El final se acerca. Al menos si lo que buscas es un coche con cinco cilindros bajo el capó. Desgraciadamente, 50 años después de su introducción al mercado, Audi pondrá final a los motores de cinco cilindros – los mismos que cimentaron su reputación en los rallye. Para despedirse por todo lo alto, la marca de los anillos ha decidido lanzar una edición especial del Audi RS3, celebrando así el final de producción de los motores 2.5 TFSI. Eso sí, esta edición especial te va a salir por un ojo de la cara.
Adiós al cinco cilindros de Audi
Y es que su precio en España será de 135.000 euros exactos, es decir, casi 50.000 euros mas que el precio de un Audi RS3 «estándar». La edición especial se llama Audi RS3 competition limited, y de las 750 unidades numeradas que se producirán a nivel mundial, solo 25 unidades llegarán a nuestro país. Será un coche muy exclusivo, y se ofrecerá tanto en carrocería de cinco como en carrocería de cuatro puertas.
Fotos del Audi RS3 competition limited
Como la mecánica turbo de 400 CV no cambiará un ápice, seguiremos teniendo un 0 a 100 km/h de solo 3,8 segundos y 290 km/h de velocidad punta. Pero lo que sí cambiará de forma sustancial es el comportamiento del coche, ya que Audi reemplaza su suspensión adaptativa por una suspensión roscada de altísima calidad. Una suspensión roscada que cuenta con 12 pasos de ajuste de dureza, 15 pasos de ajuste de compresión y 16 pasos de ajuste en rebote. Este ajuste es manual, mediante herramientas específicas.
Es similar a la suspensión que teníamos en el Audi RS4 Avant competition, sin ir más lejos. A mayores, también contamos con barras estabilizadoras mas firmes en el eje trasero, así como frenos carbonocerámicos que opcionalmente podemos calzar con neumáticos Pirelli PZero Trofeo R. A nivel exterior, tenemos unos nuevos canards en el paragolpes delantero y un spoiler trasero específico. Estéticamente, estrena faros LED matriciales oscurecidos, un splitter delantero dividido y detalles en carbono, como las carcasas de los retrovisores.
Sus llantas de 19″ están acabadas en color oro Neodimio, mismo color que encontramos en los asientos, cuyo centro está tapizado en microfibra de dicha tonalidad, con flancos de color negro. La instrumentación digital tiene fondo blanco como guiño al Audi RS2 Avant del año 1994. Un emblema numerado hace referencia al número de nuestra unidad, y los vanos de las puertas también dejan claro que este Audi RS3 es un competition limited, no un RS3 «cualquiera».
Fotos del Audi RS3 competition limited
