Todas las noticias de Fiat

Junto al 500, el Panda es el modelo más exitoso de Fiat y sobre el que se sustenta la firma de Turín. A pesar de ello, su continuidad estaba en duda desde hacía un par de años, aunque finalmente Stellantis ha decido seguir produciéndolo hasta 2026 en la fábrica de Pomigliano situada al sur de Italia, compartiendo así instalaciones con el nuevo Alfa Romeo Tonale. De hecho, la actualización del Panda a finales de 2020 con la incorporaci�

Fiat electrifica la gama del 500X y del Tipo con el nuevo motor 1,5 litros con tecnología híbrida de 48 V, pero que va un pasito más allá de los demás microhíbridos que actualmente nos encontramos en el mercado. De este modo, la firma turinesa sigue fiel a su apuesta por conseguir una gama totalmente eléctrica para 2027, para lo cual, según ha recordado el CEO de la marca, lanzarán un nuevo vehículo electrificado cada año a partir de 2

Recuerdo cuando hacía artículos como este hace no tanto tiempo. Hace poco más de tres años era posible comprar un coche nuevo en oferta por menos de 6.000 euros, pero a día de hoy, el encarecimiento derivado del nuevo Impuesto de Matriculación y la espiral de precios que vive la industria hace que el Dacia Sandero más barato toque con los dedos la frontera de los 10.000 euros. Pero el Dacia Sandero no es el coche más barato actualmente a

Si estás buscando un coche que se desenvuelva por la ciudad como pez en el agua y guante el tipo ante un uso intensivo, una de las mejores combinaciones posibles es (pese a las limitaciones y restricciones) un SUV compacto y diésel. Modelos que, además, te permiten hacer escapadas y pequeños viajes gracias a la capacidad de su maletero. Aunque el futuro apunta hacia los eléctricos, hoy rescatamos 6 SUV compactos en los que el diésel sigue s

El coche eléctrico se está convirtiendo, de manera casi fulgurante, en la única opción a la que podremos optar en no mucho tiempo, aunque se está planteando una posible convivencia entre vehículos de combustión y EV. Sea como fuere, hoy vamos a centrarnos única y exclusivamente en ese escenario de coches eléctricos, un tipo de movilidad no precisamente asequible, al menos hasta hace no muchos años. Es por ello que hoy queremos desmontar

El Fiat Ulysse fue un gran monovolumen de pasajeros, desarrollado por Fiat junto al Grupo PSA. Se vendió entre los años 1994 y 2014, cuando fue reemplazada por el Fiat Freemont, un Dodge Journey rebautizado y "europeizado". Desde aquel entonces, la función de gran monovolumen la pasó a ocupar la Fiat Scudo Combi y posteriormente la Fiat Talento, basada en las Renault Trafic francesas. Tras su llegada al Grupo Stellantis, Fiat lanza las nuevas

Se ha convertido en toda una imagen histórica de la industria del automóvil, una de esas batallitas que nos gusta contar a los apasionados de los coches a aquellos neófitos que siempre encuentran apasionante el que en el pasado se estableciera una pista de pruebas en lo más alto de un edificio de la ciudad de Turín. El edificio Lingotto es uno de los grandes emblemas de FIAT, una fábrica donde no sólo comenzaron a establecerse los cimiento

El Fiat Pulse es uno de los coches más interesantes de Fiat en estos momentos. Aunque en Europa su gama es veterana y muchos de sus modelos necesitan una urgente renovación, en Latinoamérica acaba de ampliarse de forma considerable gracias al Fiat Pulse. Se trata de un crossover urbano de pequeñas dimensiones, que compite en el terreno que en Europa ocupa el Fiat 500X. Su orientación es ligeramente low-cost y ha sido desarrollado en Brasil,

Debido a los diversos sistemas de seguridad y anticontaminación obligatorios que debe incorporar cualquier coche a la venta en la Unión Europea nos encontramos con unos precios cada vez más elevados, lo cual no quita que aún sigan existiendo un amplio abanico de opciones low cost. Así pues, para encontrar cuáles son los tres coches nuevos más baratos que podemos comprar nos hemos ayudado de nuestra web especializada Quécochemecompro obten

Los SUV descapotables no son, per se, una mala idea. Pero coches como el Range Rover Evoque Cabrio fueron verdaderos fracasos comerciales y el Volkswagen T-Roc Cabrio no es demasiado agraciado estéticamente. Además, pierden rigidez estructural y practicidad. Personalmente, me quedo con todoterrenos "cabrio", como el Mercedes Clase G Cabriolet o el Suzuki Vitara Cabriolet, cuya parte trasera se podía descapotar. El Fiat 500X Yatching parece ten