Si andas buscando un buen coche familiar para llevar a los niños al colegio, hacer los recados habituales o ir al trabajo cada día, te podría resultar muy interesante la oferta del modelo que hoy te traemos en Diariomotor al contar con una de las mejores relaciones calidad-precio del segmento D-SUV. Presume además de una gran calidad, una garantía de cinco años y mucho equipamiento.
Con 170 CV de potencia
- Amplio interior para cinco ocupantes
- Enorme maletero con 577 litros
- Estética elegante y futurista
Hyundai IONIQ 5
El Hyundai Ioniq 5 es uno de los coches eléctricos más apetecibles del segmento D-SUV gracias a unos precios bastante competitivos una vez aplicados los descuentos y las ayudas. Además es un coche que gusta por su diseño diferenciado, una presentación muy cuidada y una dotación que desde los acabados más sencillos ya lleva de todo en seguridad o confort.
Versión de entrada interesante
La motorización de acceso a la gama del Hyundai Ioniq 5 es 100% eléctrica y desarrolla 170 CV de potencia aunque es más sorprendente la cifra de par disponible de 350 Nm. Se combina con una caja de cambios automática y con una batería de iones de litio con 63 kWh de capacidad que podrá cargarse en tomas súper-rápidas de hasta 180 kW. De serie lleva un cargador embarcado de 11 kW.
Según los datos facilitados por el fabricante surcoreano, el Hyundai Ioniq 5 más asequible alcanza una velocidad máxima de 185 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 8,5 segundos, cifras muy buenas que dejarían en evidencia a muchos más coches de lo que parece. Con un consumo medio de 15,6 kWh/100, la marca declara una autonomía de 440 km según el ciclo de homologación WLTP. Por supuesto cuenta con la etiqueta ambiental CERO.
| Hyundai Ioniq 5 | |
|---|---|
| Motor | 100% eléctrico |
| Potencia máxima | 170 CV |
| Par máximo | 350 Nm |
| Cambio | Automático |
| Batería | Iones de litio, 63 kWh |
| Carga máxima CCS | Hasta 180 kW |
| Cargador embarcado | 11 kW |
| Velocidad máxima | 185 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 8,5 s |
| Consumo medio | 15,6 kWh/100 km |
| Autonomía | 440 km (WLTP) |
| Etiqueta ambiental | CERO |
Buena dotación de serie
El nivel de acabado más sencillo en la gama del Hyundai Ioniq 5 es el denominado «Light». En seguridad cuenta con faros LED inteligentes, Smartbeam, alerta y asistente de carril, lector de señales de tráfico, sensores de parking delanteros y traseros, cámara posterior, freno de mano eléctrico, control de crucero inteligente, sensor de lluvia, detector de fatiga y peatones, faros antiniebla LED, etc.
También en la dotación de serie encontramos el climatizador automático, llantas de aleación ligera, instrumentación digital, arranque y acceso sin llave, espejos térmicos y abatibles, asientos delanteros y volante calefactables, sistema de navegación con pantalla de 12,3 pulgadas, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, USB, levas en el volante, actualizaciones OTA, pack LED interior, etc.
El precio recomendado del Hyundai Ioniq 5 Light 170 CV 2WD Aut se ha fijado en los 44.020 € pero si se añade la promoción del mes, el ahorro por financiar con la marca y se suman las ayudas directas del Plan MOVES III con achatarramiento, el coste se reduce hasta unos muy interesantes 26.510 €, una cifra más propia de un crossover del segmento B.
