX Nordic debía decidir si tomar la vía de los rallyes o seguir combinando sus participaciones al volante de un Supercar con su aprendizaje de la disciplina que coronó a su padre como Cam

Solo tiene 17 años, pero el hijo del dos veces Campeón del World RX y una del WRC, Petter Solberg, ha demostrado tener las cosas muy claras. Estrella invitada en la Gymkhana TEN de Ken Block, responsable de su propia carrera deportiva, ganador del RallyX Nordic, Youtuber, alumno aventajado de la FFSA y de su tutor sobre asfalto, Sébastien Loeb, o protagonista de su propia película, Born2Drive. El polifacético Oliver Solberg está a punto de

Lo vimos con una decoración roja impoluta en sus primeros bocetos, de camuflaje tipo cebra (heredado del Volkswagen Polo R WRC 2017 nonato) durante los test y finalmente lo vimos con un diseño muy lineal para la presentación realizada el pasado mes de diciembre en Mallorca junto al nuevo Volkswagen Polo GTI de producción. La versión R5 del vehículo germano está a solo unos días de debutar en el próximo Rally RACC de Catalunya – Rally d

Solo habrá quince unidades del Volkswagen Polo GTI R5 construidas antes de que finalice el año, Ninguna de esta primera remesa llegará a España, teniendo las tres primeras como de destino Austria, más concretamente la estructura de BRR dirigida por el propio Baumschlager. Otras dos están destinadas a Italia, concretamente al HK Racing Team, 3 a Bélgica, repartidas entre dos para el equipo de Bernard Munster (BMA) y otra para el THX Racing,

“Los rumores eran ciertos”. Así comenzaba el tweet que hace solo unos minutos ha publicado Petter Solberg en sus redes sociales para confirmar la posibilidad que se había venido barajando prácticamente desde inicios de año. La insistencia del noruego con los responsables de Volkswagen Motorsport finalmente le ha llevado a ser el segundo elegido junto a Eric Camilli para hacer debutar el nuevo Volkswagen Polo GTI R5 en el Rally de Cataluny