El Grupo Volkswagen tiene entre manos no una, sino dos grandes sorpresas, para el mundo del todoterreno. La primera de ellas es sin duda el regreso del fabricante Scout, sin embargo este relanzamiento no vendrá solo, pues Audi ya está trabajando en cómo dar vida a un auténtico 4×4 capaz de plantar cara a lo mejor de su clase, es decir al Mercedes Clase G y al Land Rover Defender.
Audi quiere tener su propio Clase G y así quiere hacerlo realidad
Audi está trabajando en cómo poner en las calles su propio Mercedes Clase G. La firma alemana acaba de confirmar que este proyecto no son simples rumores o especulaciones, en Ingolstadt se han puesto a trabajar en el desarrollo de un todoterreno de verdad y es sólo cuestión de tiempo que llegue a las calles para responder a una demanda histórica en la marca.
Aunque en la historia de Audi siempre hemos visto un estrecho vínculo con la tracción total (quattro) para ser usada en todo tipo de vehículos, además de una gama SUV que no para de crecer en cuanto a modelos, el plan del fabricante pasa ahora por ir mucho más lejos y así dar vida a un modelo verdaderamente todoterreno que deje atrás cualquier cosa que haya fabricado antes Audi.
Según han explicado portavoces de la propia Audi, en estos momentos están estudiando la viabilidad de este proyecto, lo que quiere decir que este 4×4 aún no habría recibido luz verde para su producción en serie. Pero al mismo tiempo la marca reconoce la necesidad de un modelo de este tipo en su gama, señalando que para hacerlo realidad, tendría que ser un todoterreno de verdad basado en un chasis de largueros y travesaños.
Esta información brindada por la misma marca da buena cuenta del plan de Audi, confirmando sus intenciones dentro del segmento del 4×4 de lujo y apuntando a un tipo de vehículo que sería muy similar a lo que ya ofrece el Clase G. ¿El problema? Audi no dispone de un chasis de este tipo, por lo que necesita un socio para hacerlo realidad y ahí es donde entra en escena el faraónico proyecto en el que se ha embarcado el Grupo Volkswagen para revivir Scout.
Con un plan de lanzamiento fijado en 2028 y la producción llevada a cabo en Estados Unidos, Volkswagen ha puesto a sus ingenieros a diseñar una plataforma específica para Scout, un chasis de largueros y travesaños nunca antes visto en el fabricante y que buscará ofrecer las mejores capacidades off-road, una gran robustez para el uso todoterreno y una configuración mecánica muy prometedora al apostar por un sistema de propulsión de autonomía extendida.
Gracias a Scout, Audi tendría plataforma sobre la que hacer realidad su todoterreno, pero también se aseguraría el poder contar con unas capacidades 4×4 más que sobresalientes, disfrutando además de una repartición de los costes al poder desarrollar y fabricar este coche junto a Scout.
Pero existe un plan B para el primer todoterreno de Audi, pues parece que la firma de los cuatro aros querría poner en las calles este coche antes de 2028 o 2029, lo que la llevaría a echar mano de la plataforma PPC e incluso la experiencia de Porsche fuera de asfalto adquirida con el Cayenne, creando así un 4×4 de lujo que sería menos purista en tanto a filosofía, pero igual de capaz, algo que el nuevo Defender ya ha demostrado que es posible conseguir.
