Cuando piensas en un coche híbrido enemigo de los talleres posiblemente, y con razón, te venga a la cabeza el fiable e incombustible Toyota Corolla. Pero hay vida más allá del híbrido japonés, incluso sin salir del país del sol naciente. La noticia es que Honda acaba de renovar a su Civic, su propio compacto anti-taller, solo disponible en España con mecánica híbrida. No es barato y es bastante más grande que el Corolla, pero pasa por «chapa y pintura» para seguir siendo la alternativa perfecta al referente del segmento.
Honda Civic
Cambiar para que no cambie nada: Honda Civic 2026
A nivel visual los cambios en el Honda Civic 2026 son mínimos, pero perceptibles. En el frontal tenemos unas ópticas con una firma LED ligeramente diferente, y se ha alterado la máscara frontal para cambiar la forma de la calandra. El paragolpes también cambia, con el objetivo conjunto de que el coche tenga una mirada algo más agresiva. Hay llantas nuevas de 18 pulgadas y un acabado en negro «piano» para los embellecedores de las puertas. Además, existe un nuevo color para la carrocería llamado Seabed Blue, que reemplaza al Premium Crystal Blue.
Fotos del Honda Civic 2026
Si los cambios exteriores te parecían ligeros, dentro lo son todavía más. Es más, si no te digo los cambios, posiblemente no lo diferencies del interior al que reemplaza. Los pilares interiores y el tapizado del techo son ahora de color negro, y los embellecedores de las salidas de aire pasan a tener un tono mate cromado. Las versiones Advance tienen ahora iluminación perimetral, las versiones Sport llevan ahora volante calefactado y las versiones Elegance, un nuevo cargador inalámbrico para teléfonos móviles.
La pantalla de 10,2 de la instrumentación es ahora más nítida, con mayor resolución y brillo, y en las versiones de acceso ahora tenemos un espejo interior electrocromático. Eso es todo. No hay cambios en lo tocante a puesta a punto o mecánica. El motor sigue siendo el fiable híbrido e:HEV de Honda, un sistema de 184 CV de potencia combinada, en el que el motor 2.0 de gasolina es un generador de energía para el motor eléctrico, encargado de la propulsión final – salvo en circunstancias puntuales. Homologa un consumo medio de 4,7 l/100 km.
Su consumo es contenido y sus prestaciones vivas: el 0 a 100 km/h cae en 7,8 segundos y su velocidad punta es de 180 km/h. Con respecto al Toyota Corolla, no solo es casi 20 cm más largo, si no que tiene un maletero superior (410 litros) y una orientación mas escorada al dinamismo. Sus precios en España, con financiación multiopción Honda Options, son los siguientes:
Honda Civic e:HEV Elegance: 33.400 euros
Honda Civic e:HEV Sport: 34.900 euros
Honda Civic e:HEV Advance: 37.600 euros
Fotos del Honda Civic 2026
