La guerra por ver quién ofrece la mejor relación valor-precio ha empezado y son muchas las firmas que están mejorando sus promociones para intentar captar la atención de los usuarios. Algunos modelos han reducido bastante sus tarifas y ahora sitúan los precios de captación en mínimos, como es el caso del pequeño SUV que te traemos hoy y que es estupendo para moverte por ciudad.
Con 97 briosos caballos
- Muy bien equipado de serie
- Diseño exótico y diferenciado
- Atractiva presentación y buenos acabados
Hyundai Inster
El Hyundai Inster ha aterrizado en el mercado español con la intención de robarle el corazón a esos usuarios enamorados de los coches diferentes y exóticos. Este mini SUV es cuadradote, muy pequeño y aprovecha sus formas angulosas para presumir de un habitáculo mucho más amplio que el de rivales más grandes así que además de «chulo», está bien aprovechado.
Mecánica brillante para ciudad y alrededores
La motorización de entrada a la gama del Hyundai Inster es 100% eléctrica y desarrolla 97 CV de potencia, cifra más que suficiente para que se pueda mover con soltura por ciudad y vías inter-urbanas. Por supuesto cuenta con caja automática y se combina con una batería con 42 kWh de capacidad con la que se pueden recorrer 327 km con una sola carga según el ciclo WLTP.
Según los datos facilitados por el fabricante surcoreano esta versión de entrada del Hyundai Inster alcanza una velocidad máxima de 140 km/h y puede alcanzar los 100 km/h desde parado en 11,7 segundos, un dato correcto para un coche que no está pensado para correr. El consumo medio homologado se queda en los 14,3 kWh/100.
| Hyundai Inster Klass 97 CV | |
|---|---|
| Potencia máxima | 97 CV |
| Transmisión | Automática |
| Capacidad de la batería | 42 kWh |
| Autonomía WLTP | 327 km |
| Velocidad máxima | 140 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 11,7 segundos |
| Consumo medio WLTP | 14,3 kWh/100 km |
Buena dotación desde el nivel básico
El nivel de terminación más sencillo es el denominado Klass. En seguridad cuenta con luces diurnas por LEDs, control de crucero inteligente con función Stop&GO, alerta y asistente de carril, lector de señales de tráfico, aviso pre-colisión, freno de mano eléctrico, sensores de estacionamiento traseros, cámara de visión posterior, asistente en cuestas, inmovilizador antirrobo, detector de fatiga, peatones y ciclistas, etc.
Otros elementos incluidos de serie son el climatizador automático, instrumentación digital, sistema multimedia con pantalla de 10,25 pulgadas, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, volante multifunción, cuatro elevalunas eléctricos, banqueta trasera abatible por partes, llantas de chapa en 15 pulgadas, faros antiniebla LED, arranque por botón, cierre con mando, etc.
El precio recomendado del Hyundai Inster 97 CV Klass AT se ha fijado en los 24.990 € pero aplicando las actuales promociones más el ahorro por financiar y las ayudas directas del Plan MOVES III con achatarramiento, el coste se reduce hasta unos muy competitivos 13.980 € que lo convierten en uno de los crossovers eléctricos más baratos que se pueden comprar.
