Spyker ha cumplido con su promesa y ahora que hace un año desde que nos presentaban el prototipo del Spyker C8 Aileron en el Salón de Ginebra del año pasado, han aprovechado para acudir a la edición del 2009 del mismo salón con la versión de producción del mismo. Suele ser bastante común que en el proceso de transformación de un prototipo a modelo de producción se pierdan los elementos m
Hace unas semanas os hablamos de una próxima versión del Spyker C8 GT2R que se convertiría en un fulgurante deportivo de calle. Como bien comentaba mi compañero Iván, no es la primera vez que las marcas crean estas versiones “más mundanas”, aunque sí resulta especial ante la situación económica desfavorable de Spiker. Puede que el C8 Laviolette LM85 sea un comienzo del resurgir de esta
Tras su escarceo fracasado con la Fórmula 1 y posterior bancarrota, la marca holandesa Spyker llevaba una temporada sin dar señales de vida. Pero parece que las novedades empiezan a brotar y apuntan a una versión de calle de su C8 GT2R, que compite en Le Mans. No es el primer fabricante que opta por hacer versiones de calle de sus coches de competición, podemos encontrar perfectos ejemplos de ello en el Mercedes CLK GTR,
La marca holandesa Spyker parece luchar contra su propia quiebra diseñando y desarrollando nuevos prototipos deportivos. El que veis en las imágenes (el dibujo conceptual e imágenes del modelo a escala) ha sido diseñado por un grupo de estudiantes de Diseño Industrial de la Universidad de TU (Delft, Holanda). La carrocería mantiene la línea de Spyker con una trasera bien diferenciada del resto del cuerpo.
Spyker Cars, la exclusiva marca holandesa que diseña y fabrica sus propios superdeportivos, está de nuevo en problemas. Su historia comenzó a principios del siglo pasado aunque se truncó cuando se declaró en bancarrota en el año 1929; más de 50 años después se reflotó y desde el año 2000 se dedica a fabricar deportivos de forma artesanal, además de darse a conocer con el equipo de F1
Spyker Cars es una curiosa firma holandesa de diseño y fabricación de vehículos. Su historia comenzó a principios del siglo pasado aunque se truncó cuando se declaró en bancarrota en el año 1929. Más de 50 años después se re-fundó y desde el año 2000 se dedica a fabricar deportivos de forma artesanal, además de comandar el conocido equipo de Fórmula Uno Midland F1, cuyo nom
