Conocido como el Ferrari americano, el Chevrolet Corvette estrena nueva evolución y es un golpe directo a la industria automovilística europea y su obsesión por electrificarlo todo. Más potencia, más par motor y más sensaciones, y todo gracias a un nuevo V8 atmosférico con nada menos que 6,7 litros de cilindrada.
Estados Unidos responde a Europa con un V8 aún más petrolhead
La evolución del Chevrolet Corvette de octava generación no cesa y ahora ha llegado el momento de conocer una de sus variantes más deseadas. Se trata del Corvette Grand Sport, la versión que promete el mejor equilibrio entre usabilidad y rendimiento, presentándose además en dos variantes y tres carrocerías.
El nuevo Corvette Grand Sport 2027 está dirigido a todos aquellos que buscan la mejor experiencia de conducción, que no las máximas prestaciones. Por esta razón los ingenieros de Chevrolet han decidido crear un nuevo motor V8 atmosférico bautizado como LS6, un propulsor gasolina de 6,7 litros de cubicaje que reemplaza al anterior LT2 de 6,2 litros gracias al uso de una carrera del pistón que pasa de 92 mm a 100 mm, amén de mejoras en la admisión, inyección y lubricación. La relación de compresión alcanza ahora la cifra de 13:1.
Este motor alcanza los 535 CV de potencia máxima a 6.100 rpm y los 705 Nm de par motor a 4.600 rpm. La transmisión corre a cargo de una caja de cambios Tremec de doble embrague y 8 relaciones, enviando todo la potencia a las ruedas posteriores a través de un diferencial de deslizamiento limitado. Por el momento no se han comunicado las prestaciones de este nuevo propulsor, pero Chevrolet promete una mejor respuesta, mejores bajos y el mismo e icónico sonido de este ocho cilindros.
Corvette Grand Sport X: mismo V8, pero junto a un motor eléctrico
Pero aún hay más. Además del Grand Sport, Chevrolet ha presentado una variante híbrida de este modelo denominada como Corvette Grand Sport X que, haciendo uso de la tecnología de propulsión híbrida de los E-Ray y ZR1X, combina el nuevo motor V8 de 6,7 litros y 535 CV con una batería de 1,9 kWh y un motor eléctrico de 186 CV para impulsar en exclusiva las ruedas delanteras, consiguiendo así disfrutar de tracción total y una potencia máxima de 721 CV.
Disponible en carrocerías Coupé, Targa y Convertible, esta nueva versión Grand Sport estará en las calles este mismo verano, sirviendo así como respuesta directa a coches de la talla del Ferrari 296, el Lamborghini Temerario o el Porsche 911 Turbo.
