No hay mejor forma de identificar cuando un SUV ofrece un buen maletero que el hecho de que esté disponible en configuraciones de 5 o 7 plazas. Y es que aunque no necesitemos esas 7 plazas sabremos que estamos ante un SUV que nos ofrecerá un maletero muy amplio.
En el caso que nos ocupa no solo estamos ante un SUV que está disponible con tercera fila de asientos, sino también ante uno de los SUV más compactos y más baratos que están disponibles con 7 plazas.
Un SUV con la firma de Citroën que con solo 4,39 metros de longitud, un tamaño compacto, ya dispone de 460 litros de maletero. Tal y como ya os contábamos estos días, el Citroën C3 Aircross estrena también un nuevo motor Hybrid de 110 CV que hará un poco más accesible esta versión con etiqueta ECO.
- Nuevo motor híbrido de 110 CV.
- SUV compacto pero muy amplio: 460 litros de maletero y opción de 5 o 7 plazas.
- Una de las compras más racionales: Precio bajo, buen espacio y variedad mecánica.
Un SUV económico con buen maletero y 5 o 7 plazas
Siempre decimos que, necesitemos o no la sexta y la séptima plaza, la elección de un SUV de 7 plazas siempre es un acierto si necesitamos espacio. Y eso es justo lo que propone este C3 Aircross, que sin crecer en tamaño consigue ofrecer una versatilidad poco habitual.
En configuración de cinco plazas dispone de 460 litros de maletero, una cifra más que razonable para un SUV de solo 4,39 metros, que ya cubre con las necesidades de una familia.
| Longitud | 4,39 metros |
| Configuración | 5 o 7 plazas |
| Maletero (5 plazas) | 460 litros |
| Extra 7 plazas | 700 euros |
Si optamos por la tercera fila, disponible en las versiones con motor de combustión, tendremos que asumir un extra de 700 euros.
Estrena motor híbrido, poco potente, de 110 CV
El motor gasolina de 100 CV sigue siendo la opción más barata y lógica si buscamos un SUV sencillo, pero ahora se suma una nueva alternativa híbrida.
El nuevo Hybrid de 110 CV es menos potente que el de 145 CV, aunque en la práctica las prestaciones son similares. Mantiene la etiqueta ECO y permite acceder a un híbrido por menos dinero.
| Gasolina | 100 CV · Etiqueta C |
| Hybrid | 110 CV · Etiqueta ECO |
| Hybrid | 145 CV · Etiqueta ECO |
| Eléctrico | 113 CV · Cero Emisiones |
A su lado convive el Hybrid de 145 CV, más prestacional, y una versión eléctrica de 113 CV para quienes buscan Cero Emisiones.
Un SUV aún más barato y competitivo
El secreto de su precio está, sin duda, en cómo articula Citroën su gama y equipamiento. Y con este nuevo motor Hybrid de 110 CV, la marca consigue hacer aún más accesible su gama con etiqueta ECO.
En el momento de elaborar este artículo, el C3 Aircross parte de 18.340 euros en su versión gasolina YOU (17.840 euros financiando). El eléctrico arranca en 25.640 euros, mientras que el Hybrid de 110 CV lo hace desde 22.940 euros, y el Hybrid de 145 CV desde 23.440 euros (22.940 euros financiando).
| Gasolina 100 CV | 18.340 € (17.840 € financiando) |
| Eléctrico 113 CV | 25.640 € (25.140 € financiando) |
| Hybrid 110 CV | 22.940 € |
| Hybrid 145 CV | 23.440 € (22.940 € financiando) |
La diferencia de precios entre el Hybrid 110 y el Hybrid 145 es realmente pequeña.
Como alternativa, el Opel Frontera – que es esencialmente el mismo coche, compartiendo con el Citroën la plataforma, los motores y tecnologías – parte en el momento de elaborar este artículo de los 19.500 euros (su precio mínimo desde su lanzamiento), eso sí, con una línea de equipamiento mucho más austera que la Plus de la cual parten los Hybrid de Citroën C3 Aircross.
Más imágenes del Citroën C3 Aircross
Exterior y detalles:
Interior:
Maletero y plazas traseras:
