Si andas buscando un coche de tamaño compacto y carrocería crossover que tenga un diseño diferente y una terminación muy cuidada tal vez te pueda interesar este nuevo modelo que llega con la intención de hacer bastante daño a las opciones tradicionales al presumir de una relación valor-precio extraordinaria, algo que le permite poner en jaque incluso a los Omoda 5.
Con 188 CV de potencia
- Solo con cambio de doble embrague
- Gran dotación de serie
- Calidad de terminación cuidada
El nuevo DR 6 llega en estos días al mercado español y lo hace con un modelo que nada tiene que ver con el Grupo Chery como hasta ahora. Para su desarrollo la firma italiana ha apostado por la base del Changan CS55 Plus, un crossover de gran éxito en otros mercados internacionales que ha destacado por su buena calidad, alta fiabilidad y elevado confort de marcha. El DR 6 comercializado en Italia –más información– no llegará a España para no rivalizar con los Ebro s700.
Por ahora solo un motor
La única motorización disponible por ahora en la gama del DR 6 MY2026 es un cuatro cilindros de 1,5 litros con turbo que desarrolla 188 CV de potencia en combinación con una transmisión de doble embrague con siete velocidades. Esta alternativa de gasolina se acompaña con otra adaptada a GLP sobre este mismo bloque que ya presume de la etiqueta ambiental «ECO» de la DGT.
La marca italiana ha anunciado que su nuevo DR 6 puede alcanzar una velocidad máxima de 190 km/h (limitada) mientras que el consumo medio se queda en los 7,6 L/100, con una emisiones de 176 g/km de CO2. Con una longitud de 4,51 metros y un ancho generoso de 1,86 metros, va directo a por los modelos estrella del segmento C-SUV pero a un precio más bajo.
| Característica | DR 6 1.5 Turbo |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros 1.5 turbo |
| Potencia máxima | 188 CV |
| Transmisión | Doble embrague (7 velocidades) |
| Combustible | Gasolina |
| Versión alternativa | GLP (etiqueta ECO de la DGT) |
| Velocidad máxima | 190 km/h |
| Consumo medio | 7,6 L/100 km |
Equipamiento cerrado
La gama nacional del DR 6 está formada por un único nivel de terminación muy completo en todos los apartados. En seguridad ya cuenta con faros LED inteligentes, control de crucero adaptativo con función Stop&GO, detector de objetos en ángulo muerto, alerta de tráfico trasero, cámara de visión 360, detector de fatiga, aviso pre-colisión, sensores de parking delanteros y traseros, sensor de lluvia, freno de mano eléctrico, control de descensos, etc.
También en la dotación de serie encontramos el climatizador automático dual, tapizado en piel, asientos eléctricos y calefactables, techo solar panorámico, instrumentación digital, sistema de navegación desarrollado por Piooner compatible con Apple CarPlay y Android Auto, bluetooth, USB, llantas de aleación, cristales tintados, pack LED interior, portón automático, acceso sin llave, arranque por botón, purificador de aire, etc.
Los precios recomendados para el mercado español sin incluir ningún tipo de promoción o descuentos se han fijado en los 28.900 € para la variante de gasolina, y en los 30.400 € para la opción adaptada a GLP ya con etiqueta ambiental «ECO» de la DGT. Es por tanto uno de los C-SUVs más competitivos por equipamiento y motorización, especialmente si tienes en cuenta que no sus tarifas no conllevan condiciones abusivas de financiación.
