En el pasado Salón de París Audi nos presentó al Audi RS3 Sedán, un secreto a voces que nos dejaba con una sugerente perspectiva del Audi A3, con 400 caballos y directo a verse las caras con uno de nuestros deportivos favoritos, el BMW M2. Ya sabemos el precio del Audi RS3 Sedán, también el de un renovado Audi RS3 Sportback que también se ha alzado hasta los 400 caballos. ¿Tentado por la idea de una berlina compacta con mucho potencia?

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Audi ha renovado al Audi A3 más deportivo, al Audi RS3 Sportback con la fórmula esperada, con la fórmula ya conocida en el Audi RS3 Sedán. 400 caballos de compacto que debería hacer que cuestionáramos el límite de esta incesante escalada de potencia... y que de paso nos sirve como perfecta escusa para recopilar en una lista a los compactos deportivos más potentes del mercado, donde por supuesto no faltan modelos como el Mercedes Clase A, el Volkswagen Golf o el Ford Focus.

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Esta semana nos llevábamos una grata sorpresa, que por esperada no iba a ser menos grata. Tras la renovación, por lavado de cara, del nuevo Audi A3, era de esperar que Audi nos presentase la actualización de su versión más deportiva y picante y Audi RS3 Sportback. Y aquí lo tenemos. Con un motor 2.5 TFSI de cinco cilindros, que crece hasta los 400 CV de potencia. Y con la misma rabia, con la misma mala leche, que hasta ahora. Y qué mejor que un vídeo del nuevo Audi RS3 Sportback y el Audi RS3 Sedán para comprobarlo. Porque recordemos que una de las novedades más importantes de esta actualización del RS3 ha sido precisamente la presentación de su versión sedán, del Audi RS3 Sedán.

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Más madera. Más potencia. Más velocidad. La categoría de los compactos deportivos está cada vez más nutrida de productos para todos los públicos y para todos los gustos. Productos cada vez más potentes, desde aquellos relativamente económicos, hasta los más caros y exquisitos. Compactos de tracción delantera, trasera, y total. Compactos de cuatro, cinco y seis cilindros. Y en esa guerra Audi quería estar muy presente con su nuevo Audi RS3 Sportback, que se actualiza con algunas novedades y, sobre todo, un motor de cinco cilindros y 400 CV de potencia, para mantenerse como la referencia más deportiva de su nuevo Audi A3 y el hermano compacto del recién presentado Audi RS3 Sedán. ¿Cogerán el guante sus rivales, las versiones más deportivas de Mercedes Clase A y BMW Serie 1?

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Era un secreto a voces. Sabíamos desde hace tiempo que Audi estaba “cocinando” una versión prestacional del Audi A3 Sedan, un Audi RS3 Sedán que ahora ya es una realidad, listo para dar el salto a las calles y plantarle cara al Mercedes CLA 45 AMG y aquellos que, frente al BMW M2, prefieran un par de puertas adicionales. Tras conocer todos los detalles del Audi RS3 Sedán, tras ver todas sus fotos oficiales, es la hora de recrearnos con las instantáneas tomadas en directo, en el Salón de París 2016.

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El Salón de París sigue trayéndonos sorpresas o, mejor dicho, secretos a voces, como el del último RS de Audi. La idea de un Audi RS3 Sedán siempre había estado en el aire, ya fuera por diferentes rumores y filtraciones, o simplemente por el interés que había generado entre aquellos ávidos de prestaciones y músculo. Basado en el Audi A3 con carrocería de cuatro puertas y tres cuerpos, el Audi RS3 Sedán es oficial y por fin tenemos sus primeras fotos. De momento podemos daros un dato. ¡Tendrá 5 cilindros y 400 CV de potencia!

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Esperamos impacientes la llegada de una versión aún más deportiva del Audi A3 Sedán, no nos contentamos con el Audi S3 Sedán, queremos un RS3 Sedán. Anteriormente ya se había filtrado la llegada de esta variante ahora, mientras seguimos a la espera, se ha dejado ver rodando en el circuito de pruebas por excelencia, en Nürburgring, ¿ultimando su puesta a punto? Esperemos que sí.

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El Audi RS3 Sportback y el Mercedes-AMG A 45 son los dos compactos deportivos más radicales y potentes del momento. El Audi tiene un motor 2.5 TFSI de 367 CV de potencia, mientras que el Mercedes-AMG A 45 lleva un motor 2.0 turbo de cuatro cilindros y 381 CV de potencia. Sobre el papel, ambos aceleran hasta los 100 km/h en poco más de 4 segundos, el Audi en 4,3 segundos y el Mercedes en 4,1 segundos. El Mercedes debería ser el ganador de este duelo de aceleración. ¿O no?

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Conduzco un Audi RS3 negro por la autovía, dirección Sierra Nevada. Nuestro circuito particular y superlativo, situado en el sur de España. Es una maravilla jugar en casa, en una montaña desierta, con carreteras enrevesadas y exigentes, capaces de examinar a cualquier vehículo que se lance en ellas.

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¿Dónde está el límite de las preparaciones? Fundamentalmente el límite lo impone la mecánica, así como la experiencia del preparador a la hora de modificar el propulsor del coche. B&B es un preparador alemán especializado en el Grupo Volkswagen, y jamás se quedan cortos en lo tocante a potencia de sus preparaciones. En este caso, han tomado como base de la preparación a un Audi RS3 Sportback y lo han transformado en un cohete terrestre que deja en ridículo a coches como el BMW M4 GTS. Su potencia: 550 furiosos caballos.

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