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El "Coche del Año 2026" en China es un avión de AUDI que cuesta como un Audi A1 pelado en España

Aunque no seamos especialmente fans de este tipo de certámenes, nos ha llamado la atención cuál es el «Coche del Año 2026» en China, un galardón que se lo ha llevado una marca nueva (más o menos) con un modelo super tecnológico y con un precio que aquí en Europa sería imposible. Hablamos ni más ni menos que del AUDI E5 Sportback.

AUDI en mayúsculas es la hermana china de Audi en minúsculas, la Audi de toda la vida. La marca es un proyecto de cooperación entre Audi y SAIC, proyecto que, por cierto, dirige el español Fermín Soneira.

Es la primera vez que el primer modelo de una marca nueva en recibir este galardón, pues AUDI debutó hace apenas un año -a finales de 2024-. El E5 Sportback fue su primer modelo de producción, y de momento el único, aunque este año lanzarán el E7X.

El caso es que con las marcas europeas en horas bajas en China, Audi se inventó esta solución y creó una marca del gusto chino, es decir, con coches eléctricos, con muchísima tecnología, buena calidad percibida y una conducción autónoma muy avanzada. Para muestra, el LiDAR que lleva el E5 Sportback sobre el techo.

El reconocimiento en China del primer modelo de la marca AUDI se explica por varias razones. Es un coche grande (4,88 metros), con mucha tecnología, como demuestra la enorme pantalla de 59 pulgadas que lleva en el interior o su tecnología de vehículo conectado de última generación. La versión con más autonomía anuncia 770 kilómetros y la más potente tiene 787 CV y hace el 0 a 100 km/h en 3,4 segundos.

Con todo esto quizá estés pensando que no es barato. Pero sí, sí lo es. Su precio arranca en 235.900 yuanes para la versión de acceso, que son unos 29.000 euros al cambio. Es menos de lo que cuesta en España el Audi A1 Sportback con 116 CV y cambio manual, el Audi más barato y pelado de todos, o lo que cuesta también un Dacia Duster Extreme hybrid-G 150 4×4.

El tope de gama, la versión de casi 800 caballos, se llama E5 Sporback Flagship Quattro y cuesta 39.000 euros al cambio. Es lo que toca en este lado del mundo, supongo.

Imágenes del AUDI E5 Sportback

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Diego Gutiérrez

Arrancó en el periodismo del motor creando una pequeña página web junto a dos amigos mientras lo compaginaba con la universidad. Después empezó a colaborar con Diariomotor hasta que, en 2019, se incorporó al equipo de Híbridos y Eléctricos, donde se especializó en vehículos eléctricos y nuevas tecnologías. En 2025 volvió a esta casa, donde desempeña su labor como redactor y también como creador de contenido en redes. Seguir leyendo...