Dodge estrena berlina de altos vuelos (¡y tan altos!). Nace el nuevo Dodge Charger SRT Hellcat o lo que es lo mismo, una monstruosidad de sedán prestacional con todo un plantel de 717 caballos bajo el capó, listos para quemar más y más goma a ritmo de country al tiempo que nos hace plantearnos interesantes duelos frente a europeos de la talla del BMW M5 o el Audi RS6 Avant. Todo un derroche de potencia al que desde
Cuánto daño ha hecho Need For Speed, el suficiente para que soñemos despiertos imaginándonos en emocionantes persecuciones por las inmensas avenidas de una gran ciudad estadounidense, o incluso para que empaticemos con los agentes y nos pongamos en su piel persiguiendo a los cacos, o a chavales imberbes con deportivos tuneados con ganas de carreras ilegales. Pero créeme, esto es la vida real y estoy seguro de que si t
Mötley Crüe a todo volumen, cerveza fría en vaso de medio litro, hamburguesas de media libra, olor a goma quemada y carreras en línea recta. Mientras los europeos se pelean por marcar su vuelta rápida en Nürburgring, en el Infierno Verde, los constructores estadounidenses siguen midiendo la valía de sus monstruosidades bajo la sentencia dictada por el cuarto de milla. Hablamos de Dodge Challenger SRT Hellcat
Dodge-Chrysler ha comunicado que la producción del SRT Viper, Dodge Viper a partir de 2015, volvió a estar en marcha a finales del mes de Junio. Tras un parón de más dos meses en su fabricación por una alarmante acumulación de unidades del Viper en stock, la reanudación de la cadena de producción sigue dejando en el aire el futuro del deportivo norteamericano. Comercialmente, el Viper no está funci
Asimilando aún que el Dodge Challenger SRT Hellcat ha destrozado todas las previsiones, alcanzando una potencia máxima de 717 CV, conocemos ahora que el nuevo 6.2 V8 HEMI Supercharged también llegará al Dodge Charger. La berlina de Dodge, que en un pasado también formó parte de la historia de los muscle car, se convertirá en la berlina más potente en producción en todo el mundo gracias a los má
Dodge lo ha hecho. Sí señores, el Dodge Challenger SRT Hellcat se convierte por méritos propios en el muscle car del momento, anunciando a bombo y platillo los 717 CV de potencia máxima extraídos de su 6.2 V8 Supercharged. Ni Chevrolet Camaro, ni Ford Mustang, ni siquiera el Dodge SRT Viper, son capaces de alcanzar semejante cifra de potencia máxima a día de hoy, aunque sin duda, no tendremos que esperar dem
Los grandes felinos son animales realmente impresionantes. Bestias agresivas, de dientes y garras afiladas como cuchillos, que en ocasiones se dejan amaestrar por domadores con nervios de acero. Pero su naturaleza siempre prevalece, y que se hayan dejado domesticar no quiere decir que dejen de ser depredadores asesinos. El instinto es fuerte, y un gesto inadecuado puede sacar lo más primitivo de la bestia, con consecuencias imprevistas. Cre
Aunque el Viper nunca se hubiera desvinculado de Dodge, en los últimos años asistimos a un movimiento que quizás, a día de hoy, sea difícil de comprender. Dodge pensó que sería razonable establecer una distinción lógica entre sus modelos más picantes y deportivos y sus monovolúmenes y camionetas. Ram, como marca independiente, aglutinó todas sus camionetas; mientras que SRT, de Stree
A pesar de que los Ford Mustang y Chevrolet Camaro son dos buenos ejemplos de muscle cars modernos, no me cabe ninguna duda de que los dos vehículos más fieles a sus orígenes son los Dodge Challenger y Dodge Charger. Sólo con escuchar ambos nombres nos vienen a la cabeza rugidos de motor V8, un penetrante olor a gasolina y a goma quemada. Ambos han sido renovados para el Salón de Nueva York, donde han seguido impresionan
Aunque a este lado del charco es difícil, por no decir imposible, ver un Dodge Charger o Dodge Challenger a no ser que te encomiendes al buen hacer de la importación, nos es sumamente difícil pasar por alto la evolución que sufren marcas como Dodge en el mercado norteamericano, y más aún cuando Mopar echa mano de la historia de la marca para lanzar al mercado los Scat Packs. Entre 1968-1971 Chrysler y Dodge fun
