Todas las noticias de Porsche

El RUF CTR2 Sport es uno de los coches más especiales de cuanto han salido de las instalaciones de RUF, una radical perspectiva del Porsche 911 que tomaba a finales de los 90 como punto de partida al Porsche 993 Turbo para suceder al célebre “Yellowbird”. Ahora una de las pocas unidades que fabricó RUF del RUF CTR2 Sport y más concretamente uno de los dos creados para correr en Pikes Peak sale a subasta, pero, ¿cuánto se pude llegar a p

Porsche ha lanzado una nueva generación del Porsche 911 Targa, un coche dispuesto a seguir manteniendo muy vivo ese característico diseño que la marca lanzó a mediados de los años 60 fruto de la necesidad de adaptarse a las exigencias de seguridad para coches cabrios del mercado americano y que hoy día nos deja con una de las carrocerías más carismáticas y tras conocer todos los detalles de este nuevo Porsche 911 Targa la firma alemana h

Porsche ha presentado una nueva generación del Porsche 911 Targa, manteniendo bien viva la esencia del modelo original de los años sesenta pero con toda la suerte de avances técnicos vistos con la llega de Porsche 911 992, ofreciéndonos así la perfecta conjunción entre un gran deportivo actual y esa imagen icónica de los Porsche 911 Targa, pero, ¿cuánto cuesta el nuevo Porsche 911 Targa? Hora de descubrir su precio. El nuevo Pors

La familia del Porsche 911 (992) sigue aumentando y tras la llegada del Porsche 911 Turbo S la firma alemana lanza la nueva generación del Porsche 911 Targa, ofreciéndonos así una nueva perspectiva del 992, reviviendo la idea y la estética de aquel Porsche 911 Targa de 1965, con ese techo retráctil y el guiño a la barra antivuelco que definía al modelo original hace 55 años. Hora de conocer todos los detalles del nuevo Porsche 911 Targa 2

Con un ritmo frenético en las últimas semanas, lanzando un buen número de coches, Singer nos sorprende ahora con una reinterpretación más del Porsche 911, el “Dolores Comission”, una unidad con un acabado exquisito, una vez más, que hace evidente el motivo que ha llevado a Singer a convertirse en el nombre de referencia que es cuando de Porsche clásicos se refiere. Un elegante tono verde, extra de equipamiento, el cuidado por el detall

En Singer están últimamente especialmente productivos y sí, hoy vuelven a anunciarnos un nuevo modelo. En las últimas semanas el constructor ha dado vida a un generoso número de nuevas creaciones, ¿lo último? Un nuevo Porsche 911 clásico reimaginado que te hará soñar con el Porsche 911 perfecto: elegancia, el encanto de un clásico, muy buenas prestaciones, un interior mejorado, fiabilidad… Demos la bienvenida a la última creación d

Dentro del inmenso mundo que rodea a Porsche, y en especial al Porsche 911, la firma RUF es toda una institución. Su leyenda a lo largo de los años no ha hecho más que crecer, y es que más allá de sus preparaciones y kits, hacerse con un RUF es llevarte a casa un Porsche muy especial. Por ello, seas conocedor o no de la historia de RUF y sus modelos, no puedes perderte este vídeo documental recorriendo los 80 años que cumple RUF. Si

Era cuestión de tiempo. Se llevaba rumoreando meses desde su lanzamiento e incluso en su presentación internacional se sugirió: habría versiones más baratas y sencillas del Porsche Taycan. Hasta la fecha el Taycan de acceso se apellida 4S y cuenta con la opción de tener una batería de 79,2 kWh, frente a los monstruosos 93,4 kWh de capacidad instalada que los Turbo y Turbo S llevan de serie. Ahora, Porsche confirma de forma oficial que habr

Si estás buscando un Porsche 911 clásico “pata negra” y estás dispuesto a no pasar desapercibido tenemos una buena noticia. Ahora tienes la oportunidad de, prácticamente, estrenar un Porsche 911 Turbo de la generación 964, una unidad de 1991 a la que aún tendrás que terminarle el rodaje y que posiblemente sea de los Porsche 911 clásicos a la venta con un menor kilometraje, además su color no te dejará indiferente. Este Porsc

Porsche ha escuchado las plegarias de los puristas y les ha hecho caso. El fabricante alemán de deportivos acaba de presentarnos el Porsche 911 que todos los puristas deberían comprar: por fin el Porsche 911 (992) está disponible con caja de cambios manual. Una caja manual de siete relaciones que de momento, se puede encargar en las versiones Carrera S y Carrera 4S de tracción integral y 450 CV de potencia. Por el momento no se puede encargar