Ha sido uno de los coches revelación de este año. Tanto es así que se ha erigido rápidamente como el más vendido de su clase. En un mercado que no podría estar más agitado con la irrupción de las marcas chinas, y con el ímprobo trabajo de las europeas para seguir siendo competitivas, con productos de precio razonable, especialmente en el ámbito del vehículo eléctrico, KIA está consolidando su posición en Europa y promete ser la marca que mejor aborde estos tiempos que nos han tocado vivir con productos como el que nos ocupa, el KIA EV3.
Sin duda es el coche por el que merecía la pena esperar. Y como veremos a continuación una opción que si por algo brilla es por su precio, razonable, o incluso barato si lo comparamos con la oferta actual, disponer de mucho espacio para su tamaño y de nuevo precio, y autonomía para viajar sin demasiadas preocupaciones.
KIA EV3
- Es un coche de precio razonable para su tamaño, capacidad de maletero, tecnología y autonomía.
- Pensado para el día a día, pero competente para viajar en familia.
- De los más baratos de su clase, con hasta 605 kilómetros de autonomía.
Un maletero enorme para su tamaño y precio
Con 460 litros de capacidad su maletero es realmente amplio para su tamaño. El KIA EV3 logra un espacio de carga que supera incluso a rivales de mayor tamaño. Con 4,3 metros de longitud dispone de un espacio de carga de 460 litros y además añade un maletero delantero de 25 litros ideal para guardar los cables de carga sin restar capacidad al principal. Es una cifra bastante buena para un coche de su tamaño, que ya permite viajar con la familia y con niños pequeños con cierta holgura.
Comparado con otros eléctricos compactos, el KIA EV3 no solo iguala o supera en maletero a sus rivales más cercanos, sino que lo hace con unas dimensiones más contenidas.
Autonomía para viajar sin problemas
Su autonomía también es destacable. En su versión Long Range, con batería de 81,4 kWh, homologa 605 kilómetros WLTP.
Eso se traduce en que, incluso aplicando considerando un margen realista de la autonomía real que obtendremos con esta autonomía homologada, del 80%, hablamos de poder realizar viajes de 450 kilómetros sin recargas y viajes superiores a los 500 o los 600 kilómetros con una parada técnica rápida en la que podamos recargar la batería lo suficiente como para llegar con tranquilidad a nuestro destino.
En un momento tan oportuno como este, en el que algunos acabamos de regresar de las vacaciones, y otros afortunados están planificando aún sus viajes veraniegos, se pueden realizar algunos cálculos para entender las rutas que podríamos cubrir con este coche.
| Ruta | Distancia aprox. | ¿Requiere recarga? |
|---|---|---|
| Madrid – Valencia | 350 km | No |
| Madrid – Sevilla | 530 km | 1 parada |
| Madrid – Barcelona | 620 km | 1 parada |
| Bilbao – Madrid | 400 km | No |
| Valencia – Zaragoza | 308 km | No |
Con una recarga rápida del 10% al 80% en apenas 31 minutos, se puede viajar entre las principales ciudades españolas con una sola parada corta. Especialmente teniendo en cuenta la red de puntos de recarga rápida, que va creciendo poco a poco, y que ya cubre las principales rutas del país.
Y sigue siendo un coche de precio razonable
Por 22.910 euros incluyendo ofertas y ayudas del Plan MOVES, es uno de los coches más económicos de su clase. La versión Air, la más barata, con batería de 58,3 kWh, ofrece 436 km de autonomía, suficientes para la mayoría de conductores y para el día a día y para viajar planificando bien la ruta y la recarga.
| Modelo | Precio final | Autonomía | Potencia | Maletero |
|---|---|---|---|---|
| KIA EV3 Air (58 kWh) | 22.910 € | 436 km | 204 CV | 460 l |
| KIA EV3 Long Range | 27.870 € | 605 km | 204 CV | 460 l |
La versión Long Range, sin duda, es la más recomendable para viajar. Por menos de 28.000 euros, se accede a un SUV eléctrico con más de 600 km de autonomía, mucho espacio y un precio sin rival en su categoría.
Imágenes del KIA EV3:
Interior del KIA EV3:
Maletero y plazas traseras:
