Cada vez hay más automóviles en todos los segmentos del mercado español que van conteniendo sus precios, en parte, gracias a la llegada de nuevas marcas que aprietan considerablemente al resto con unas promociones u ofertas realmente apetecibles. Bestune acaba de llegar y ofrece un producto muy interesante sin necesidad de financiar ni condiciones especiales.
El nuevo Bestune T77 ofrece mucho coche a un precio justo
- Debería complicarle las cosas a los Omoda 5 especialmente
- Cambio de doble embrague de serie
- Buena dotación de seguridad y confort
El nuevo Bestune T77 es vehículo fabricado en China por FAW, el gigante automovilístico más veterano de china y que tiene alianzas con marcas como Volkswagen o Toyota. Llega de la mano de Kngloo por ahora en dos versiones, siendo la más barata la que verdaderamente interesa.
Motor solvente para un uso plural
Bajo el capó el nuevo Bestune T77 esconde una motorización 1.5 Turbo con 160 CV de potencia y 258 Nm de par máximo en combinación con una caja de doble embrague con siete relaciones. Al no llevar ningún tipo de hibridación le corresponde la etiqueta ambiental «C» de la DGT.
Según los datos facilitados por la firma este modelo tiene una velocidad máxima limitada a 180 km/h mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h la realiza en 11,2 segundos. El consumo medio se sitúa en los 7,1 L/100 y declara unas emisiones de 167 g/km de CO2. Por ahora no se ha anunciado ninguna conversión a GLP para contener el gasto.
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Cilindrada | 1.498 cc |
| Potencia máxima | 160 CV |
| Par máximo | 258 Nm |
| Velocidad máxima | 181 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 11,2 s |
| Consumo medio | 7,1 l/100 km |
| Tracción | Delantera |
| Cambio | Automático 7DCT |
| Longitud | 4.505 mm |
| Anchura | 1.840 mm |
| Altura | 1.615 mm |
Buena dotación de serie
La versión más sencilla del nuevo Bestune T77 está asociada al nivel de acabado Premium. En seguridad cuenta con los faros LED con activación automática, sensores de estacionamiento traseros, cámara de visión posterior, control de crucero adaptativo, alerta y asistente de carril, detector de fatiga, Smartbeam, freno de mano eléctrico, etc.
También la dotación de serie se incluyen el climatizador automático, instrumentación digital, sistema multimedia con pantalla de 12,3 pulgadas, bluetooth, USB, Mirror Screen, cristales tintados, techo solar panorámico, asiento del conductor eléctrico, tapizado en piel sintética, asientos calefactables, acceso sin llave, arranque por botón, pack LED interior, etc.
El precio recomendado del nuevo Bestune T77 1.5 Turbo 160 CV DCT Premium se ha fijado en los 24.867 € sin incluir ningún tipo de promoción o descuento así que cuesta lo mismo que vehículos mucho más pequeños como el Toyota Yaris o Hyundai Kona en sus versiones modestas. A pesar de esto, sus rivales más directos son los MG HS, Omoda 6 y Ebro s700 entre otros.
