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Es una leyenda del 4x4, gran rival del Mercedes Clase G y ahora aún mejor todoterreno gracias a su preparación más salvaje

Ser uno de los mejores todoterrenos que ofrece hoy por hoy el mercado no quiere decir que no exista margen para aumentar sus prestaciones 4×4. Por ello los especialistas de Artic Trucks han vuelto a demostrar que siempre es posible mejorar en aptitudes off-road, convirtiendo a este icono del 4×4 en aún mejor todoterreno para así superar con creces a rivales de la talla del Mercedes Clase G, el Toyota Land Cruiser o el Ford Bronco.

Artic Trucks saca el lado más salvaje del Defender

No es ningún secreto que el nuevo Land Rover Defender ha dejado de lado esa visión robusta y espartana que todos teníamos, para convertirse en un 4×4 de lujo. Sin embargo esa transformación no ha significado perder capacidades todoterreno, más bien lo contrario, descubriendo hoy la preparación perfecta para sacar provecho de sus nuevas posibilidades 4×4.

Land Rover Defender 2020 76
79.050 €

De la mano de uno de los mayores especialista en este área y previo pago de 35.519 euros, Artic Trucks se compromete a sacar a relucir todo el carácter off-road del Land Rover Defender 110, dando además a este coche un nuevo aire que le sienta realmente bien.

Este nuevo Defender preparado por Artic Trucks va calzado con neumáticos 4×4 de ¡35″!

Vista ángulo trasero Land Rover Defender AT35, robustez y poderío off-road

El kit de transformación que ofrece Artic Tracks a través del Defender AT35, está compuesto principalmente por una revisión de ambos ejes para instalar llantas de 20″, neumáticos BF Goodrich KO2 de 35″ en versión A/T o M/T, al gusto del consumidor, y un kit de elevación de la carrocería que permite poder alojar el nuevo tamaño de ruedas y ganar una mayor altura libre al suelo.

Pero las modificaciones no terminan aquí obviamente, pues el Defender AT35 también añade unos nuevos y prominentes pasos de rueda ensanchados, estriberas laterales en aluminio y la posibilidad de instalar un kit de iluminación LED extra para mejorar la visibilidad en condiciones extremas.

El Defender AT35 puede incluso eliminar la suspensión neumática para así mejorar su desempeño off-road

Land Rover Defender, preparado por Artic Trucks para superar desafíos extremos.

Otro punto interesante que ofrecer Artic Trucks a través de esta preparación, es la posibilidad de escoger entre dos configuraciones de suspensión diferentes. En el primero se mantiene el sistema neumático instalado de origen, aunque incrementando la altura en 1,5 cm, mientras que el segundo es un nuevo equipo de suspensiones Bilstein que, además de incrementar la altura libre al suelo en 2 cm, permite un mejor desempeño en off-road, contando además con regulación de su tarado en 10 posiciones.

Vídeo destacado del Land Rover Defender

Imagen para el vídeo destacado del Land Rover Defender Botón de play

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David Clavero

David Clavero comenzó a trabajar en Diariomotor en agosto de 2011, iniciando así una trayectoria que le ha permitido profesionalizar sus dos grandes pasiones, que son el automovilismo y la tecnología en todas y cada una de sus facetas. Seguir leyendo...

Firma de David Clavero
Land Rover Defender 2020 76
Logo de la marca land-rover

Land Rover Defender

  79.050 €

El Land Rover Defender es el único todoterreno puro de la gama Land Rover, o al menos el único que mantiene las capacidades 4x4 reales como prioridad absoluta en su diseño. El Defender cuenta con todos los elementos técnicos para convertirse en un todoterreno moderno y tecnológico sin dar la espalda del todo a su mítico origen. Cuenta con interiores de 5, 6 y hasta 7 plazas.

Ficha Land Rover Defender
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